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:coucou: J'ai installé exactement ce modele (DNX 5240BT) sur ma new a3. tres bon matos, le son est vraiment meilleur que l'autoradio symphony.. tres bon gps, meme si il n'ya pas la 3d.. j'ai installé une cle usb ds la boite a gant pour stocker de la musique, video etc... il te faudra acheter un amplificateur d'antenne et un kit faisceau... le cache plastique autour de l'appareil aussi...

j'ai commandé les amortisseurs sur internet, des sachs à l'avant, 167 euros a l'arriere, env 100 euros je les ai montés moi même... car chez audi, les mêmes posés sont au prix de 800 euros...

slt ! oui il te suffit de faire ça.. tu peux aussi regarder la reference audi et voir avec ton vendeur... pour info, j'ai changé mes amortisseurs qui en avaient bien besoin à 184 000 km sur une ambition du 08/2003 (donc chassis sport), le diametre fait 55 et la ref est 1T0 413 031 DC (marque SACHS en premiere monte)

Bonjour à tous, Comme ca fait maintenant pas mal de temps que je rajoute 1L de LDR tous les 1000 km, j'ai décidé d'aller faire un tour chez audi pour voir d'où venait le pb... :bigsmile: Ils me disent que c'est le joint de culasse et le radiateur de gaz d'échappement qui sont morts (et que les 2pb sont liés> n'importe quoi..)... le remplacement de ces 2 pieces est chiffré a 2500euros... Ils ne m'ont pas fait payé le diagnostic mais ne m'ont pas donné aussi de papier (ils ont par contre rempli à fond le bocal de LDR...). Evidement, je suis persuadé que ca vient de la culasse et non pas du joint... D'autre part, j'ai bien vérifié le radiateur de recyclage des gaz et il n'y a aucune fuite apparente... Je suis bien convaincu qu'audi sait que la culasse est en cause... mais ne veut pas donner de trace de ce diagnostic... Comment faire admettre à Audi que c'est la culasse qui est en cause, sans attendre la depose de la culasse ? et surtout combien, d'après vous, puis-je espérer avoir de prise en charge, sachant que la voiture a 175000km (an.2003)? 50% ? merci restons zen... :rolleyes: :jap:

audi 'font des belles bagnoles quand même :bigsmile: félicitation pour ton achat :bien:

Bonjour à tous, je me suis installé dans mon a3 (8P) un autoradio kenwood. J'ai qq pb concernant le branchement, en particulier l'alimentation de l'autoradio: j'ai relié un fil +12V permanent (fil jaune de l'autoradio) et un autre +12v au contact (rouge). De cette façon, l'autoradio marche seulement quand le contact est mis... Maintenant ce que je souhaite, c'est que l'autoradio fonctionne apres avoir coupé le contact (mais pas de maniere permanente)... en peu comme le fonctionnement des vitres electriques.. en effet: 1. quand on rentre ds la voiture, portieres fermees, les vitres ne marchent pas. 2. qd on met le contact, les vitres fonctionnent 3. qd on coupe le contact et qd on enleve les cles, les vitres fonctionnent 4. si on ouvre une portiere, les vitres ne fonctionnent plus.. je voudrais en fait avoir le meme principe pour l'alimentation de l'autoradio, en fait le meme principe pour les autoradios concert ou symphony.. En fait il faudrait que je branche mon fil autoradio 12v(rouge) sur le +12v d'une des vitres electriques ? :rolleyes: qu'en pensez-vous ? merci :jap:

apres 5 commandes passées chez eux, aucun pb, livraison tjrs rapide. je confirme que le primacy / HP est un pneu confort évidemment.... excellent pour ceux qui font bcp de route / autoroute et qui n'arrachent pas le bitume... j'ai fais 55000km avec des primacy à l'avant.... je compte en faire + avec les primacy HP

hello, je me pose la meme question car je vais acheter un autoradio kenwwood pour mon a3 8P.. http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=72990 ++

Bonjour, j'ai possedé le primacy et je possede maintenant le primacy HP. Je peux te dire que ce sont de bons pneus sans être excellents partout... Le primacy par contre ne tient pas vraiment sous la pluie donc sur ce point ils ont fait des progres... tres bonne longévité pour les 2... pour moi un bon raapport qualité/ prix... 130€ chez allopneus http://www.allopneus.com/200804_catalogue_...=0&CO=12463 http://www.allopneus.com/200804_catalogue_...R=0&CO=5009 ++

