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BAM-power
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Tout ce qui a été posté par BAM-power
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Question technique les amis, Quelqu'un d'entre vous connais le jeu de fonctionnement que l'on doit avoir aux bielles ? Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk -
Tu faisais la vidange tout les 15000km ? Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
BAM-power a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si seulement on avait des poulies réglable d'origine ce serais une bricole à replacer à 0 Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk -
Les boules, Reprog ou non ? Elle tournait avec quoi comme huile ? Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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Salut, merci Vince. 52 dents aussi il me semble . Distribution alignée aux repères bas et haut et je suis parfait aux 2 AAC. Oui exactement la même valeur avec l'ancien déphaseur. Donc soit j'ai une dent sur la distribution soit je sais pas...
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Salut, sûrement la poulie débrayable de ton compresseur qui fatigue
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En tous cas l'annonce est digne d'une merguez à 4000€
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Eu oui costaud la, tu as quoi comme huile ? Moi j'ai 4 et des patates à froid et 2.5 à chaud il me semble -
Salut à tous, je sollicite votre aide pour un soucis de déphaseur sur ma S3 8l. Dans votre section vous êtes plus calé que nous pour ce problème. Voilà mon soucis, Log du canal 093 et la surprise -11 à chaud, Suite à cela changement du déphaseur (chaîne neuve), mes 2 repères AAC sont parfaitement en face des repères, je me dis super, plus de décalage. Re log, pareil !! Je sèche un peu, sachant que sur la S3 il n'y a pas de poulie réglable sur la distribution. (distribution neuve) Pas de défaut sur le G40. J'ai lu sur ce topic que 1mm de réglage fait gagner 5 degrés. Donc même avec une dent de décalé c'est impossible non ? J'aurais bien pire que -11. Pensez vous que le G40 peut être la cause ? J'avais aussi pensé à la clavette de poulie échappement, si tordu voir cassée elle a pu se décaler.
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Moi j'ai une 12.12 aussi et pour l'instant sa me va parfaitement -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai trouver un topic qui dit que seul les Apy sans esp donc de 1999 ont la durite différente. Donc c'est bon tu peux commander -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
De rien Rom à très bientôt, Thibault, la durite samco noire oui c'est très bien. Reste à voir si c'est bon sur un Apy car il me semble qu'il y a une manip si esp ou pas. La tienne est de 2000 donc avec esp il me semble. Attend confirmation je connais moins le Apy. Pour ta durite rouge, la meilleure que tu puisse remettre est celle d'origine car elle résiste mieux à la chaleur qu'une silicone, il y a eu plusieurs cas de durite cramé, l'origine à un revêtement pare chaleur supplémentaire. Par contre 90e il me semble. -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
BAM-power a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Culasse reconditionneé, une bonne chose -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Dans l'extrême pourquoi pas le turbo, mais si tu peux essayer une autre N75 comme tu dis sa t'aidera car le multi te dira seulement si elle est en court circuit ou hors valeur . Si sa ne change rien, demanchone ta durite d'admission et passe ta main pour réussir à toucher ta turbine. Si il y a un peu de jeu radial c'est normal, par contre si axial la c'est foutu. -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Plus du tout de turbo, soit tu as une mega fuite ou ta N75 hs peut être -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
BAM-power a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
La bielle n1 est forgé sur celui là ?? -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
BAM-power a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Nickel, boulot propre, bientôt..... -
Bon bin je vais descendre un peu le moteur pour vérifier mon calage Cedric tu pourras me prêter le capteur AAC du moteur pour voir si sa change quelque chose ?. Si malgré tout sa rien ne change c'est que je cherche un problème ou il y en a pas.
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J'ai fait les 2, à froid j'ai -10 et à chaud huile à 90deg j'ai -11. Connais tu le canal 091 bk? Car sur celui ci je suis nickel a 0 et il a l'air de contrôler la même chose De ce que j'en est compris le 091 est l'actuel et le 093 la correction
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Bon j'ai refait un log du 093 après le changement de mon déphaseur et la très surpris, toujours à -10 . Le capteur d'AAC peut il être en cause ?
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
BAM-power a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Une rallonge sur la dynamo pour 110 nm ? -
Merci pour vos retour les gars, du coup plus besoin de faire les fond noir je prendrais les depo avec un kit HID. Mes phares oem sont cassé de partout sa me plaît pas du tout
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Salut lootch, toujours des bonnes idées sur tes voitures, sa rend bien les inserts
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
BAM-power a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Mdr, du coup est ce que olivier a usiné aussi la piste du disque pour qu'elle soit à la largeur de la plaquette ? -
D'accord, connais-tu un site qui en vend des bons ?