FranzMGD

Chez Yakarouler, 130 € pour le débitmètre Bosch 0280217117

:MdrDevil:

Tu vas rire, c'est ce que m'a dit hier le responsable "pièces détachées" dans la concession VW où je me fournis ;) "Spécialiste du 1.8T" :P

Merci Tobo et Uruk Haï ! :)

C'est la pièce numéro 6 que tu as acheté, il faut que tu trouves l'embout numéro 7 pour faire le changement de pièce.

Merci !

Catalogue BREMBO : http://www.bremboaftermarket.com/Fr/Car_Disc_Catalogue/Catalogue_Search.aspx

Tu les trouves où les lieux et dates des rassos stp ?

Sur ma 8L, il faut baisser et remonter la vitre 3 fois à la main pour que ça revienne de façon automatique :)

:MdrDevil:

Jr Boin : non ça ne pisse pas beaucoup. Mais la meilleure méthode (source Oreca) : - moteur allumé, il faut enlever le fusible de la pompe à essence et attendre que le moteur s'arrête tout seul (quelques secondes). Ça enlève la pression dans les durites du circuit d'essence. - puis couper le contact, enlever la masse de la batterie et enfin ouvrir le bouchon du réservoir d'essence. - le mieux c'est de faire la manip avec pas trop de carburant dans le réservoir quand même. - à la fin des opérations, tu remets le fusible puis la cosse de la batterie et tu démarres. Normalement ça part au bout de un ou deux essais. Quentin : il faut battre le 1.8T tant qu'il est chaud :P

Joli ! Ça vaut combien un truc comme ça ?

Le bout de tuyau de chaudière à gaz, c'est quelque chose que j'ai découpé et mis là sur les connecteurs pour voir si j'ai de nouveau de l'huile dessus ou si mon changement durite/tube/boitier/soupape résout le problème. Ce n'est pas un tuyau d'arrosage, c'est une durite peu renforcée (en 12 mm de diamètre) que j'ai choisi de cette couleur (transparent) pour être assortie au reste. L'origine, c'est du 8 mm qui part de la pipe d'admission et qui fini sur la soupape qui est en 12 mm ce qui fait que la durite est tendue à l'extrême et donc se fend (voir photo plus haut). Donc moi, j'ai acheté du 12 mm et sur la pipe d'admission, j'ai mis un petit morceau de durite silicone en 8 mm et par dessus, la durite de 12 mm :) Sinon les joints des injecteurs, côté intérieur, étaient tout abîmé. C'est plutôt amusant à faire. Risqué je ne sais pas, je me suis servi de ton tuto pour tout démonter http://www.briskoda.net/forums/topic/148703-power-gasket-installation-18t/ , de celui-ci http://www.audi-sport.net/xf/threads/diy-injector-cleaning-how-to-pic-heavy.119767/ et de la planche 133-50 de ETKA, sinon en prenant son temps, c'est assez facile. PS : j'ai aussi changé le joint du bouchon du réservoir d'huile parce que ça fuyait aussi un peu par là. Je vais voir ce que ça donne. PS 2 : merci TheRhino :)

Tu as commandé quoi pour 39 € ? Les powerflex ?

Jolie jolie ;) A peine rabaissée :P

Je suis assez content de moi, démarrage au deuxième essai après tout le boulot fait dans le moteur aujourd'hui. Et j'ai enfin pu changer ce capteur, plus aucun voyant allumé sur le compteur ! Le tout, tout seul, 6 heures de boulot en prenant mon temps et une partie sous la flotte :( Elle tourne de mieux en mieux, les accélérations sont plus franches.

Merci TheRhino ;)

Pas mieux.

Non je suis de Haute-Savoie, mais j'achète mes durites silicones chez eux, je le connais au tél seulement ;)

Bah oui ils sont en bon état, sinon je ne te les proposerai pas ;)

Alors aujourd'hui en effet, séance mécanique :) Nettoyage des injecteurs aux ultrasons (un gars qui répare des tondeuses près de chez moi m'a fait ça pour 10 balles) et changement de leurs joints : Je me suis aussi fait le capteur ABS arrière qui m'emm*rdait : Changement du joint de la pipe d'admission (là, c'est encore le vieux) : Changement d'une durite fendue :( (et tube, boitier, soupape) pour le circuit du reniflard d'huile :

Merci Afont !

Alors perso un mécanicien de garage m'avait diagnostiqué une pompe à eau HS pour une fuite de LDR juste en regardant le moteur sur un pont et en fait c'était la pipe d'eau qui était fendue... (J'ai trouvé ça tout seul) Je dis ça, je dis rien :ninja:

Merci beaucoup toplads ! PS : j'ai entendu parler de ta S3 par Alex de Secret Auto ;)

Magnifique ! Bravo, bel achat :bien: Fais une photo de la pièce au dessus du caisson de basse, on te dire ce que c'est ;)