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tomtom331

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Tout ce qui a été posté par tomtom331

  1. tomtom331
    Petit récupérateur d’huile home made La cage à aiguille sert de renfort pour visser la durite.
  2. tomtom331
    Ok lu, merci pour ton retour, c’est à étudier, ça doit être bien aussi avec le FMIC en +
  3. tomtom331
    Ok, niveau montage et entretien comment ca marche?
  4. tomtom331
    D’où mon hésitation actuelle, le piping! Je ne suis pas chaud pour les deux sortie du même côté, pourtant plus pratique. Avec le piping qui passe par dessus la boîte ça me permettrait de virer la partie qui passe derrière le moteur et la roue droite. De plus il est plus simple d’integrer Par la suite n’importe quel FMIC, forge, airtec ou autre...
  5. tomtom331
    Ah? Déjà entendu parlé mais concrètement, c’est efficace?
  6. tomtom331
    Il paraît que c’est pas mal airtec et plus raisonnable niveau tarif que forges. Les photos seront là pour le montage
  7. tomtom331
    Salut tout le monde, Bon c’est à n’y rien comprendre, j’ai parcouru autant de distance et zéro conso d’huile... Je pense que cette conso à lieu quand j’arsouille, il va falloir que je mette un récupérateur d’huile aussi. Je ne suis toujours pas décidé pour le FMIC
  8. tomtom331
    Oui c’est possible, je verrai ça quand j’aurai changé le SMIC
  9. tomtom331
    Bravo et super taf
  10. tomtom331
    Quel boulot de fou, combien de temps il t’a fallu pour tous les conduits?
  11. tomtom331
    Ok ça marche, je ne voulais pas abuser Turbo je ne pense pas, pas d’huile dans les conduits d’admission. Par contre beaucoup d’huile recracher par le reniflard, faut que j’y mette un récipient pour voir la quantité recrachée et faire un test de compression pour écarter un problème de segmentation. Pourtant si l’huile était brûlée dans la combustion ça fumerait bleu en permanence hors là ce n’est pas le cas.
  12. tomtom331
    Super merci à vous, j’y vois plus claire Je vais attendre encore un peu, j’ai une conso d’huile importante, pourtant pas de fumée bleue, enfin si, quand je m’arrete Et redémarre 5 minutes après ça fume bleu 5 secondes. Je pense aux joints de queue de soupapes, à 242 000 ça ne serait pas étonnant. Il va falloir que je mette en « pause » la TT et faire une bonne réfection moteur avant le mois d’août
  13. tomtom331
    Il me semble que la culasse qu’il avait était à Cedric... Hate aussi de voir la suite, super taf
  14. tomtom331
    Je suis sur un kit complet d’occasion c’est pour ça! Je ne veux pas faire le radin mais avec la nouvelle maison qui arrive ça fait réfléchir
  15. tomtom331
    Ok merci BK, Avant que Soldjah me diminue la préssion j’etais limite en injection et en cliquetis, si je pose le FMIC ça va aller mieux, si je reste au 98 et que je pose les injos 440cc et que je réinjecte la carto « qui souffle fort » LOL, vont-ils « naturellement injecter + ou faut-il refaire une gestion?
  16. tomtom331
    Ok, c’est cool si ça se monte bien Je suis encore en plein hésitation, le fait de poser un FMIC avec sortie de chaque côté laisse la possibilité d’une plus grande taille. Je ne sais plus si tu as « vagcom » et si oui as tu fais un log pour voir la différence IAT?
  17. tomtom331
    Merci Jo, mais ce n’est pas un peu gros
  18. tomtom331
    Merci pour ta réponse, au pire je peux les prendre en attendant, les miens sont trop juste de toute façon.
  19. tomtom331
    J'ai une question pour les pros de l'éthanol (BK, Cédric, etc...) je peux avoir trés rapidement des injecteurs 440 cc, est-ce suffisant pour le jus de betterave? Si ce n'est pas le cas, est ce qu'ils seront bien pour ma config actuelle au sp98? Merci
  20. tomtom331
    Super et merci pour le retour, bon boulot Tu n’oublieras pas de virer l'ancien échangeur
  21. tomtom331
    Pour le moment je prendrai que l’arriere, j’ai un FMIC à acheter sinon les IAT vont s’envoler
  22. tomtom331
    Tu roulais moins vite
  23. tomtom331
    Voilà j’ai trouvé ça https://www.driftshop.fr/barres-anti-roulis-whiteline-audi-tt-8n.html
  24. tomtom331
    Ça vaut 20,80€ TTC client pièce.
  25. tomtom331
    Je suis jaloux Peux tu me dire les modifications à faire niveau durites? Je je suis en pleine hésitation et intéressé par un FMIC avec une entrée de chaque côté, donc j’aurai un conduit au dessus du moteur, j’ai pas de lag moi avec monturbochinoisquienvoidupaté
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