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Moyo
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Le RNS-E ne reconnait pas mon chargeur... Je pense qu'il faut recoder cette option via VAG COM ? J'ai commandé un cable en 704 ici http://www.leboncoin.fr/vi/47957149.htm Je l'ai dans la semaine :bigsmile:
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ebayeur: 14101218 pays: Lithuanie ebay: Allemagne type d'achat: RNS-E (modèle 4BO 035 192 PX - 2008) prix: 689€ + 30€ de frais de port note du vendeur: 10/10 date d'achat: 25/04/2009 date de livraison: 02/05/2009
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Aiguille de Km ne marche plus! A4 B6
Moyo a répondu à un(e) sujet de spychris dans Electricité / Electronique
Je ne sais plus exactement... mais c'était moins de 200€ tout compris. -
Yes! :malelovies: :bigthumbup:
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Merci pour tes précisions -_-
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Peux tu m'expliquer ce qu'ets la ligne K ? Comment tu y accèdes dans VAGCOM ? Pourquoi seulement la version 409? j'ai une version 704 made in china completement debloquée... est ce que ça peut marcher? merci de m'aider! :bigthumbup:
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Je retire ce que je viens de dire : pas possible de regler via vagcom, vu que je n'ai pas de bus CAN :furious: Je vais devoir trouver un autre moyen..
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Premier essai cet aprem :malelovies: Et ça marche! :bigthumbup: Bien sur la console est encore en travaux : - cablage du warning / AB / allume cigare - cache boutons superieur - cache levier de vitesse - Essai en live et adaptation avec VAGCOM Donc rien d'impossible pour une S4 Ph1 :coucou:
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Aiguille de Km ne marche plus! A4 B6
Moyo a répondu à un(e) sujet de spychris dans Electricité / Electronique
Essaie ici www.tachopix.de j'avais envoyé mon compteur A4 B5 car des pixels étaient morts. Réception/reparation/renvoi dans la journée par UPS ! Et en plus ils parlent français. Bref, que du bonheur :rolleyes: -
Ben pareil pour moi :bigsmile: :bigsmile:
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Je mets la pression aussi :bigsmile: J'ai besoin du meme schéma! Je suis en train de passer d'un ensemble de boutons Ph1 vers Ph2 sur une A4 B5 Phase 1 Phase 2
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AU passage, est ce que quelqu'un pourrait me dire où se trouve la prise allume cigare sur une Ph2 ?
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Non je ne les ai pas trouvé... Pour la clim, il me reste une broche qui ne correspond à rien ca doit etre le degivrage arriere, vu qu'il passe sur la commande chauffage sur la Ph2. Ensuite pour le warning et antibrouillard, je n'ai pas encore les boutons Ph2 sous la main pour voir si c'est du plug and play :)
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Félicitations alors ! :applaudit: j'ai commandé le RNS-E, j'ai installé la console centrale et le support double DIN. Il me reste à cabler la nouvelle clim et les boutons Ph2 :blink:
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avis sur achat s4 v6 biturbo
Moyo a répondu à un(e) sujet de kevin1810 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
7.4 l/100 ! :huh: là il faut que tu m'expliques! meme à 110 km/h pdt 300km en 6ème j'ai jamais réussi ce score! -
Il y a un vendeur qui propose du HEX + CAN ici http://www.leboncoin.fr/vi/47957149.htm?ca=6_s Apparemment tous les chassis Golf V passent
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RNS-E commandé :rolleyes:
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Ben moi non plus :bigsmile: Difficile à te relire parfois, le language SMS n'est pas loin.. le Becherelle nous sauvera tous Pour en revenir à ton soucis mécanique, peut etre le débitmetre ou le papillon encrassé. Si tu as vag com, fais une mesure de ton débit en charge en 3ème ou 4ème Sélectionner le calculateur "01 - Moteur" Sélectionner "Grpes de mes. - 08" Sélectionner le groupe d'affichage 002. "Go!". Le débit d'air actuel s'affiche dans le champ n° 4, en grammes par seconde Cliquer sur "Enreg." Après la mesure, terminer la procédure avec "Quitter calculateur - 06" Exploiter les données enregistrées avec Excel ou VAG-Scope et comparez-les aux valeurs de référence. Pour la Audi S3, ces valeurs de référence sont: 800...6800 t/min = 2,0...190,0 g/s.
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A force d'aller sur les meme forums on a l'impression que tout le monde fait comme nous :bigsmile:
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Tu es allé au bon endroit B) Quoi de prévu ?
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S4 2001 Moteur HS - Réparation ?
Moyo a répondu à un(e) sujet de benbe78 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Chez Audi ils aiment bien les gros chiffres.. En tout cas tu as eu un bon prix pour l'ensemble je trouve, vu qu'il y a du avoir pas mal de main d'œuvre qd meme! Tu as bien fait egalement de changer ton embrayage en meme tps. A ta place j'aurais été tenté de mettre un moteur de RS4 directement :) -
Je reviens à la peche aux infos (mode boulet on :rolleyes: ) J'ai demonté mon PI et Ho surprise, il y a une prise CAN derriere :blink: Pourtant, j'ai une horloge à aiguille <_<
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Une autre question : à l'étape 4, on récupere le signal CanBus SI on l'a biensur. Je suis dans le cas où ma voiture n'en ai pas équipée, je saute donc l'étape. Si j'ai tout compris, en cas d'abscence, touche à rien julien, le Cansimulator se charge de tout, on ne touche à rien derriere le PI... ? ca me parait trop simple en faite :huh:
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On attends toujours les photos! :P
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Ce serait quand même plus simple de mettre un peu de ponctuation. 4 lignes sans virgules, points et majuscules, ça relève du déchiffrage...