Kiki du 33

Pour l'auto hold (avec la boite S-tronic) lorsque tu redemarres faut il le désactiver manuellement via le bouton ou est ce que la voiture repart automatiquement ? Je ne l'ais pas pris car j'ai fait la même confusion avec le hill hold du coup je regrette un peu

Bienvenu au club :welcome: Excellent choix de motorisation ; on me livre le même dans 3 semaines ; j'ai déja une A3 avec même moteur et boite S-tronic depuis 9 mois c'est un régal :ap: . Gaffe à la boite auto c'est une drogue à accoutumance :petard: quand t'as goutté tu reviendra plus à une boite manuelle Mon A3 était ma première audi et j'avais aussi bluffé par l'accueil en concession à la hauteur d'une marque premium , rien à voir avec ce que j'avais connu avant chez peugeot , renault et .. non pas chez Dacia quand même :bigsmile: Et je ne te parle pas de la livraison : show room privé , bache , bouteille de champagne offerte , 2 heures d'explication et de prise en main , du sérieux L'attente va être longue pour toi :rolleyes:

Oui mais ce que je veux dire c'est que son choix du mazout n'est pas forcement le plus rationnel , après il fait comme il veut , si c'est un inconditionnel du gas oil c'est son droit :marcelpoire: ; mais En utilisation urbaine le TFSI est à mon avis bien plus agréable que le TDI : plus silencieux , moins de vibration etc ; Je pense que le rôle d'un concessionnaire sérieux est aussi d'orienter le choix en fonction de l'utilisation ; vendre un TDI à quelqu'un qui fait 10 000 à 15 000 km presque uniquement en ville me parait pas très raisonnable , il va revenir au bout de 6 mois avec son FAP bouché et on lui dira que c'est pas pris en garanti en raison d'une mauvaise utilisation. La tendance de cette année montre d'ailleurs une forte augmentation de l'essence sur le segment des compact ... Et sans vouloir être parano peut être que le lynchage médiatique du diesel en ce moment (tout à fait bidon à mon avis , on cogne sur VAG mais les autres vont y avoir droit aussi et si on s'amuse à tester en condition réelles les rejets polluants on sera bien loin des chiffres d’homologation , même chez Dacia :icon_biggrin: ) est un bonne aubaine pour nos dirigeants écolo bobo pour faire passer en douceur l'augmentation des taxes sur le gas oil qui s'annonce ...

personnellement pour une utilisation majoritairement urbaine je te conseillerais de t'orienter vers une essence , en particulier le 1.4 TFSI 150 COD : moteur tres agreable silencieux conso raisonnable Un peu moins cher à l'achat et surtout à l'entretien ; si ton concessionnaire peut t'en faire essayer un tu seras vite convaincu , particulierement avec la boite S-tronic De plus une utilisation urbaine pour un diesel d'est pas l'idéal , risque d'encrassement du FAP et pannes couteuses Si tu fais moins de 25 000 km /an à mon avis pas d'hésitation En plus les diesls VAG ont plus vraiment la côte en ce moment ...avec en plus la contrainte de ce p..... d'addblue Pour les feux de route assistés d'accord avec malador87 , cher et pas vraiment indispensable , à budget égal privilegie plutot d'autres options

Eh oui l'A3 pour moi , le Q3 pour Madame :) :wub:

+ 1 pour les photos ; le mien( bleu hainan) est en commande livraison dans 3 semaines si tout va bien !!

Excellent choix:ce moteur couplé à une boite S-tronic est un régal : nerveux , coupleux , sobre , ultra silencieux

Oui les sièges sont les mêmes Inversement tu retrouveras les sièges du Q3 S-Line sur l'A3 S-line ou ambition ; Il s'agit des sièges sport beaucoup plus confortables que les autres

je regrette pas d'avoir pris une essence moi .... :humour:

C'est en effet tres subjectif puisqu'au contraire dans chaque gamme le gabarit a tendance à augmenter ; une golf II faisait 50 cm de moins en longueur que l'actuelle et 15 cm en largeur ; Même tendance pour les clio , 206 etc ;; Ton impression tient sans doute au fait qu'avant il y avait beaucoup moins de "grosses" voitures type Q5 ou surtout Q7 au coté duquel nos A3 et Q3 font figure de "voiturette" en terme de gabarit !

