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Kiki du 33

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Tout ce qui a été posté par Kiki du 33

  1. J'ai le même GPS sur l'A3 et le Q3 , c'est à dire le modele de base Sur l'A3 c'est la carte qui s'affiche au démarrage et sur le Q3 l'écran de sélection de la destination Curieux ?
  2. C'est plus zoli d'avoir la carte qui s'affiche plutot que l'ecran noir de la destination et ça evite d'appuyer à chaque fois sur le bouton carte , surtout quand on s'arrete et repart plusieurs fois dans la journée sans forcement se servir du guidage ; avec l'age on devient maniaque et faineant
  3. J'ai exactement le même "problème" et c'est vrai que c'est un peu agaçant D'autant que sur mon A3 qui à priori a le même système de navigation , c'est la carte qui s'affiche au démarrage Quelqu'un aurait il la solution ?
  4. Pas très satisfaisant comme réponse .Non seulement ce genre de bruit est agaçant mais si tu veux revendre ton véhicule tu vas avoir du mal à convaincre ton acheteur qu'une boite qui siffle en 5 eme c'est rien du tout (moi perso j'acheterais pas) Insiste auprès d'audi en leur expliquant que ce bruit complique la revente de ton véhicule voir la rend impossible Et gardes bien tous les justificatifs et courriers en cas de contestation ultérieure
  5. essaye de mettre le drive select en position dynamic en laissant la boite en mode auto ; tu devrais avoir un peu plus de reactivité dans les relances sans faire monter le moteur dans les tours Je fonctionne comme cela au quotidien et c'est nickel
  6. Heureux de te l'entendre dire ! fallait prendre un TFSI ... :icon_biggrin: Là t'aurais senti la puissance de la bête :ck1:
  7. Au moins avec le TFSI ....... :icon_biggrin:
  8. Je confirme , je suis allé dans la semaine vérifier la pression avant un départ en congé : 0.8 bar en moins à chaque pneu sans que le TPMS me dise quoi que ce soit et rien de visible de l’extérieur C'est vrai je suis un peu négligeant car cela faisait 10 mois sans vérifier , mais ce système n'est pas tres performant....
  9. Mais c'est ça qu'on aime justement : le doux feulement du moteur jusqu'à aller titiller la zone rouge :race: Quand même plus classe que le teuf teuf façon moissonneuse batteuse de vos mazouts :ck1:
  10. Je pense surtout que le premier concessionnaire avait surtout envie de faire du chiffre ... Petit conseil à l'avenir va plutôt à la concession d'aix
  11. D'apres le carnet d'entretien Concernant la vidange , en fait ça dépend du pays et des preconisations à la mise en service : Soit intervalle de vidange fixe , avec huile VW 50200 et là c'est tous les 12 mois ou tous les 15 000 km Soit intervalle flexible avec huile VW 50400 (huile long life) et là se fier à l'ODB mais maxi 24 mois et 30 000 km Pour la révision c'est tous les 2 ans ou 30 000 km Donc toni1313 je pense que ton garage te raconte des salades .... En ce qui me concerne mon ODB me dit vidange et revision à 2 ans et /ou 30 000 km
  12. Bon je vais le (malheureux) possesseur de Q3 non quattro mais il n'était pas dispo avec ma motorisation (1.4 TFSI) : avant le Q3 j'avais un ford Kuga 4x4 et c'est sûr il y a un nette différence dans certaines conditions : petites routes de campagne humides ou boueuses , chemins non goudronné , c'est très limite avec le Q3 Compte tenu des conditions d'utilisation de notre ami jebay le quattro s'impose Si c'etait à refaire je prendrais le quattro avec le 2.0 TFSI , d'autant que le 1.4 TFSI s'il fait merveille sur mon A3 est un peu juste sur le Q3
  13. Ce n'est pas un rêve , lors d'un récent séjour au Québec j'ai croisé un facteur qui faisait sa tournée avec un superbe Q5 (essence en plus .... mais là bas y a que ça ils ont du bon sens eux au moins...et l 'essence à 1 $ can soit 0.70 euro ..) estampillé du logo "poste canada" La classe nos cousins Québecois !
