Christo90

Tout à fait d'accord avec toi Maximus :-)) La ligne du Q3 est plaisante, esthétique. C'était pour ma part le critère le plus important qui a motivé l'achat. Après en plus : excellent moteur, le quattro, la S-tronic font du Q3 une voiture d'exception. Le MMI dépassé, j'en ai aussi parlé comme beaucoup d'autres mais pour moi c'est très secondaire :-)) Audi brille surtout par l' esthétique de sa gamme et les performances de ses moteurs et sous systèmes associés (quattro, S-Tronic), non ?

Pas de capteur de pression direct sur le Q3. Pas de sonde, de capteur dans les roues. TPMS indirect autrement dit géré par ABS. Contrôle par le biais du MMI. Il existe un (des) sujets dédiés sur ce sous-forum Q3... Sinon pourquoi se focaliser sur le GPS du Q3 qui est cher, peu efficient, pour ne pas dire assez médiocre (voir posts divers et variés à ce propos) ?. Il est bien préférable d'acheter un GPS additionnel de marque Garmin ou Tomtom :-)) moins cher, performant et aux mise à jour gratuites...

Moi cette conso réelle dans ces conditions (autoroute) ne me choque pas. 7,4 l/100 réels autrement dit env. 6.9 litres ODB que beaucoup indiquent même si celle-ci est trop optimiste (sauf à avoir modifier les valeurs au VCDS) :ripeer: Avec des conditions hivernales (t° basses), pour peu que tu aies un bon vent contraire, une voiture un peu/beaucoup chargée, des pneus hiver, rien d'étonnant cette conso :icon_biggrin: Je rappelle quand même qu'un Q3 TDI Quattro S-tronic a une masse à vide de presque 1.8 T. Bien plus lourd qu'un modeste Scenic... :icon_biggrin: Point d'histoire de rodage là dedans. A 2900 km. Il n'en est plus question :ripeer: Par contre, et ça c'est une certitude, il faut du temps pour s'adapter à la S-tronic qui a un fonctionnement bien différent de toutes les boîtes auto que j'ai l'habitude de "fréquenter" hors gamme VW. Autrement dit, en te familiarisant davantage avec cette DSG, tu vas gagner en conso (env. 0.3 - 0.5l/100). Après, tu parles beaucoup de petits parcours pour aller bosser (4X6 km. quotidiens). C'est pas bien pour ce type de moteur :nanana: Dans ces conditions ta conso doit bondir et ton TDI... :mur: Tu n'as pas un bon vélo, un scoot ? Il est toujours temps, même à presque 60 balais :lol: Je te charrie un peu, c'est pour ton bien... :marcelpoire: De mémoire, tu es aussi monté en 19 P ? donc là aussi, ça grève encore un peu la conso. Je te donne mon cas, déjà mainte fois répété ici : même config Q3 que toi mais monte en 17p = 6.2 litres/100 réels en pneus été et env. 6.6 litres/100 avec des pneus hiver et conditions hivernales. Voiture majoritairement peu chargée. Par contre, j'ai banni les petits parcours (marche et vélo) mais bien évidemment quelques rares exceptions :icon_razz: Ma conduite est assez dynamique avec ADS à l'instar. Peu d'autoroute mais pas mal de voie express (115 régulateur). Vitesse moyenne ODB depuis presque 2 ans et 34000 km. = 72 km/h pour te donner une idée :icon42: Sinon, non @Manuel555, avec un Q3 boite S-tronic bien mené, autrement dit pas conduit comme un Q3 BVM6, tu consommes moins :icon_razz: Les BVA ont beaucoup progressé ces dernières années ;) Donc ça ne grève pas la conso, au contraire. Le Quattro oui ;) env. 0.5l/100 de + mais côté sécurité, confort... :bien: . Je dirais même que l'un dans l'autre, avec la config Q3 de @Darkpapor on peut concurrencer côté conso ton Q3. Question d'habitude, de doigté :tourne: A voir dans 6/12 mois... :think:

Mais physico-chimiquement parlant, tout est poussière :unsure: Vous, moi, le Q3, le chat du voisin, la Tour Eiffel, les menhirs de Carnac et même le Dust :bigsmile: de la poussière d'étoiles :marcelpoire:

Ou un propriétaire de Duster AWD DCI 125... et là, je pourrais comprendre :-)) Je l'imagine seul chez lui en ce moment dans sa maison délabrée au coeur de la France profonde, la bouteille de gentiane sur la table à la toile cirée, le verre pas vraiment sale. Le vieux fusil de chasse poussiéreux de son illustre grand père suspendu au dessus de la cheminée. Assis à côté du poêle à charbon qui chuinte, le chien qui aboie dehors, le Q3 qui ne passe pas. Pauvre homme :-)) Ce forum pour ce gars là, c'est bien mieux que SOS Amitié :-)) Des types sympas, cultivés, intelligents qui cherchent à le comprendre. Messieurs, nous sommes des saints :-)) Il doit être heureux en ce moment, on parle de lui :-))