+ 1 :coucou:

J'ai appelé mon cc pour voir si mon Q3 (1.4 TFSI 150) aurait de l'avance , et be non , pas de bonne surprise :pleure2: Apparemence ce sont les 2 litres TFSI qui ont de l'avance

Attention aux pneus M+S il ne sont pas tout a fait aussi performant sur neige et verglas que des vrais pneu neige ; Pour monter aux stations de ski selon les conditions tu n'échapperas pas aux chaines ou chaussettes

:nanana: Pas forcement; j'en avais discuté avec mon concessionnaire au moment du choix de la couleur : quelqu'un qui cherche un Q3 gris ou blanc aura le choix parmi une offre plétorique , quelqu'un qui cherche un Q3 bleu aura une offre beaucoup plus restreinte car couleur peu diffusée , donc revente pas forcement plus difficile; les couleurs peu diffusées sont pas obligatoirement les plus durs à revendre (sauf couleur très exotique type rose ou jaune canari)

Félicitations , elle est superbe :love: Je ne regrette pas d'avoir choisi cette couleur

J'ai vu sur le site Meguiars qu'il existait un produit "systeme gomme quick clay" il y a quelques semaines avec mon A3( couleur argent fleuret) j'ai roulé sur de la peinture de signalisation manifestement pas sèche resultat plein de minuscules goutellettes blanches :madgo: ; j'ai pu enlever le plus gros avec du dégoudronant mais il en reste surtout sur la calandre ; de loin ça se voit pas mais de près je vois que ça Avez vous l'experience de ce produit ? est il efficace ? peut on l'utiliser sur des surfaces plastiques ?

Couleur choisie également (Q3 1.4 TFSI 150 COD S-Line) ; choix "sur catalogue" car pas encore vu dans la rue , les Q3 sont tous blancs ou gris ... Pour les photos faudra attendre un peu , livraison en octobre , pour une commande en avril , c'est long ... :shakehead: Un petit lien pour avoir un aperçu des couleurs : http://forums.audipassion.com/topic/172873-petit-tour-dhorizon-des-couleurs-audi/

Attention je crois que 460 l c'est si tu as pris l'option (gratuite) sans roue de secours et suppression du caisson de basse sur S-line ; sinon le coffre du Q3 n'est guère plus grand que celui de l'A3SB Perso je prefere aussi l'intérieur de l'A3 , apres c'est une question de gout

Pour savoir si tu es en mode bicylindre tu vas dans l'ordinateur de bord et dans consommation instantanée ; il va t'afficher quand 2 cylindres se désactivent ; le COD se déclenche tout seul des que tu roules à vitesse stabilisée et en général entre 1000 et 2000 tr/min

Perso j'ai eu 12% sur l'A3 et 8% sur le Q3 (remise prof liberale) , plus difficile pour le Q3 qui se vend comme des ptits pains Bonne négociation auprès de ton concessionnaire ....et de ta femme !

Xenon pour moi ; j'appelle le concessionnaire lundi pour voir s'il a des infos quand à une éventuelle avance de livraison Si si je suis impatient :icon_smile:

Bonjour RhonOlmakh Est ce que ton concessionnaire t'a donné une explication à cette avance ? augmentation des cadences de production ? Mon Q3 1.4 TFSI COD commandé en avril est prévu à la livraison fin octobre , du coup je me met à espérer une bonne surprise !

Bonjour j'ai une A3 1.4 TFSI COD avec boite S-tronic (3 portes) ambition depuis 6 mois , et c'est que du bonheur ! moteur souple , puissant sobre , silence remarquable(on m'a deja demandé si c'etait une hybride) ; a tel point que mon épouse a commandé un Q3 avec le même moteur en finition Sline ... Et puis j'en avais marre qu'elle me pique mon A3 ! ; J'ai eu l'occasion de l'essayer tout un après midi et la aussi un régal . La qualité de finition est au top sur les 2 voitures , perso j'ai une petite preference pour l'A3 , au niveau conso mon concessionaire me dit environ 1 l de plus pour le Q3 car plus lourd . Pour pfonk 334 je te conseillerais: L'A 3 si tu recherche le coté ludique un peu sportif , si tu aimes les petites voitures et si tu n'as pas une famille nombreuse Le Q3 si tu aimes la position de conduite type SUV , et si tu as des enfants , mais attention coffre pas immense non plus Dans les 2 cas tu vas te régaler , mais choix pas facile Par contre tu devrais obtenir une meilleur remise sur l'A3 et les délais de livraison pour le Q3 sont longs (commande fin avril , livraison prévue mi octobre) Ton choix d'une essence est très judicieux compte tenu de ton utilisation , 17 000 km avec 60% de ville ; diesel à proscrire dans ton cas