Bonsoir à tous, j'ai la ferme intention d'acheter ces prochains jours un autoradio kenwood sur mon a3 (8P > 2003)... je me pose une question concernant le branchement de l'antenne au poste.... j'ai parcouru le forum sans réellement trouver de réponse... De quel adaptateur ai e besoin pour brancher correctement cette antenne et capter la radio.. car il s'agit apparemment de signal alimenté ou un truc comme ca est-ce que ce genre de produit conviendrait par exemple ? http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_PHNC...US-MODELES.html ou celui la?? http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_PHNC...US-MODELES.html ou http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=WDVW&rd=1 chez audi ca "serait" cette reference adaptateur de telealimentation GVF 1H0 051 551A env 16 euros a vrai dire je suis un peu perdu merci

mieux, moins cheres et port gratuit! merci pour le lien :)

bonsoir, mon autoradio symphony (2din) ne lie plus les cd sur mon a3 8P d'aout 2003... Je vais donc le remplacer. 1. Je me suis déjà orienté sur ce modèle: http://www.rueducommerce.fr/Equipement-Aut...C-KW-AVX810.htm 2. pour démonter mon ancien autoradio, j'ai trouvé ces cles d'extraction: http://www.koonect.com/autos/cablages/Faca...iMercedes:10753 Conviennent-t-elles ? dois-je en prendre 2 ou 4 ? (normalement il en faut 4 apparemment mais je me dis qu'en ayant que 2 et en forcant / bidouillant un peu ca devrait le faire non ?) 3. jeu de faisceau pour tout fonctionne: http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_PHNC...-d-origine.html 4. enfin il me faut une facade pour combler les trous de part et d'autres du nouvel autoradio: http://www.koonect.com/autos/cablages/Faca...i-A3-ap05:23828 Ca vous semble correct ? n'ai-je rien oublié ? Merci :jap:

:coucou: apres mon nettoyage de vanne, j'ai remis un fusible neuf de 10A et miracle :rolleyes: il n'a pas fondu, alors qu'avant nettoyage ca sautait systematiquement ! en esperant que ca tienne!

salut, radiateur EGR en fait... plusieurs personnes ont eu des fuites de LDR à cet endroit et l'ont changé..

:coucou: tout le monde Savez-vous où se situe le radiateur de refroidissement des gaz d 'échappement sur un 2.0 TDI svp ? Des gens qui ont eu des pb avec cette pièce ? Merci

hello, ca y est, j'ai demonté aujourd'hui ma vanne egr et j'ai éliminé tout cet encrassement... j'y suis allé à l'alcool a 90, ca marche bien... à 151000km, c'etait bien encrassé!! Il faut que je rachete un fusible et voir si il ressaute... mais j'ai peu d'espoir... ceci dit, j'achete maintenant un gazole de qualité (pas en grande surface) car j'ai l'impression que ces tdi sont sensible a la qualite du carburant.. ;)

:coucou: elle est d'aout 2003, pas de pb de demarrage, pas de fumée, pas de fuite externe, pas de LDR souillé, huile moteur " aspect normal"... Je tiens à preciser que ca fait pas mal de tps que je roule avec ma vanne egr defectueuse... c'est pour ça que je pensais au radiateur de vanne egr (ceci dit je sais pas ou elle se trouve et si c'est bien un radiateur de flotte ou bien air air... ) c'est la meme frequence pour moi

:coucou: Sur mon 2.0tdi de 150000km, je perd du liquide de refroidissement (tres peu...)... apparemment pas de fuite externe ou pas decelée en tout cas.. Avant de penser au pire (pb de culasse), je pensais peut etre au radiateur de vanne egr ou un truc comme ca, si elle existe car je suis pas vraiment au courant... Qu'en pensez vous ?

En tout cas bon boulot et merci pour ton photo-reportage :bien: je pense me lancer dans le démontage de cette vanne... Je vais faire un peu le naif mais ne suffit-il pas parfois de nettoyer cette vanne pour qu'elle ait des chances de refonctionner ? Car apparemment, c'est une panne mécanique... ou peut etre rien de cassé non ?

:coucou: est-il simple / pas trop compliqué de changer ce fameux volet de régulation soit meme sur un 2.0 tdi ? N'y a t-il pas des revendeurs de cette piece autres que la concession à tout hasard? car quand je vois des factures du genre Recherche panne : 41€, Ajustage Papillon (dépose et repose) : 57,40€, Essai Voiture : 24,60€ ca donne pas trop envi... <_< merci!

merci pour la réponse. Je m'attendais à bcp moins quand même! j'avais des vues sur ce moteur mais avec 45000km par an et cette consommation... :rolleyes:

Bonjour, Quelle est la "vrai" consommation d'un moteur 1.8TFSI à vitesse stabilisée à 130 km/h (conduite eco hein...) ? merci d'avance :jap:

de mémoire d'après audi, le filtre à gasoil n'est à changer que tous les 120000km... :rolleyes:

merci pour vos réponses, je vais donc me procurer du matos!

Bonjour, Je dois changer mes plaquettes arrieres sur mon tdi 140 ambition. Avant de tout demonter, j'ai une simple question: pour repousser le piston de l'étrier, faut-il le pousser avec un serre joint par ex comme sur les étriers avants ou, en plus de le pousser, faut-il le faire tourner / visser ds le sens horaire ?? J'ai déjà changé les freins avants mais je me demande si c'est pareil pour l'arriere pour repousser le piston... merci :icon_wink: