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FranzMGD

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Tout ce qui a été posté par FranzMGD

  1. Quelques durites changées (sauf la petite à 90°, il va falloir que je trouve un "truc" car quand je plie celle que j'ai acheté (en noir), elle ne laisse plus passer l'air :( ) Sinon je commence à recevoir des pièces pour la big opération "freinage" :) Repousse piston et disques AR :
  2. J'ai eu ça sur la mienne, résultat : pipe à eau côté culasse fendue et grosse fuite à ce niveau.
  3. Salut Pour la référence exacte, il faut l'année et le modèle de ton A3 et tout est là : http://vagfans.info/FR/audi/catalogue-des-pi%C3%A8ces
  4. Tu ne peux pas la trouver en casse cette pièce ? Elle date de quand ta caisse ? 8L2941531D multiple switch for side; lights, headlights and rear; fog light; rhd 8L1941531G multiple switch for side; lights, headlights, front and; rear fog lights; for vehicles with headlight; range adjustment; lhd
  5. Jr Boin et les autres, c'est aussi du troll ;)
  6. Bon j'ai trouvé un tuto sur le site : http://forums.audipassion.com/topic/154154-tuto-changer-flexibles-de-freins-avant-purge-du-circuit-de-freins/ Et l'appareil à purge ici : http://www.norauto.fr/produit/purgeur-de-liquide-de-frein-et-d-embrayage_274129.html Je vais prendre 1 litre de MOTUL RBF 600, comme ça je serai tranquille. Sinon j'ai commandé les durites avia GOODRIDGE cette après-midi :) Pour les joints de piston, j'ai un problème, sur tous les sites, c'est écrit "pour modèle jusqu'au châssis 8L-W-094815 avec code primaire (PR) : 1LQ, 1LR, 1LS, 1LE, 1LN, 1LT, 1ZD" et "pour modèle à partir du châssis 8L-W-094815 et avec code primaire (PR): 1LQ, 1LS, 1ZP" et moi, j'ai le code 1LN avec un numéro de châssis 8L-W-134xxx :(
  7. Ce n'est pas la même en effet :ninja:
  8. Bah je fais quasi tous mes entretiens moi même donc je n'ai pas de facture (sauf pour les pièces), ce qui ne veut pas dire que ma caisse n'est pas entretenue comme il faut ;) A toi de voir, mais ça, ce n'est pas un critère.
  9. Petites questions pour la purge du liquide de frein svp : - quelle est la meilleure méthode (et accessoirement la plus simple) pour le faire soit-même ? - combien faut-il acheter de ldf ? 500 ml ou plus ? Merci :)
  10. Avec la caisse ? :ninja:
  11. Moi je fais avec des chandelles, plus un cric roulant en sécurité.
  12. Bonsoir, Je ne m'y connais pas trop en S3, mais je peux déjà te dire d'aller la voir avec un VAGCOM. PS : sinon laisse un peu le temps au gens du forum de prendre connaissance de ton topic et d'y répondre ;) 4h30 ce n'est pas beaucoup de temps...
  13. Bonsoir Camarobis, Super, merci ! Elle est en effet très abordable, un peu plus de 100 €, je crois que je vais faire l'acquisition d'une pièce.
  14. Bonsoir ! Bienvenue à vous deux ! Beau kilométrage :bien:
  15. La pièce en Y, je ne l'ai pas (encore) changée, réf. 06A103213M, plus de 50 € chez Audi :(
  16. Les durites avia et le RBF600, c'est prévu, il faut juste que je vois comment je peux faire pour la purge ... Pour les joints de piston, je ne savais pas, merci de l'info ;) Uruk : c'était de l'humour pour le rouge :P Merci Gromsop !
  17. Parce que j'ai envie de me faire plaisir avec des très bons disques à l'avant ;)
  18. Pareil ... <HS /ON>Sinon je n'ai pas de 6ème :P Et là où je roule à 180 ou plus, c'est autorisé ... A bon entendeur ... <HS /OFF>
  19. Commande pour le freinage faite : - Disques EBC Groove à l'avant - Disques BREMBO MAX à l'arrière - Plaquettes EBC YellowStuff aux quatre coins - Peinture Foliatec Rouge pour les étriers (ça fera un peu kéké :P ) - Un repousse piston ça peut servir ;)
  20. Ce sont les pièces que j'ai changé dernièrement, celles du bas du Y étaient fendues/cassées. Je ne sais pas à quoi elles servent pas contre.
  21. Bonjour, J'ai relu ton topic, j'ai vu que tu as une durite d'admission AUTOBAHN88, en es-tu content ?
  22. Merci Yannick !
  23. FranzMGD

    La Huitelle du Peg

    Joli :bien:
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