ggtchik

Ah oui, ça va avoir une belle gueule !

Oui, ça m'a refroidi ... Nico, c'est sûr que chez vous l'hiver est plus rude que chez nous et il vaut mieux avoir de bons pneus pour ne pas verser dans le fossé ou contre un arbre ou une autre caisse à roulettes.

C'est super tout ça, j'ai hâte de voir la suite, merci à toi !

Un grand coup de chapeau, ça c'est du taf !!!! Merci pour le tuto.

Wahoo, très belle présentation d'un véhicule très beau et bien optionné.

Bravo nice car !!

Bon anniversaire à toi, que de scorpions, moi c'est mardi :kimouss:

Content pour toi, j'aurai aimé la même chose.

Joli !!!!

Ah oui !!! Elle a une sacrée belle gueule, félicitations !!!!

Félicitations, belle voiture et le bonheur de rouler en V6

@couettecouette > Je suis un peu hors sujet, mais Il y a des choses bizarres avec ce module 46 (confort J393). J'ai une panne avec mon store rideau AR et je l'avais démonté cet été pour rechercher ma panne, qui d'ailleurs existe toujours, car je n'ai pas encore trouvé la cause. J'ai pris le soin de faire des photos de ce module et j'ai bien un n° Mat ou (firmware) 4H0 907 064 BP 0333 par contre sur un log du vag com j'ai ça : Adresse 46: Module confort (J393) Labels:. 4H0-907-064-46.clb No. pièce Log: 4H0 907 064 DP Mat: 4H0 907 064 BP Pièce: BCM2 2.0 H31 0510 (et là je me gratte la tête) Révision: 00002001 No. de série: 0160786495 Codage: 0100062000B90584832008040E0100000000000000000000000000000000 No. Atelier: WSC 02391 785 00200 VCID: 7AFA7DE7F5197C96C4-802E

Moi aussi ça ne fonctionne pas, elle est de 2012. :lol:

Ouf, pour la bosse bonne nouvelle s'il a reconnu le coup. Pour la hauteur de la caisse ça ne me choque pas, mais je ne suis pas un d'jeune !!!

Ouille, ça fait mal. J'hésite à mettre des loupiotes led

C'est une sage décision, surtout lorsque l'on à pas d'outil pour le diag.

Super merci pour ton tuto

Merci pour ce super tuto

La dernière est à ma connaissance la K0942-4

Tu as une bien belle voiture. :marcelpoire: Pour la mise à jour du firmware ce n'est pas compliqué, (je suis passé de P 0485 (2011) à K0900, puis à K0942-4). il suffit de bien suivre les tutos, et comme souligné plus haut, mettre la batterie sur chargeur, ou le moteur en marche. Cela peut paraitre flippant, ça prend du temps et le MMI reboot plusieurs fois. Pour la mise à jour de la carto et de l'activation, là aussi c'est encore plus long (1h30), mais ce n'est pas compliqué. Par contre il te faudra passer un coup de vag com, car cela génère des défauts, la mise à jour du firmware provoque un défaut sur le calculateur 5F (03276) il y a un tuto pour le supprimer avec le vag com et la mise à jour de la cartographie provoque le défaut sur le calculateur 5F (03623) il y a un script pour le supprimer, (voir le lien de Nico ci-dessus) Je pense que la dernière version de carto est la 8R0 051 884 ED - 6.24.2 pour MMI 3G High/Plus Europe 2017 Les dossiers sont du 15/01/2017, mais les fichiers sont du 28/06/2016, quand aux vraies valeurs des mises à jours des POI et des routes, ça doit dépendre suivant les pays et les régions. Ici en Aquitaine il doit y avoir un retard de 2 ou 3 ans sur ce que j'ai pu vérifier. Donc ne jamais accorder toute la confiance a la cartographie embarquée. Si tu as besoin d'autres info n'hésites pas.

Très joli, si en plus le son est meilleur, alors ça risque de faire des émules

Je regarderai et je te guiderai, car c'est vrai ce n'est pas simple et ce ne sont pas des pdf

Là, ce n'est pas un bras que ça coûte, c'est les deux bras plus les jambes. Pour immatriculer mon V6 3L TDI 204 cv de 12 cv fiscaux 498.76 € pour la carte grise en Gironde, comme la taxe vignette a été supprimée il y a quelques années, donc rien à ajouter. Tu as juste un contrôle technique tous les 2 ans (environ 65€) et bien sûr l'assurance et là c'est très variable suivant les compagnies et le conducteur.

Les manuels peuvent être consultés en ligne sur le site myaudi , il suffit de s’inscrire https://login.audi.com/login/#/fr/FR/login?TARGET=https:%2F%2Ffrance.my.audi.com%2Faccount

A oui, ça pique un max !!!