Étrange en effet :-(( Tu as regardé la législation du pays d'importation dans ce domaine des feux de jour ? Ce n'est peut être pas un souci logiciel mais matériel. Un fil non branché, une connection physique enlevée en connaissance de cause et conformément à la législation de ce pays. Moi ce qui m'étonne c'est que la France n'était pas forcément en pointe en 2011 en obligeant les feux de jour sur les véhicules neufs. Beaucoup de pays du nord avait déjà de série ces fameux et indispensables feux qui contribuent grandement à la sécurité :-)) A voir donc du côté matériel (connexions)

Salut @Audi_forever76 Si je t'ai bien lu dans le topic [Modifications VCDS] tu as donc fais cette manip avec le câble : http://ankk-vagcom.com/q3-8u-activer-desactiver-feux-jour-drl-depuis-mmi/ Question que je me pose : Cette modification a t'elle été bien prise en compte, autrement dit, le bit 7 (caché) qui est donc le bit le plus à gauche (10000000) de la ligne de code de l'octet (byte) 15 est il réellement à la valeur 1 ? NB / Tu remarqueras que la capture d'écran de Ankk :marcelpoire: est antérieure à la modif car le bit 7 est encore à la valeur 0.

Mon cher @Manuel555 tu ne connais pas encore notre ami Lorsi :Humble, courtois, sympathique et surtout un inconditionnel du Q3...

Effectivement Mac :marcelpoire: :petard: ça saute de suite aux yeux :MdrDevil: Thierry vraiment... :ripeer:

Salut @Manuel555, C'est l'un des grands points forts de nos Audi qui fait très " Deutsch Qualität " par rapport à la concurrence : le bruit à la fermeture des portières. Quand tu fermes une portière de 2008, d'ASX, Captur,... tu as un bon bruit de tôle (blonggg!!). Un rendu sensoriel très bas de gamme :nixweiss: Sur nos Q3, c'est très " cosy ", très feutré et... très étudié aussi :marcelpoire: Eh oui, pour ceux qui ne le savent pas, certains constructeurs travaillent énormément là dessus :roi: Par contre, la fermeture du hayon en manuel n'est pas aussi agréable, feutré :nanana: Dommage. Mais bon, toi Manuel, tu as sûrement faute de Quattro, la fermeture électrique de ce même hayon :icon_razz:

Bien évidemment qu'il a son utilité le Dust : pour les pompiers, les services forestiers, la sécurité civile, les TP, les services techniques en charge de la voirie et de l'entretien des routes. Partout où il faut un véhicule plutôt robuste (rustique) capable de franchissement, de motricité sur les mauvais chemins, en montagne, dans la boue, la neige,... Ici, certains critiquent à juste titre le fait qu'il ne soit pas beau, je dirais même laid :bleble: Je suis d'accord, mais pour ma part, je trouve qu'il faut de tout pour faire un Monde :icon_biggrin: Le Duster est notre souffre douleur dans le sous-forum Q3, il fallait bien un véhicule, c'est lui, il a touché le pompon, le jackpot :winner:

Et un corps en bonne santé :-) Je suis comme toi Alain, avec un boulot à moins de cinq bornes de mon domicile, ce qui n'est malheureusement pas le cas :-( je n'utiliserais la voiture qu'exceptionnellement. J'adore la marche et comme @Sodrakkar, la petite reine :-))

Je dois bien reconnaître que les acronymes anglais du domaine technique ne sont pas d'emblée mon fort :mur: Mea culpa :icon_biggrin: Je vais donc, en punition, m'infliger 11'36" de visionnage de pub Duster :icon_lol: PS/ it's too late to change Erick ;)

Hello René, PDC n'est pas un code option officiel de chez Audi ou alors c'est un tout nouveau. Le code officiel de l'Audi park assist est : 7X5. Avec caméra de recul en + : c'est 8A3. Ils ne sont pas trop fans des abréviations chez Audi :-) mais sont comme tous les constructeurs adeptes de codes option. Ces codes, tu les trouves sur le carnet d'entretien de ton véhicule et sur ton bon de commande / facture.

Darkpapor : - A deux ans il piquait les sucettes de sa petite soeur :-) - A cinq ans, il volait les bons points de ses camarades de classe :-) - A 10 ans, chez les scouts, il cumulait les MA (mauvaises actions) :-) - A 15 ans il collectionnait les heures de colle :-) - A 19 ans, il harcelait son sergent pour etre distingué 1ere classe - A 30 ans il enfilait les heures sup comme des perles :-) - A 40 ans, cassé par le travail, il cumulait les jours de maladie :-(( - A 45 ans, il court toujours... Après les posts, dans le sujet et même en dehors... Un coureur de fond ce gars là :-)) Un peu comme Forrest Gump :-))

Merci Cyril, soit le bienvenu sur le forum. "The Place to be" pour tout conducteur de Q3.

