Aller au contenu

Numa975

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 271

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Numa975

  1. Numa975
    Alors la par contre ... ya pas grand monde qui ont changés leurs optiques d'après ce que je vois '^^
  2. Numa975
    Je prend des infos, car ça serai mon objectif de pousser ma S4 à 350cv (bien suffisant là où je vis), mais j'aimerai tout de même rester en K03 (moins de lag que les K04).
  3. Numa975
    Fait une recherche Google, c'est pas les sites et les choix qui manques ^^
  4. Numa975
    Ah non, faut sortir les turbos évidement !
  5. Numa975
    Selon vous 350cv sur K03 n'est pas une bonne idée ?
  6. Numa975
    Le jeu radial avec des cales dans ce style la : Le jeu axial avec un comparateur : Bref, c'est pas pour tout le monde :icon_biggrin: Pour les ailettes, c'est principalement une vérification visuel.
  7. Numa975
    C'est pas ce qui manque des feux custom ... check ma S4 : http://forums.audipassion.com/topic/188761-s4-b5-de-saint-pierre-et-miquelon/
  8. Numa975
    C'est pas grave, ça sert à rien :icon_biggrin:
  9. Numa975
    Vaste sujet qu'est la distribution. L'échéance des kilomètres est évidement à respecter absolument. Pour ce qui est des années ... ça "rassure" de le faire avant la limite, mais ne t’empêche pas de dormir si tu dépasse de quelques mois. Après 5 ans les courroies sont généralement en bon état, à voir au niveau du reste par contre (poulie, tendeur, roulement ...). Pour contrôler un turbo, la chose principal à faire est de mesurer les jeux axial et radial des turbines, l'état général des ailettes et l'équilibrage de l'ensemble. Changer uniquement une wastegate me semble assez bizarre également ... Déjà vu cette info aussi.
  10. Numa975
    C'est surtout que j'ai pas besoin de lancer des travaux la dessus, c'est la seule zone d'ombre qu'il me resté à éclaircir sur l'auto. Je suis très soulagé !
  11. Numa975
    La calamine c'est pas systématique. J'ai récemment remis à neuf un petit moteur 2 temps pour bateau, 11 ans de services et tout était absolument nickel.
  12. Numa975
    Reçus le VAGCom "à 40€ sur eBay" aujourd'hui ! Installation de VCDS en quelques secondes, et test des déphaseurs AAC, moteur bien chaud (une heure de conduite avant) : Je crois que je peux pas avoir mieux ! #soulagé #happy
  13. Numa975
    Deux vis, une de chaque côté de la garniture dans le haut + deux vis qui sont planqué sous le cache en plastique de la poignet (près des switchs des fenêtres, pas celle d'ouverture de la porte) qui elle même s'enlève en enlevant une vis. En gros t'a cinq vis à défaire, après tout vient en tirant vers le haut.
  14. Numa975
    Si c'est un joint d'AAC, t'a pas le choix que de faire tomber la distribution. Procédure détaillé ici : http://bd8ba3c866c8cbc330ab-7b26c6f3e01bf511d4da3315c66902d6.r6.cf1.rackcdn.com/S4TimingBeltv1.34-10-2012.pdf
  15. Numa975
    Une fortune le Y ? 35$ chez ECS Tuning lol (original Audi)
  16. Numa975
    Démonte la garniture de porte conducteur, et vérifie si toutes les connecteurs des switchs des fenêtres sont bien branchés. J'ai eu le problème la semaine dernière (un connecteur qui a pris du jeu).
  17. Numa975
    La mienne fait ça tout les 36 du mois. Après avoir bien roulé, je me stationne chez moi, je laisse tourner un peu pour refroidir la mécanique, et la le régime descend à 5 ou 600 rpm, et reviens aussitôt à 800. Je ne cale pas. RAS au diagnostique.
  18. Numa975
    Vu l'état de mes anciens disques (j'ai oublié la photo, je vous met ça demain), c'est sur que ça freine mieux :icon_biggrin: Après comparé à de l'origine neuf ... aucune idée. EDIT : j'ai vraiment oublié, et j'ai plus les disques :icon_biggrin:
  19. Numa975
    Belle achat et beau boulot !
  20. Numa975
    Rainuré percé aux quatre roues. J'avais commencé un sujet dédié : http://forums.audipassion.com/topic/187643-power-stop/ sans grand succès lol Pour le moment ça freine :icon_razz:
  21. Numa975
    Et voila, freins changés aux quatre roues :)
  22. Numa975
    Liquide de frein fait aujourd'hui pour ma part, je viens de finir.
  23. Numa975
    Purger OK, mais le remplissage ce fait directement et automatiquement via le circuit de freinage ou ya quelque chose à faire ? En fait si quelqu'un avait un tuto détaillé concernant la purge du circuit d'embrayage :p ça serait cool ^^
  24. Numa975
    Vidange faite :) Et voici une photo prise en hiver 2014 (l'ancien proprio avait déjà explosé le PC avant :ripeer: ) : Voyez l'ampleur du "problème neige" lol
  25. Numa975
    Je crois oui
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...