Kiedis

En vidant des cartons pendant les vacances, j'ai retrouvé ça (sur l'autoroute pour Paris au retour de Champagne avec la Clio 1.4 RT 80 ch... Je devais être à fond !!!) :

La petite A310 V6 est de retour sur le parking du boulot... Toute pimpante avec une nouvelle peinture, des vitres de phares tout neuf, des joints de vitres changés et un intérieur tout refait... Ça a été galère pour retrouver les rétros extérieurs apparemment. C'est toujours la propriété d'une des secrétaires administrative qui est la "passionnée" du couple !!!

Non, quand je disais "à la photo près", c'était par rapport au fait qu'ils se sont gourés et ont mis un visuel de RS4 B5. Mais tu as raison, Alex avait mis pratiquement le même modèle de jantes sur la sienne. Il n'a plus le temps de s'en occuper pour le moment, et s'est surtout retiré du forum par choix personnel.

Tu attends un peu et tu vois avec Alex, il projetait de le faire avec la sienne. A la photo près : http://www.classictrends.eu/fr/audi/rs6-c5.php

Un très bon choix le RS6 C5, un prix plutôt abordable mais les exemplaires irréprochables ne sont pas légion. Plus rare encore et évidemment plus chère, la Pack Plus noir ébène nacré avec la sellerie cuir cognac est ma préférée !!! Le Graal est de se garder une marge pour la passer en boîte méca, la boîte auto d'origine n'est pas exempte de reproches. De l'autre côté du parc national des Ecrins pour toi, tu as Alex qui vient d'ouvrir son petit garage de restauration/amélioration de véhicules (c'est lui qui s'est occupé des dessous de RHCP cet été). Il connait très bien ce modèle pour en avoir eu un très récemment, qu'il avait d'ailleurs passé à l'éthanol. Compte sur moi pour suivre tes nouvelles aventures...

Merci Fabrice !!! Un petit moment que l'on ne t'avait vu par ici...

J'imagine que Jean-Yves est resté en pinces d'origine.

Merci Franck !!! Peut-être aurons-nous l'occasion de nous croiser en 2020...

Des papis peut-être mais des papis pressés, si l'on considère le modèle de véhicule stationné dans leur garage.

Ça fait plaisir de te voir un peu plus présent en ce moment Tony, la section B5 s'active un petit peu dernièrement et ton expertise est la bienvenue. Francis est quant à lui doué d’ubiquité et il ne manque pas de laisser un petit mot par ci par là, on se côtoie aussi sur FB. Et je rebondis sur le petit clin d’œil de Picardie pour vous exhorter à profiter de vos familles et de vos amis, c'est la seule richesse qui compte.

Pour tous ceux qui passeront par ici :

Toujours épaté par l'ampleur d'un tel projet, c'est impressionnant. Tu t'attaques aux entrailles de ta belle, tu en connaîtras le moindre recoin. Ta maîtrise mécanique doit t'épargner de coûteuses heures de main d'oeuvre mais j'imagine que le prix des pièces, de toutes les pièces reste assez conséquent. Sans compter le temps passé à retrouver des références dont certaines sont épuisées et obligent à des substitutions pour toujours magnifier l'ensemble. J'ai dernièrement remis, pardon fait remettre à neuf les dessous de la mienne (réfection du train arrière, silentblocs, supports en tous genres) et plus particulièrement les étriers de frein (peinture époxy) avec passage en durites aviation. Il ne s'agissait que de cosmétique mais je te confirme que le "microbillage" et le "thermolaquage" sont les seuls techniques garantissant un résultat irréprochable et pérenne. Je suis par contre totalement incompétent pour te renseigner sur tes dernières interrogations. J'imagine que des "forumistes" aguerris sur ce modèle passeront par là et orienteront la suite de ton entreprise. Heureuse fin d'année à toi et courage pour redonner toute sa splendeur à ce rare exemplaire Misano.

Elle présente très bien !!! Maintenant pour les questions techniques, je laisse les spécialistes te répondre...

Malgré le veto de Miss Recaro ???

Calendrier Miss Tuning 2019 en Suède – Laura Fitzek âgée de 24 ans

AUTODERISION :

Avec un peu d'avance :

Sinon, lavage et "aspirage" de RHCP cet après-midi. Elle brille de nouveau de mille feux. Il me reste vitres, protection cire et cuirs. Lors des démarrages sortie/entrée dans le garage, pas de voyant moteur et affichage température extérieure plus cohérent. Je ne me fais pas trop d'illusion, affaire à suivre.

Ça y est !!! Retour à la maison... 450 bornes en 4h30 après un petit détour/arrêt en Champagne, beaucoup de monde sur la route (A40 fermée pour accident de poids-lourd), météo bien maussade et nuit qui tombe très vite. J'ai débranché une seconde fois la batterie et comme le moteur est resté chaud toute l'après-midi, pas de retour de voyant. Par contre, température extérieure indiquée à -41°C !!! Le thermomètre n'a pas aimé les deux coupures successives...

Merci Franck. C'est vrai que la côte picarde a beaucoup de charme à l'instar de la côte bretonne, mais la météo y est facilement capricieuse. Quoi qu'avec le réchauffement climatique et les canicules qui s'emballent (et non "les cannibales qui s'en******"), cela va être "the place to be" en plein été. Quant au p***** de voyant au tableau de bord, même si ce n'est absolument rien de grave, j'ai l'impression que ma belle n'est plus irréprochable et ça me chagrine... Profitez tous bien des derniers jours de 2019 en famille et rendez-vous ici en 2020 !!!

On est malheureusement un peu loin Benji !!! Je sais pas trop comment gérer le souci, MichelD avant mon départ pour Serre-Che ou petit aller-retour chez Alex d'ici là ? Sachant que j'ai une distri et des pneus à considérer en 2020...

Bon d'accord... Elle n'est pas de cette année celle-là !!!

Je vous fais un peu profiter de l'air frais et vivifiant du bord de mer en Picardie Maritime. La fin des falaises en bord de Manche depuis la ville d'Ault, le début des grands plages de galets ou de sable fin. C'est toujours un peu émouvant, mes racines sont ici.