De rien @Stiffler :bien: Si tu veux te faire un peu peur avec le keyless-go, je ne peux que te conseiller le sujet de m8 @Erick69 :marcelpoire: ci dessous (suspens... :unhappy: ) : http://forums.audipassion.com/topic/187535-attention-au-keyless/

Oui logiquement en suivant cette procédure décrite aussi dans la notice du véhicule, tu démarres. Par contre et contrairement à ce que j'ai dit précédemment, le barillet pour la clé est uniquement sur la portière avant coté conducteur. Rien du coté passager. Il est bien intégré dans la partie fixe de la clenche, discret mais visible et sans cache donc si tu ne le vois pas... Je viens de prendre le Q3 à l'instant, tu as donc l'info en live :-)) Heureux pour toi que tu aies un vrai Q3 :-)) Sacré Stiffler :-)

Je ne parle pas d'une serrure ou d'une quelconque fente pour rentrer une clé en vue de démarrer l'auto :-)) C'est un emplacement matérialisé par un dessin d'ondes, de sonar comme tu veux. Un schéma avec une petite clé dessinée en plus. Tu colles ton boitier keyless-go contre, tu freines, tu appuies sur le bouton start/stop et en théorie ta voiture démarre :-) T'as trouvé les barillets de portières ? Tu as un Q3 ?? T'es sûr ? :-)) Non, parce que j'ai entendu parler il y a peu, de faux Q3, fabriqués dans les pays de l'Est sur une base de Dacia Dust :-))

Je confirme Thierry. J'ai le keyless-go sur mon Q3 et dispose aussi de la clé intégrée dans la télécommande. Les portières avant sont équipées de barillets donc aucun problème pour ouvrir/fermer la voiture avec ladite clé :-)) Ensuite, en cas de pile défaillante, tu as effectivement comme tu le dis, un emplacement en dessous du volant sur la colonne de direction pour coller ton boîtier keyless dessus et permettre en principe le démarrage de l'auto. Jamais testé néanmoins ce type de démarrage d'urgence car la pile de mon keyless-go est toujours vaillante après presque 2 ans :-)

Hello my friend :ph34r: Tu t'es donc reconnu Vénérable Gourou TDI :marcelpoire: Mes bavardages et interventions multiples, sûrement pas toujours bien à propos malheureusement, :icon_razz: font souvent pâle figure au regard de tes posts, mais je fais de mon mieux :icon_razz: En tout cas, un grand plaisir de te lire Frère Erick :icon_biggrin: en espérant que tu apporteras de nouveau la lumière à beaucoup de nos Frères Qtroisphiles et aux pauvres béotiens que nous sommes, régulièrement sujets aux interrogations et confrontés aux mystères et mesquineries de la Création :marcelpoire: .... Audiesque :lol: Au plaisir donc... :icon40: Frère Christo90 :ph34r: Monastery of La Rabida

Plus d'infos sur la période des 1500 premiers km. et aussi sur l'Audi Drive Select (ADS) ici : http://forums.audipassion.com/topic/184699-rodage-avec-stronic/?hl=%20ads PS/ je vous rappelle que vous pouvez trouver plein d'infos diverses et variées sur beaucoup de sujets abordés sur ce forum (depuis 2012 :marcelpoire: )en utilisant une fois connecté, la fenêtre [Chercher] en haut à droite juste sous votre bouton de log in / déconnexion :icon_biggrin:

Pas de problème @Phantom57 :-) mais @Bap33 a raison, il est de bon ton de se présenter sur un forum :-). Ici, c'est en gros : la version du Q3, le type de moteur, le niveau de finition, l'année de fabrication et tout ce que tu souhaites nous communiquer. En tout cas, c'est avec plaisir que l'on te renseignera sur ce forum Q3 :-) A+

Et vidange moteur à.... 30'000 km. ou 2 ans :race: parce que le Q3 est livré avec le plan d'entretien Long Life (sauf demande express du client). J'ai oublié de parler un peu plus haut en ce qui concerne la période des 1500 km. où il faut y aller mollo sur la pédale de droite. Ce sont les freins du Q3. Il est très important dans les tout premiers kilomètres de NE PAS effectuer de gros et puissants freinages :nanana: sous peine de "glacer" les disques, donc le pied léger aussi sur la pédale du milieu :pd: PS/ C'est pas bien :ripeer: d'oublier un zéro @Bap33 on va encore avoir des messages affolés de Q3istes néophytes :drive:

Heure GPS (Global Positioning System) fournie par ton antenne requin à l'arrière du Q3. Affichée si sélectionnée dans le MMI même si ton véhicule n'a pas la cartographie GPS. Le Q3 est de série équipé pour recevoir les signaux GPS et donc l'heure.