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TTfab

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  1. TTfab
    C'est aussi les 25 ans le l'haldex it's a joke ... ( je serais bien venu mais ... tu sais ) ca manque de passionné la belle époque : Chouchou, MIB, Jeeloo, Lelex, Alain F, philippe, Jet, etc ... La TT aurait elle perdue ses vrais adeptes TTfab
  2. TTfab
    essaye ca coute rien et tend l'oreille pour valider au pire tu vires la batterie pendant 15 minutes
  3. TTfab

    4 - Les 928 ...

    TTfab a répondu à un(e) sujet de TTfab dans 928

    Voici le proto qui effectivement devait cloner la pacer
  4. TTfab

    4 - Les 928 ...

    TTfab a répondu à un(e) sujet de TTfab dans 928

    pacer de 75 ...
  5. TTfab

    4 - Les 928 ...

    TTfab a répondu à un(e) sujet de TTfab dans 928

    réctifié pour la S , ca fait plaisir de voir qu'il y en a au moins "1" qui suit Pour la 968/928 ca doit etre une erreur
  6. TTfab

    4 - Les 928 ...

    TTfab a répondu à un(e) sujet de TTfab dans 928

    Nous allons donc, comme promis, voir en détail les differentes 968 qui ont jalonnées l'histoire de cette fabuleuse voiture 2volution en photos : - 928 ( 77 - 82 ) 1978 ... - 928 S ( 79 - 83 ) 1982... - 928 S2 ( 83 - 86 ) 1984... - 928 S3 ( 84 - 86 ) 1984... - 928 S4 ( 86 - 92 ) 1987... - 928 CS ( 88 ) - 928 Sport ( 88 ) 188... - 928 GT ( 89 - 92 ) - 928 GTS ( 92 - 96 )
  7. TTfab
    rien de m'etonnes plus chez VW les premieres TDI 140 ont toutes changées leurs injecteurs à moins de 2000 bornes
  8. TTfab
    Essayons de resoudre ce soucis ... Pour moins il n'y a rien de grave ... Que ton copain commence par reinitialiser son ECU ensuite qu'il verifie via le VAG COm chez VW, le debit d'air de son debitmètre ... APrés on y verra beaucoup plus clair
  9. TTfab
    YYOOOOO celle là je la met en signature
  10. TTfab
    ne jamais dire jamais en effet un Allemand à titre privé a fin homologuée une TT a moteur Diesel, notement un TDI 150 boosté à 180ch, on avait fait un reportage sur l'ancien Site COncernant le GPL, j'en connais un "fameux" de chez " pas de pub" comprendra qui pourra , qui tourne en course d'endurance au NUrburgring et autre ... ( 245ch / 360 NM ... base 180 ... ) la belle TT gpl ... Alors avant de dire que ça n'existe pas ... sinon : La nouvelle version de l’Audi TT prévue pour 2006 proposera dans sa gamme moteur une version diesel. Il s’agit d’un 2 litres TDI FSI développant 160 ch.
  11. TTfab
    Affiche là à 19500 & lache la vers 18000
  12. TTfab

    Nos porsche en photo

    TTfab a répondu à un(e) sujet de juper dans Porsche

    Sans indiscrétions, comment as tu fait pour reproduire la déco ??? ce sont des films ??? je suis TRES TRES intéréssés ... TTfab
  13. TTfab
    c'est effectivement ça le dessin est different, mais il y a aussi le changement de G12 qui change la donne
  14. TTfab
    Réponse de feignant ( concess ... ) Une tdi150 ca pulse grave normalement !!! Mais ils doivent "peut etre" limiter le couple sur les 2 premiers rapports ??? ( comme sur la TDI140 ... )
  15. TTfab
    SOit : Pop off a changer ??? Debitmètre déjà ??? encrasement du turbo à geometrie variable ? combien de kilometres la Leon ??? ( rien de grave ... )
  16. TTfab

    Une 968CS pour la piste ...

    TTfab a répondu à un(e) sujet de TTfab dans 968

    Alors alors combien les chronos
  17. TTfab
    c'est peut etre une option mais cette alarme n'est pas homologuée en France & c'est une Grosse daube
  18. TTfab

    qu'en pensez vous? boxter 2.5

    TTfab a répondu à un(e) sujet de HuM-HuM dans Boxster 986

    Exact Les 3.4 ont la facheuses tendances à perdre leurs embrayages avant 80000 kms et le moteur avant 120000 No soucy pour la 3.6 Sinon la boxster 2.7 me parait un bon compromis, mais un peu juste en motorisation / potentiel chassis TTfab
  19. TTfab

    Nos porsche en photo

    TTfab a répondu à un(e) sujet de juper dans Porsche

    ca devait etre à peu prés ca
  20. TTfab

    Nos porsche en photo

    TTfab a répondu à un(e) sujet de juper dans Porsche

    On peut pas vraiment dire que la 993TT est light
  21. TTfab
    ton equilibrage et ta géometrie date de quel siècle ???
  22. TTfab
    A partir du moment ou tout le monde y trouve son Compte AUDI & Moi, je ne vois pas ou est le mal Un bon bisness c'est 50 / 50 ( gagnant / gagnant ) TTfab
  23. TTfab
    c'est un paquetage .... environ 800 eruos avec la reprog etc ...
  24. TTfab

    Nos porsche en photo

    TTfab a répondu à un(e) sujet de juper dans Porsche

    Précise bien Mav, tous ce qui roule et qui est francais TTfab
  25. TTfab
    lorsque vous faite faire une intervention sur votre TT, pensez à bien cocher la case " je recupère les pièces" ... Pour les pièces sous garantie argumenter que vous etes un peu un farfelu collectionneur ...., mais dans mon cas il le savait déjà VOus prenez RDV dans 2 garage AUDI à 1 mois d'intervalle ( il ne regarde jamis leurs fichiers centraux ... ) Le premier fait le changement de PI = OK Fait sous ma garantie Le 2eme le refait, un peu plus tard et toujours sous garantie et tu glisses un billet au gentil garcon qui retournera le premier PI HS chez AUDI pour le passage de GTié .... ( evidement faut connaitre un peu le mec ... ) idem pour le Debitmètre, valve etc ... De sorte qu'a la fin de la Gtie tu te retrouves avec un PI & debitmètre neuf + 1 de chaque en réserve .... Voilà .... Mais CHUT c'est un sécret ..... de Polichinel evidement ....
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