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Kiki du 33

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Tout ce qui a été posté par Kiki du 33

  1. Kiki du 33

    Q3 II

    Kiki du 33 a répondu à un(e) sujet de fredp06 dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)

    Mon épouse vient de commander un 3008 (finition GT line) en remplacement de son Q3 La finition est presque au niveau de son Q3 , la tenue de route bien supérieure (le Q3 est en 2 roues motrices) et l'équipement est plétorique et l espace coffre et intérieur n'ont rien à voir A équipement équivalent , remise comprise le 3008 lui revient environ 8 000 euro mois cher , différence difficile à justifier Il est à noter que le 3008 se vent surtout en finition haut de gamme , la moitié de ses acheteurs achètent peugeot pour la première fois et il est donc en train de tailler des croupières aux premiums Je vais donc bientôt et à regret quitter cette rubrique pleine de gens de bonne compagnie (mais en ce qui me concerne je garde mon A3)
  2. Kiki du 33
    Fait le faire par un garagiste ou centre auto Effectivement il fait la réparation par l'intérieur , c'est propre durable ça te coutera entre 20 et 30 euro équilibrage compris
  3. Kiki du 33
    Tu ne regretteras pas ton achat ce moteur est un pur régal :dynamique ,souple , très silencieux et sobre (pour un essence) J'en suis à ma 2eme A3 avec ce moteur (+ boite auto) je ne m'en lasse pas Bonne route
  4. Kiki du 33
    Erreur de ma part tu es à environ 37 000 en neuf
  5. Kiki du 33
    ça me parait un tres bon choix, à 15000 km c'est quasi du neuf aucun risque Le prix me parait tres correct , c'est un vehicule qui non remisé est à environ 40 000 euro neuf Bonne affaire à mon avis
  6. Kiki du 33
    Je le trouve un peu cher et perso je me tournerais plutot vers le 1.4 TFSI 150 ch , bien plus agréable et tres sobre grace au cylinder on demand ; tu devrais trouver au même prix
  7. Kiki du 33
    Pas tout à fait d'accord avec toi (faut dire que comme alacorde je suis allergique au diesel ) : Mon épouse a a depuis 2 ans un 1.4 TFSI 150 S-tronic , je trouve ce moteur tres plaisant , suffisamment puissant (le Q3 n'est pas vraiment une voiture de sport et pour me faire plaisir j'ai mon A3 , essence aussi , qui m'apporte bien plus de plaisir de conduite) etonnement coupleux même à bas régime , et une consommation tres raisonnable ; c'est sûr pas de quattro mais je ne quitte jamais le bitume et chez moi il ne neige quasi jamais ; Donc pour moi il tient largement la comparaison avec le 150 ch diesel
  8. Kiki du 33
    Je confirme que pour le GPS ivaut mieux un Tom Tom ; celui de base est totalement obsolete Si j'ai bien compris tu es à la retraite , donc je suppose moins de kilometres , pourquoi ne pas te tourner vers un moteur essence ? tu auras pas besoin de remettre régulierement cette cochonerie d'Addblue
  9. Kiki du 33
    En LLD par définition tu n'achètes pas la voiture à la fin(contrairement à la LOA), tu la rends à la société de location qui va la revendre , et plus la valeur de revente est élevée moins les mensualités sont élevées C'est pour cela que la LLD permet souvent d'avoir certaines premium quasi au prix d'une généraliste Je te conseille fortement de prendre une essence (le diesel n'a plus la côte et à 15 000 km/an ça n'a pas de sens) et de prendre une voiture bien équipée ; regarde du coté de la finition S-line qui est très côtée Demande à ton loueur de te comparer les mensualités en finition sport(avec forcement beaucoup d'option) et en S-Line , il y aura pas forcement une différence énorme Le GPS est quasi toujours demandé par les acheteurs d'occasion donc incontournable , l'advanced key tres apprecié aussi Quand à la boite auto quand tu y as gouté tu ne peux plus t'en passer et la proportion de boites auto sur les véhicules neufs ne cessent de croitre , je suis sûr que d'ici 3 à 5 ans ce sera la majorité
  10. Kiki du 33
    C'est tres agreable et pour 70 euro faut pas s'en priver
  11. Kiki du 33
    A ce prix ça me parait une bonne affaire C'est une excellente voiture et tu ne seras pas déçus
  12. Kiki du 33
    A priori elle a l'air propre et correctement equipé , quel est le prix je vois qu'il y en a 2 sur l'annonce , 17 500 et 20 000 . Le prix correct me parait 17 500 , mais je pense que tu peux négocier car à mon avis 2 "handicaps": - c'est une 3 portes (c'est moins demandé qu'une 5 portes) et si tu as des enfants oubli car l'accés aux places arrières n'est pas pratique - c'est un diesel (il y en a beaucoup sur le marché et le diesel a plus vraiment la cote surtout ceux du groupe VAG) Pour ces raisons je pense que tu peux essayer de négocier à 16 000 sans problèmes
  13. Kiki du 33
    J'ai fait actuellement 1300 km depuis l'achat , nationale(500 km) et petits trajets domicile travail (8 km) sur departementale et je suis à 6.9 l
  14. Kiki du 33
