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Numa975

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Tout ce qui a été posté par Numa975

  1. C'est la question que j'ai posé sur un autre sujet : comment gérer les lambdas sur une ligne modifié pour ne pas avoir d'erreur via OBD. Certains disent qu'il n'y a aucun problème avec certaines lignes.
  2. Faut je me penche sur ce problème '^^
  3. Ben ça va ! Les petits garages sont les meilleurs :)
  4. Je roule ABS déconnecté, voyant allumé, et je freine très bien.
  5. Idem chez moi. Il ne se verrouille même pas avec la fermeture centralisé (conséquence : coffre toujours ouvert)
  6. Elles sont pas forcément en plastique.
  7. aller, 4000€ soyons fous ? C'est toujours sympa ouais.
  8. Ben déjà t'aurai une prise d'air permanente quelque part, chelou déjà ... ("tagueule c'est magique" ne marche pas ici) Idée : si tu met en défaut le bloc ABS (débranche un capteur de roue), il se passe quoi ? J'ai lu vite fait sur internet, c'est une procedure à faire avec la valise.
  9. La purge du bloc se fait avec le VagCom ?
  10. J'ai pas encore eu l'occasion de jouer avec mon VagCom, mais tu peux agir comment avec ton bloc ABS ?
  11. Jamais entendu parlé d'une procédure de purge spéciale pour les véhicules équipés d'ABS (autrement dit : 99% des véhicules). Purge classique quoi, de la roue la plus éloigné du MC à la plus proche. Jamais eu de souci. Après j'ai toujours purger mes freins uniquement pour changer mon liquide, jamais eu d'air dans mes circuits ABS ... je peux manquer d'XP de ce côté la. T'es flexibles son en bon état ? en vieillissant ils peuvent "gonfler" lorsque tu appuie sur la pédale, entraînant les mêmes symptôme qu'une présence d'air (pédale mole) sans fuir pour autant.
  12. Ouais ya pas photo c'est beaucoup mieux !
  13. Bien ce qu'il me semblait mdr
  14. Le filtre apparemment c'est pas évident, j'ai le miens à faire aussi. Entre parenthèse, mon garage me donne un devis de 6h d'après Audi pour changer ce filtre, c'est possible ça ? Me semble "un peu" excessif.
  15. La première photo ? Enlaidir ? moi j'aime bien ^^
  16. Faut aller au plus simple :)
  17. Ben si, sinon pourquoi y mettre un Torsen ? ^^
  18. Non, c'est le but du Torsen de renvoyer du couple sur un des essieux en cas de perte d'adhérence sur l'autre, et ceux jusqu'à un rapport de 85/15 (ou 75/25, j'ai un doute).
  19. Perso j'ai repeint la mienne en noir brillant, c'est top ça tranche bien avec le rouge de la voiture.
  20. Chelou les jantes :icon_confused:
  21. D'origine c'est 50-50 mais +1, l'info m’intéresse !
  22. Beaucoup de boulot en perspective !
  23. Ah oui, là c'est autre chose :v ça se trouve mais ça coûte un rein.
  24. Ouais sympa la couleur :) Pour les ressorts, c'est pas ce qui manque ...
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