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Evan972
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Un peut moin de 800euro livraison comprise. Le volant moteur vient avec le kit Oui c'est Theo qui m'en a parlé aussi. J'étais retissant mais sur un groupe Facebook de 20vt en anglais ils le monte souvent sur leurs prepa et ils disent que du bien http://www.clutch-specialists.co.uk/cg-motorsport-777-series-clutch-kit-with-solid-mass-flywheel_p31004689.htm
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Environ 610 nm d'après le vendeur que j'ai eu par mail Possibilité de lavoir en 5 ou 6 patins. J'ai pri 6 pour me raprocher de la sensation d'origine.
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Embrayage reçu C'est un kit outre manche de chez CG Motorsport spécialisé dans les embrayages.
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Ok dac. C'est que il y a une durite type avia qui passe pres de celle d'induction. Je vais bien voir. Je vais essayer de la monter et je vous dirais.
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Que ce soi une RHD ou LHD le maitre cylindre est au même endroit. la différence ce fait côté habitacle. la pédale est relier par une tringlerie sur une photo le maitre cylindre est de l'autre côté ... à voir je vais faire un montage à blanc quand j'aurais le temps pour voir La référence du maitre cylindre est le même A mon avis ça doit être des durite de merde qui doivent gêner .
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Dans la description il dise conduite à droite mais possibilité de monter pour voiture conduite a gauche en faisant quelque modif. J'ai pri quand même je vais bien voir. je suis pas à une modif pres lol Je vois pas ce qui peut gêner. surement une durite du maitre cylindre ... j'en doute car il est au même endroit que ce soi en conduite à droite ou gauche
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Ebay chez creationsmotorsport Oui ce sont des ds2500 210 euro sur Amazon
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Optimisation du flux d'air a l'entrée du turbo. Rien de dingue mais a ce stade le moindre petit détail compte lol Optimisation du freinage aussi. Les yellow stuff c'est pas top... C'est pas asse endurant et ca manque de mordant.
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Trop ?
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Bon j'ai tafe sur le turbo. Le taf est pas aussi propre que Baptiste ou Mika mais je suis plutôt satisfait. C'est ma première fois avec un dremel [emoji28] Mes fraises a 12 euros ont devorees la fonte lol Par contre j'ai juste travaillé lentre du turbo et la sortie de la Wastegate. Je pense que j'ai viré un peu trop de matière par endroit lol
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lool non, c'est ce que l'on appel du bruit numérique c'est à cause de l'obscurité Cédric
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Je vais essayer sa mais il me semble que toi Cedric c'est de l'aluminium pas de linox Le truc c'est que quand tu la pousse de temps en temps ce genre de chose n'arrive pas. Mais quand tu la pousse comme sur circuit c'est la que tu decouvre vraiment tout les soucis que tu peux avoir. Je trouve qu'elle s'en sort bien. A oui mon pare choc ar a un peu cramé lol le pot a telment chauffé qu'il a fini par se deformer et le toucher
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Nan j'ai pas encore fait le montage. je pense que sa sera pour Octobre Novembre. il faut que je trouve quelqu'un pour me faire des lèvres sur mes conduit en inox pour éviter de démanchoné. les gros colliers de serrage ne suffisent pas
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Ce week end petit tour sur le Nordschleife et franchement c'est quelque chose ... En gros j'ai fait que 4 tours pour ma première fois. le 1er c’était découverte en mode touriste. 2 ème tour j'ai bien attaqué, 3 ème tour malheureusement j'ai démanchoné dès le début mais par change j'ai pu réparer sur le bas côté et repartir et le 4 ème j'ai laissé le volant a un pote. Mise à part le soucis de durite la voiture était au top !!! à aucun moment elle a montré un signe de décrochage ou autre ( je devais pas aller asse vite lol ) Le freinage est bien mais les yellowstuff montre signe de fatigue à mi parcours donc éviter sur circuit ce genre de plaquettes. les Potenza Re070 sont top rien à dire. Si vous compter y aller prévoyez de quoi remplir votre réservoir là bas si vous etes à l’éthanol car pas de station.
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depose turbo moteur bam (quattro)
Evan972 a répondu à un(e) sujet de olive xii dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
tu peux fabrique l'empreinte à partir d'une torx . c'est ce que j'ai fai. il suffit de meuler -
depose turbo moteur bam (quattro)
Evan972 a répondu à un(e) sujet de olive xii dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
méfie toi. Visuellement ça a l'air d'être de l'origine mais niveau tarif c'est plutôt du chinois. pour le moment le seul vrai site ou on sure d'avoir un vrai KKK d'origine est celui la http://turbo-technik-hamburg.de/PKW/Audi-S3-8L-1-8-T-20V-210-225PS.html Edit: dsl j'avais pas vu que c'était un échange standard -
Petites question concernant l'haldex et la modif 50/50
Evan972 a répondu à un(e) sujet de SiGmA_SpiRiT dans S3 8L - (1999 à 2003)
Il y a quelqu un qui l'a depuis pas mal de temps et apparemment il n'a aucun soucis avec. Mais certains te diront que ce n'est pas sans risque. Je pense pas que tu auras telment plus de précision ici. Le mieux c'est d'investir dans un calculateur "race" ou dans une impreza wrx [emoji28]🤣🤣 -
Questions nouvelle prépa - Objectif 320/340ch
Evan972 a répondu à un(e) sujet de TheMika dans S3 8L - (1999 à 2003)
tu as retravaillé le joint d’échappement entre le collecteur et le turbo ? car du coup son diamètre sera plus petit -
Un peu de news. Mes feux avant n'étaient plus très jeune. Donc je les es changer. J'ai profité pour passer en full led. Maintenant j'eclaire vraiment bien ! Je suis alle récupérer mon turbo cette aprem. L'avantage avec celui la c'est que c'est un vrai Borgwarner modifier et pas du chinois ! J'ai hate de le modifier un peu et de le monter. Mes injecteurs ne devraient pas tarder. Je vais commander le reste le mois pro. La liste est encore longue.
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Ok merci pour l info. Je compte pas faire de frein a main mais je trouvais ça très leger comme puissance. Theo arrête avec tes blagues lol va chercher ton escargot et on en reparlera ahaha
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Les autoroutes en Allemagne ne sont pas très large... [emoji16]
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Questions nouvelle prépa - Objectif 320/340ch
Evan972 a répondu à un(e) sujet de TheMika dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est bon à savoir. Je vais devoir faire pareil sur mon prochain turbo. Tu as pris des fraises à moins de 20€ ? -
Hello, Lorsque vous tirez votre frein a main a fond pendant que la voiture roule, comment se comportent vos roues ar ? Elle se bloquent ou ça frein vraiment tres peut ? Moi ça frein a peine et pourtant durant mon dernier contrôle technique aucun soucis au niveau du frein a pied. J'ai l'impression que le frein de stationnement est naze... Sinon j'ai commencé a faire ma liste et a commander les pieces pour le prochain setup. MTR etant en vacance j'ai pas pu encore prendre le turbo...
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Questions nouvelle prépa - Objectif 320/340ch
Evan972 a répondu à un(e) sujet de TheMika dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est quoi la marque de ta brosse a dent ? Elle est efficace lol -
Oui c'est prévu avec agrandissement des conduits de la culasse.