    Sur le papier pas grand chose , ils proposent tous les deux la desactivation des cylindres Je viens juste (15 jours ) de passer d'une A3 avec le 1.4 à une A3 sportback 1.5 , toutes 2 en boite auto Je trouve une difference assez nette lors des relances à bas régime , je trouve le 1.5 beaucoup moins veloce et linéaire , moins agreable , ceci dit l'A3 sportback est un peu plus lourde et le reglage de la boite auto peut etre different , cette difficulté dans les relances s'estompe lorsque l'on passe en mode sport ou l'agrement est equivalement Au niveau conso , pour le moment sur mes trajets quotidiens je trouve le 1.5 plus glouton avec 0.5 a 1 l de difference , mais peut etre est ce du à la période de rodage Voila mon ressenti pour le moment
  15. Kiki du 33
    Il ya 2 types de GPS : celui de base qui est une vrai daude , completement depassé et impossible de le mettre à jour(sauf racheter le CD de cartographie) Le GPS haut de gammeMMI navigation plus qui est obligatoire pour beneficier du virtual cockpit ; il est un peu mieux ( mais y a beaucoup mieux chez la concurrence et l'ecran n'est pas tactile) , l'audi connect est offert pendant 3 ans et permet la mise à jour des cartes
  16. Kiki du 33
    Est tu sur qu'il s'agit bien des mêmes moteurs car le 150 posséde la desactivation de 2 cylindres et pas le 122
  17. Kiki du 33
    Curieux car cet équipement était de série sur toutes les A3 de cette période...il s'agit bien d'un modele français et non d'import ? Je trouve le prix tres bas pour une auto de ce kilometrage avec en plus beaucoup d'options , chères de surcroit (phares Xenon , GPS advanced plus , radio bose ,etc ) Sur ton annonce quand on clique sur cote du véhicule on est à 20 000 euro hors option ; certes la cote est sans doutes un peu optimiste , c'est un diesel et une 3 portes mais quand même Perso je serais méfiant , ou alors s'il n'y a pas d'arnaque c'est une très très bon affaire , mais je pense que par principe il faut se méfier d'une auto premium vendue très en dessous de la côte ; epluche bien tout (1 ere main ? compteur non trafiqué ? véhicule accindenté ? etc ..
  18. Kiki du 33
    Je ressort ce topic pour vous faire part de mon expérience : je viens de changer mon A3 equipé de Xenon pour une équipé du matrix LED La différence est simplement phénoménale ; les Xénons étaient justes corrects , avec le matrix LED je vous comme en plein jour ! le champ d'eclairage est plus profond , et surtout plus large sur les cotés et en hauteur Certes l'option est chère (900 euro sur une S-Line) , mais je fais pas mal de petites routes de campagne et j'ai passé la cinquantaine , donc vue un peu moins persante Donc un énorme progrès en terme de confort et sécurité A prendre sans hésiter si vos conditions d'utilisation le justifie
  19. Kiki du 33
    En étant à ma deuxieme A3 avec le TFSI 150 ch (1.4 et maintenant 1.5 ) je te conseille ce moteur qui est remarquable Je n 'ai pas essaye le TFSI 122 mais peut etre un peu juste Apres les essence de 4 ans en occasion ne sont pas tres nombreuses , tres demandée actuellement ; Tu auras mois de choix et de moins bons prix qu'avec le TDI dont l'offre est plethorique en occasion et le diesel n'a plus trop la cote actuellement
  20. Kiki du 33
    iconographie completement depassée , info traffic osolète , pas d'ecran tactile , pas d'avertisseur de zone à risque , pas de mise à jour des cartes , etc ....bref c'est un système totalement dépassé et hors de prix
  21. Kiki du 33
    C'est effectivement autour de 800 euro , par contre le GPS de base est vraiment pas terrible et d'un autre age , et il n'y a pas de mises à jour Pour 4 fois moins cher tu auras un tom tom haut de gamme....autrement plus performant
  22. Kiki du 33
    Il est tout à fait possible de faire la conduite accompagnée en boite auto , il est egalement possible de passer le permis en boite auto , dans ce cas 13 h minimum de formation sont exigées avant de passer l'examen contre 20 h mini en boite manuelle , ce qui est logique en raison de la difficulté d'apprentissage de l'embrayage . Par contre le permis est délivré avec restriction et ne permet de ne conduire que des boites auto ; si l'on veut repasser en boite manuelle il faut un délai de 6 mois mini après l'obtention du permis et il faut suivre une formation de 7 h en boite manuelle pour lever la restriction , mais pas de nouvel examen à repasser Ceci ne concerne pas les permis passés en boite auto pour raisons médicales (Handicap) Cela evoluera sans doutes dans les années à venir vu le développement des boites auto depuis quelques années et en tant qu'allergique à la pédale d'embrayage je pense que c'est une bonne chose ..
  23. Kiki du 33
    Je ne sais pas , mais si c'est possible ça doit pas être donné et à mon avis la faible différence de qualité entre les 2 systèmes n'en vaut pas le cout
  24. Kiki du 33
    Bonjour tu as , en option ou serie suivant le modele, le systeme audio audi avec caisson de basse dans le coffre mais honnetement pas une difference phenoménale avec le systeme de base
  25. Kiki du 33
    çi on peu pu déconé :petard:
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