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Moyo

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Tout ce qui a été posté par Moyo

  1. ton regulateur marchait avant ? essaie ça <01 - Moteur> <Accès - 11 > Entrez 11463 pour activer le régulateur de vitesse <OK!>
  2. d'origine la S4 est donnée à 6.4s au 0 à 100, tu dois passer sous les 6 apres reprog. enfin ce n'est qu'un exemple... le 0 à 100 n'est pas ce qu'il y a de plus interessant sur la S4 :)
  3. Trop fort!!!!! :bien: merci!
  4. Je n'ai rien touché...
  5. depuis hier, l'affichage des reponses au sujets ne se font plus comme avant avant les reponses etaient à la suite, maintenant il y a le premier message, puis il faut cliquer sur chaque reponse.. je sais c'est dur à comprendre mais en meme tps je ne savais pas trop comment l'expliquer :)
  6. Pas possible d'écouter de la musique en bluetooth sur un iphone, car la fonction est bloquée. Le bluetooth marche seulement pour les appels
  7. j'ai fait réparer le mien ici http://www.tachopix.de/repair/nav.399/subn...2/pagetype.iav/ rapide, réexpedition par UPS. et ils parlent français ;)
  8. j'ai fait réparer le mien chez digital tuning service http://www.tachopix.de/repair/nav.399/subn...2/pagetype.iav/ En 4 jours c'est fait, réexpédition par UPS.
  9. Moyo

    vag-com est ce le bon

    la 907 est en essai sur le site rosstech france
  10. ta voiture doit etre CAN, Vu les details que tu donnes, ça a l'air bon. pour le reste, je n'ai jamais vu :)
  11. les ph1 sont plus vieux (lapalissade) , ils ont souvent plus de km, d'où la confusion. CQFD
  12. Et qd on voit des rs4 stage 1 à 25000€ ... Aucune hesitation a avoir!
  13. Moyo

    s4 probleme

    peut etre as tu une fuite quelque part...
  14. :) enfin moi je n'ai pas trouvé la remplaçante! :P les RS4 en bleu nog sont rares :rolleyes:
  15. c'est la mienne ;) murci tu connais rodolphe?
  16. http://www.leboncoin.fr/vi/61250231.htm?ca=12_s
  17. tu as un taquet sur la serrure du coffre, à l'interieur. il ne te reste plus qu'à jouer les contorsionnistes pour aller dans ton coffre via la banquette arriere..
  18. il y a aussi deux vis en haut à gauche et à droite de la portiere.
  19. alors c'est la centrale, point. 30€ environ
  20. super recapitulatif! Je n'ai pas trouvé le lien du cablage en detail!
  21. Ceci explique cela :)
  22. baleze l'adaptation du volant! ce n'est pas le meme diametre entre B5 et B7.
  23. Il ne faut pas une version superieure à la 409.1 pour une B7 ?
  24. Verifie tes bobines d'allumage
  25. Si tu n'as pas de quoi mettre en pression ton circuit de freinage, le mieux est d'etre à deux. Un qui se trouve pres de l'etrier. Une durite sur la vis de purge, clef de 11 pour la devisser. bocal de liquide de frein ouvert. tu ouvres la vis, le collegue appuis à fond sur la pedale de frein, tu fermes la purge, et seulement apres ton collegue releve le pied de la pedale. (pour eviter l'entree d'air) et tu recommences.... dans l'ordre suivant : Ar droit, Ar gauche, Av droit, Av gauche ne laisse jamais ton bocal vide, refait le plein au fur et à mesure.
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