  14. A ma connaissance les finitions business sont reservés à la clientele professionnelle (entreprise) ; le rapport prix/equipement est en général attractif pour garantir une bonne valeur de revente , ce qui est primordial pour les contrats de location de longue durée : tu pourras ainsi avoir une premium quasiment avec les mêmes mensualités qu'une auto classique car la valeur de revente en fin de contrat sera supérieure Quand à acheter un Q3 orange , certes tous les goûts sont dans la nature mais à mon avis c'est très moche et quasi impossible a revendre...
  15. Bienvenu sur le forum , même si tu as eu tort d'acheter un TDI plutot qu'un TFSI (alacorde va t'en toucher 2 mots ... :icon_biggrin: ) Ton vehicule est équipé mains libres pour la telephonie : Il faut que tu fasses l'appairage de ton telephone : tu mets celui ci en bluetooth , tu vas dans le menu telephone de l'audi tu cliques sur rechercher un nouveau telephone et tu te laisses guider , c'est assez simple
  16. Idem depuis 1 an 1/2 pas le moindre bug au niveau du keyless ; parles en a ta concession , c'est pas normal
  17. Je confirme ; l'an dernier je suis passé d'une clio essence (TCE) à une A3 1.4 TFSI La clio consomme 2 l de plus et l'habitacle grinçait dans tous les sens ; l'audi est à des années lumières : plastiques de qualité , assemblages parfaits , très silencieuse ; certes bien plus chère mais la qualité a un prix
  18. Etant comme alacorde un inconditionnel de l'essence je pense que le diesel est en lui même un bruit parasite :ck1: Vais me faire des amis sur le forum moi :icon_biggrin:
  19. Dans le cas de Joel un amortisseur HS à 2800 vient évidement d'un défaut de fabrication ; ça peut arriver à tous les fabricants et tous les équipementiers C'est sûr ça agace un peu ( ça m'est arrivé il y a quelques années avec une Peugeot , compresseur de clim cassé en vacances en pleine canicule sur une auto de 3 mois ...) mais le remplacement sera bien sûr pris en charge par audi ; Dans ce cas isolé c'est juste pas de chance , ça ne remets pas en cause la qualité audi pour preuve la voiture précédente de Joel a tenu vaillamment sans soucis 14 ans , age ou bien d'autres marques sont déjà à la casse ...
  20. Oui c'est le même GPS sur le Q3 du moins pour le GPS de base Je suis d'accord avec toi le Tom Tom à 200 euro est bien plus performant que l'audi à 1000 euro et en plus tu auras la cartographie à vie et les radars fixes et les mises à jour gratuites et regulieres L'avantage de l'audi c'est que le systeme est integré à l'auto et la plupart des constructeurs le font payer à prix d'or ... Apres tu as le GPS haut de gamme , MMI + que je ne connais pas mais au prix stratospherique
  21. Félicitation pour ton achat les vitres arrières surteintés sont de série sur le S-Line , donc vérifie que l'on ne te les facture pas ; de même l'option grand coffre est gratuite bonne route
  22. D'accord avec macfly , absolument anormal d'avoir du debouser 160 euro pour corriger le bug d'un logiciel ; garanti expiré ou non un logiciel n'est pas une pièce d'usure et son dysfonctionnement doit etre assumé par Audi N'hésites pas à réclamer à Audi France le remboursement des frais
  23. Le Q3 essence est compatible SP95E10 , SP95 , SP98 Lors de la livraison mon concessionnaire m'a dit que je pouvais utiliser indifferement du SP95 ou du SP98 mais m'a deconseillé le SP95E10 N'y connaissant pas grand chose en mécanique je suis ses conseils et roule au SP95 uniquement
  24. On est bien d'accord , chacun est libre de ses choix , mais ce qui me fait rigoler avec le RS Q3 c'est qu'a la base ce n'est pas du tout un véhicule à vocation sportive ; je trouve aussi ridicule de mettre 360 ch dans un Q3 que si on mettait un 3 l V6 dans un Duster , c'es d'aussi mauvais goût ; si on aime les voitures sportives surpuissantes pour aller de temps en temps se faire plaisir sur un circuit ,mieux vaux prendre un TT RS :love: , c'est beaucoup plus rigolo
  25. Interet d'avoir 367 cv sur un Q3 ? :reflexion:
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