Sweziah

Si tu veux je regarde combien sa coute chez VAG l'ancien proprio de la passat de mon pere l'avais fait changer en concession a 80.000Km

Salut Voila un site ou la pieces est "disponible" : https://www.piecesauto24.com/rechercher?keyword=5N0965561

Salut Un gars sur un panamera a eue également un défaut sur le pont avant peut-être que c'est les meme Piece si c'est le cas il y a sûrement plus de personne que toi et cette personne

Lorsque je voulais acheté une BMW il avait le voyant défaut airbag je me suis dis autant faire un diag avant de l'acheter lors du diag le défaut est apparu à 194.000km alors que le compteur affiche 123.000km en effectuant un diag général j'ai eue comme défaut incohérence tacho

Salut Dommage pour l'A3 Sinon petite astuce qui marche sur une Passat de 2009 pour contrôler le kilométrage au VCDS sélectionner calculateur moteur , mesure avancée tu auras des cases à cocher, sélectionner compteur kilométrique ou quelque chose du genre , j'ai un écart de 5km qui correspond je pense aux essais effectués en usine.

Pour un 2.0 tdi en manuelle sur une Passat VW m'ont fais un devis de 1600€ uniquement en Piece , chez mon garagiste 580€ la Piece et 300€ de main d'œuvre

Si c'est possible pour toi avant d'acheter la voiture effectue un diag si tu possède vcds

Salut Pour le code moteur il se trouve sur la première page du carnet d'entretien sur une étiquette ou alors dans le bac de roue de secours ou tu retrouvera la même étiquette avec code moteur/boite puissance ainsi que les options Vérifie la vidange de la DSG aussi chaque 60.000km

Bonjour As tu essaye d'effectuer le recalibrage de la boîte avec VCDS? Je sais que c'est possible sur s-tronic peut être la même chose sur multitronic Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Mon pere à un 110 CR il est plutôt sobre , avec de bonne relance aucun soucis particulier , sur les CR la courroie est a faire a 180.000km pour les moteurs avant 2010 et 210.000km pour ceux d’après

Il s'agit d'un CR(CommonRail) vu que tu as un code moteur a 4 lettres

Sur les tfsi si ils sont monter de la même façon que mon 2.0 tsi la pompe à eau est entraînée par une petite courroie qui se trouve côté droit lorsque l'on est face au moteur ( elle a une sorte de tuyauterie en plastique qui l'enveloppe vérifie qu'il n'y ai aucun problème de fuite à se niveau ) Je suis pas sur pour le montage

Salut Un conseil fais attention au problème de consommation d'huile sur les tfsi , j'ai eu le 2.0 tsi 211 CV sur un scirocco c'est vraiment kiffant comme moulin, le 160cv sa devrais être pareille avec un peu moins de chevaux Pour la dsg la vidange est préconisée chaque 60.000km c'est connu chez les concessionnaires

Salut Pour la vente d'un véhicule qui dépasse 6mois et 5000km c'est pour qu'elle ne soit plus considérée comme véhicule neuf (c'est une histoires de taxe ) .

Le filtre à essence est sûrement sous la voiture vers la roue arrière droite (je ne suis pas sûre ) Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Tu peux bloquer l'accès a internet pour vcds a partir du pare-feu.

Salut Il te donne 2l/100 km car l'odb calcul combien tu consommera pour faire 100km , mais vu que tu es a l'arrêt au point mort cela augmente si tu reste arrêter longtemps , il ont changer récemment quand le véhicule est a l'arrêt moteur tournant c'est des l/heure

Salut mans39 J'avais le même problème sur un 2.0 tsi il bloquais a 150 j'avais une prise d'air sur la durite qui va au turbo ce qu'il faisait que le turbo bloque , vérifie tes durites si elle sont toute bonne regarde du coté de la wastegate ou alors au niveau du capteur de suralimentation.

Pour le vagcom tu peux en acheter dans les environs de 700dh , j'en avais acheter un , il fonctionne parfaitement avec tout les modules

Audi merco et autres bmw sont pour les bobo riches ici, ce sont des petits cons un peu comme toi. sous pretexte qu'ils ont une audi se croient tout permis et roule a froid avec leur diesel 4.2 tdi en ville et le pose a la concession audi car ils la lavent (a l'arrache) et ils ne s'y connaissent pas, a part faire des vidanges moteur, ils ne savent rien faire j'ai deposer ma premiere bmw a mon retour au Maroc chez BMW rabat, resultat des courses, pare-choc frotter sur ma voiture neuve, huile qui coule du moteur car le mec louche et en a mis sur le cache moteur, trace de pied sur la vitre du compteur. Pour 220 environ je croit pour une vidange moteur et liquide de frein + filtre sur une 320i e90. Rare sont les passionés ici, c'est d'ailleurs pour ca qu'une m3 csl s'est vendus moins de 30.000 cette été. Le Maroc a de bon mécano, il faut seulement les chercher, la plupart des mecanos ne font pas ca par passion mais pour se nourrir, ainsi va la vie, ils ont plus l'habitude de changer des trucs sur de la vieille peugeot rustique que sur une allemande de 2010, ici peu de formation, ils apprennent sur le tas pour la plupart. La France produit bien des pseudo "voitures" pourtant des mecanos merdique j'en ai vu en France aussi, la concession Mercedes de Marseille m'avait facturé plusieurs centaines d'euros pour un defaut d'airbag qu'ils n'ont pas reussi a trouver, et que le mecano du coin au maroc a reparer a l'aide d'un seche cheveux attache ceinture de securité arriere qui etait humide. PS : si tu veux de bonne adresse, va voir le garage de jon a Casablanca le proprio a une GTR R32 / m3 e30 / m3 e36 il pourra te reparer le tout c'est sur, vidange boite avec manip + probleme conso d'huile

Au bout d'un moment si tu constate que ta boite commence a deconner cherche quelqu'un pour te le faire avec la procédure , si il y a une procédure c'est que sa sert il ne vont pas se casser la tête a en faire une si elle est inutile.

A ma connaissance pas de forum spécifique a un pays, sur ce forum il y a plusieurs marocain . En ce qui concerne ta vidange de bv il y a plusieurs mécanicien qui sont a ton écoute et qui applique les méthode que tu leurs donne pour la vidange ( tu lui montre une video ou un tuto et il va refaire la meme chose ). Au maroc on évite le plus possible les concessions ce ne sont que des franchisés (audi/bmw/mercedes/Volkswagen) et prennent pas du tout soin des véhicules déposé pour révision...

400€ c'est le prix au Maroc parfois même plus

Audi maroc sont de vrais escrocs j'ai eu un scirocco 2.0 tsi, je devais changer le catalyseur, ils m'ont etabli un devis a 2200 env., je l'ai finalement acheter en France d'occasion pour 150 ps : idem pour bmw maroc et mercedes lol

L'odb calcule ta consommation moyenne pour faire 100km, c'est sure que si tu es a l'arrêt il te faudra beaucoup de litre pour les faire les 100km, c'est tout les odb ne t'inquiète pas . D'apres mes connaissances ils ont plus tard ajouter une fonction qui a l'arrêt calcule le litre par heure .