Kiedis

L'heure de MO à 108 euros HT chez les uns (c'est apparemment la moyenne chez Audi) et 64 (vraiment pas cher) chez les autres... Si c'est pas abusé !!!

Et dire que j'ai des disques et plaquettes à changer et que tu es si loin...

Pas d'unité de précisée sur les panneaux de limitation et comme le Système International reconnaît les mètres comme mesure de longueur et les secondes comme mesure de temps, les vitesses sont par défaut en mètres par seconde et 90 m/s équivaut a 324 km/h !!! Pas en infraction, le garçon...

Un seul mot : Pourquoi ??? https://actu.orange.fr/societe/insolite/pas-de-calais-flashe-156-fois-en-un-an-un-motard-ecope-de-10-000-euros-d-amende-magic-CNT000000WLWxn.html C'est l'équivalent de trois fois par semaine une année durant, hors week-end !!!

Luc te fait dire que tu dois sortir !!!

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C'est dommage !!! Patrice en avait 5 d'occasion à te refiler...

Tu as en faire saliver plus d'un !!! Ça va t'obliger à revenir dans le Beaujolais...

Bon ça suffit, les deux-là !!! Y serait temps d'aller dodo, vous allez être fatigués pour la semaine...

"Pas glop-pas glop !" * * pour les mélancoliques approchant la cinquantaine...

Le "bleu roi" si cher à Renault ???

Retour rapide sur le véhicule de prêt pendant la convalescence de la Golf : Une Mégane diesel bien pataude !!! Par contre, on prend vite goût au bouton de démarrage avec carte, au petit volant cuir/laqué, au radar de recul, au tableau de bord très coloré, plutôt design et bourré d'infos. Par contre, rétrovision bien contrariée par le style de carrosserie. Écran tactile avec navigation, Bluetooth et port USB, j'ai lâché les watts avec une clé chargée à bloc avec du Rammstein... Mais c'est beaucoup de distractions tout en roulant, surtout quand c'est nouveau. Pas très concentré sur la route et conduite plutôt décousue. Le bloc instruments de RHCP est définitivement d'un autre temps mais distille un tout autre plaisir dont je ne suis pas prêt de me lasser.

Golf de madame récupérée ce jour. Pare-chocs arrière repeint, aile arrière et portière droites retouchées, débosselées et repeintes également. Ils ont même été jusqu'à récupérer un vieux coup sur la porte passager et une griffure de ballon de foot sur le montant arrière droit. Mais il a fallu batailler !!! L'expert ne voulait prendre en compte que l'aile et la portière, il affirmait que les rayures sur le pare-chocs étaient présentes avant le sinistre en question. Certes, il y en avait déjà mais cette mésaventure en a rajouté, je les ai vu faire de mes propres yeux et plusieurs témoins également. J'ai donc cherché à le joindre personnellement mais cela paraissait bien compliqué, voire impossible. Le garage me contactant pour convenir du rendez-vous, je leur disais vouloir attendre de convaincre l'expert d'élargir le montant des travaux, assuré du bien-fondé de ma réclamation. Dans la foulée, le patron du garage me demande de lui apporter à nouveau la voiture en me faisant comprendre à demi-mots qu'entre lui et les experts, c'est services contre services. Sur place, il accepte presque immédiatement d'accéder à ma requête et prend en compte aussitôt le véhicule. Comme quoi, si on ne réclame pas, on est servi à minima et on est vite perdant même dans une situation qui atteste de votre bon droit. Je ne veux même pas connaître le fin mot de l'histoire et les dessous des relations garages/experts/assurances...

A ce propos, on m'a parlé de bougies froides de RS2... Qu'est-ce donc que cela ??? Intérêt et bénéfice ???

Une petite pensée pour l'hôte de ce topic au travers d'un petit verre de Rhum en cette fin de journée... ;) ;) ;)

D'accord pour la ligne qui n'agit bien souvent que sur l'esthétique sonore mais une gestion quelle qu'elle soit implique forcément des contraintes différentes. Je veux bien croire qu'une marge est considérée sur les pièces d'origine pour encaisser, mais l'ensemble est une chaîne complexe qui multiplie les potentielles mauvaises surprises. Je suis un parfait novice en la matière et je vous livre ici un avis cartésien. Je suis conscient que ceci est un débat pouvant rapidement devenir stérile.

Je suis de ton avis.

Nous sommes d'accord...

Vois donc cette page du topic de syd s3, il vient de changer son écran d'ODB : http://forums.audipassion.com/topic/200726-une-de-plus-dans-la-famille/

Vive la Mégane !!!

Saine occupation et joli résultat... J'en connais une qui ne manquerait pas d'ajouter : "Encore un nid à poussières !!!"

Pourtant, que ce soit le Boxster ou le Cayenne de premières générations, on était loin de la réussite stylistique...

Elle s'appelle Roger...

Tu crois que c'est la sienne ???

Blasphème !!! "L’édit de 1180 de Philippe-Auguste condamnait les blasphémateurs à être plongés dans la rivière (personne de qualité exceptée), cette législation fut conservée sur Toulouse où on appliquait encore au XVIe siècle la peine de la cage. Elle consistait à plonger le délinquant enfermé dans une cage par trois fois dans la Garonne et à le marquer au fer avec punition de la lèvre [Les peines de carcan et pilori avec mention de lèvres, signifiaient que la lèvre inférieure, puis supérieure étaient fendues, de manière à laisser voir les dents du blasphémateur.]. Cette marque leur interdisait d’agir comme témoin en justice. Plus généralement le blasphémateur était l’objet d’une peine spirituelle (pénitence, jeune, confession), et d’une exposition publique pour flétrir son honneur et atteindre son orgueil."