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Ashtar

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Tout ce qui a été posté par Ashtar

  1. Ashtar
    Non je voulais dire que j'avais oublié le rapport de pont en parlant des rapports de boite similaire sur la Hyundai Genesis Coupé ! :icon41: Car pour celui que tu as donné dans ton 1er post je l'ai évidemment intégré dès le départ :icon_wink: Pas de soucis pour le poids je vous dirai ça :)
  2. Ashtar
    C'est vrai que j'avais oublié le rapport de pont :blush: Bon... une chose de réglée si les rapports sont exacts. Reste plus que le problème du poids, j'essaierai de passer voir une coopérative agricole demain. Et j'irai ptete faire un essai tout à l'heure.
  3. Ashtar
    Oui je suis d'accord avec toi et je suis bien conscient de tout ça ;) Juste que les valeurs de rapports de boite y'a qu'une seule source, et moi j'aime bien en avoir plusieurs ! D'ailleurs ces mêmes rapports de boite sont à priori les mêmes que sur la Hyundai Genesis Coupe, je trouve ça étonnant, ce sont deux véhicules totalement différents...
  4. Ashtar
    :icon_lol: Parce qu'entre la théorie et la réalité y'a toujours une différence, et aussi parce que je suis têtu de nature :icon_biggrin: 3003 trs je crois que ce sera pas évident :zoumzoumzeng: mais je ferai au mieux ;)
  5. Ashtar
    :zoumzoumzeng: Je sais je sais mais justement je vais comparer les valeurs obtenues avec le calcul de vitesse à 3000trs avec celles que j'obtiens compteur GPS. Si c'est bon tant mieux ! Sinon j'ajusterai ! J'avais noté 55 compteur pour le 2ème rapport (52.2 selon les données théoriques de perfect power), et 85 compteur en 3ème (80.4 km/h selon perfect power) 5km/h de diff à cette vitesse ça me parait un poil trop important entre le compteur et la vitesse GPS mais je vais refaire des essais pour vérifier tout ça !
  6. Ashtar
    Ah ! Si ça marche simplement en faisant ça impec alors :)
  7. Ashtar
    C'est sans fin de toute façon la dessus :icon_lol: Pas chere la banquette arrière en tout cas !!
  8. Ashtar
    Pas faux... vu le taro c'est ce que je ferai aussi
  9. Ashtar
    "pare choc à refaire" :icon_lol:
  10. Ashtar
    Mdr (merde grillé) 1800 ça fait un peu lourd je trouve, en+ j'ai viré la roue de secours :icon_lol: (-25kg quand même !!). J'ai le dépannage 0 km. Je vais essayer de faire qques essais en faisant varier le poids. Et mesurer la vitesse GPS à 3000 trs sur tous les rapports pour être certain des valeurs de rapports de boite.
  11. Ashtar
    Non du tout. Je suis débordé de taff en ce moment (bon on dirait pas parce que je suis souvent sur le forum mais mon boulot fait que je passe toute ma journée sur le pc :icon_biggrin: ). Et idéalement j'aimerai bien faire peser la voiture avant aussi. En tout cas il me faut une base fiable avant de faire la reprog dans 2 semaines. Sinon au pire t'utilises ptete powerdyn lolo ?
  12. Ashtar
    120 wow ! Joli coup !! :bien:
  13. Ashtar
    Roooooo ! Salaud ! Ca va claquer ça !! D'ailleurs ça se change facile ou pas ? terrible aussi !!! bien joué !! J'aimerai faire la même ! Juste par curiosité tu l'as touché à combien ?
  14. Ashtar
    Salut spanky et bienvenue ici ! Tu as frappé à la bonne porte, un forum de vrais passionnés ici ! :) Pour la reprog tu me feras le plaisir de monter l'engin à 210cv ! :P (atteignable sans problème si tu as défappé). En tout cas dans ch'nord pas de doutes, il pleut bien ! :bigsmile:
  15. Ashtar
    :zoumzoumzeng:
  16. Ashtar
    :icon_lol: Ah bah on a la même !
  17. Ashtar
    Clair que l'hiver c'est que du bonheur ! Surtout que ça chauffe tout de suite ! Et pareil je ne dépassais jamais la position 3 ! Au delà ça chauffe dur !! J'avais l'option sur mon ancienne A4 (Allemande), et ça va me manquer cet hiver avec la nouvelle... :icon22: Madame ne voulait pas que j'achète un 3.0 si on n'avait pas cette option ! Mais ayant fait une belle affaire sur la nouvelle elle a finalement cédé...
  18. Ashtar
    Je viens m'y mettre ! :icon40: Arnold, je suis de Clisson (vous savez, le Hellfest ! :icon_biggrin: ), donc juste en dessous Nantes (44) Et je roule en A4 B7 Avant 3.0 TDI
  19. Ashtar
    Ah ça j'te le fais pas dire !!! :lover: Mais mieux encore : (ok c'est pas une Audi) mais une 335D en stage 3 c'est 420cv et 800nm :love: :love: :love: Le mazout qui tue tous les diesel du marché !
  20. Ashtar
    2.0 HDI tu t'es trompé de forum alors, c'est une Peugeot 307 SW : http://www.forum307.com/ :zoumzoumzeng:
  21. Ashtar
    1.9l 140 ? Ca doit être 2.0 140 plutôt Cherche pas c'est un moulin pourri, tu n'as plus qu'à jeter la bagnole du haut d'un pont :icon_biggrin: Puis à t'acheter un 1.9 116 reprog ou un 2.7 ou 3.0
  22. Ashtar
    Ben si ! ^_^ Parce qu'on peut justement se limiter en couple (c'est tout l'intérêt), puisque c'est ce qui fait défaut à la tiptro ! Mais c'est sûr qu'en boite manuelle ça a bien plus d'intérêt, vu qu'on est pas limité en couple ! Cela dit avec plus de 600nm c'est embrayage renforcé obligatoire... En revanche coté puissance pas de soucis avec nos tiptro ! On peut viser 300 bourrins et+ (donc y'a tout de même un intérêt).
  23. Ashtar
    A ce prix autant acheter un turbo hybride :) Par contre faut aussi l'échangeur wagner qui va avec etc...
  24. Ashtar
    Merci pour ces explications intéressantes ! J'en apprends un peu+ :) Oui j'imagine que c'est pas "plug & play" ^^ Le temps c'est sûr que c'est toujours ça qu'il nous manque ! :sic:
  25. Ashtar
    Ok merci pour les explications ;) Peut être un chouilla de pression de turbo en+ histoire de grappiller 5-6cv, + une décata qui devrait m'en faire gagner une dizaine. Ca ferait autour de 285cv (290 avec un peu de chance), ce qui serait pas mal du tout. Après je sais pas si cette puissance est possible en limitant le couple à 540nm. Le turbo de B8 encaisse+ effectivement ! Il serait déjà monté depuis longtemps à ta place ^^ Le top du top : un turbo hybride qui balancerait un bon 310-320cv sur nos B7 !
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