Matt42

Bon, une petite nouvelle a la maison :petard: Mais parlons de ce qui nous intéresse. L'A6 reviens du garage avec les amortos et bras de la bleue (mais elle a conservé ses ressorts) c'est bluffant : plus le moindre bruit, la direction plus légère, plus souple. Elle aura bien mérité son nouveau volant. Il faut que je commande le kit de rénovation (faut reconnaître qu'il a vécu) mais j'ai pas encore reçu la réponse concernant le nuancier... Demain c'est bricolage sur la demi A6 :icon_lol:

Et bien ça y est, elle est a la maison. La bonne nouvelle est qu'au bout du compte l'embrayage ne patine pas, c'est juste que c'est un veau de chez veau, un peu comme s'il n'y avait pas de turbo. On y reviendra. La voila : Passée au VAG-COM, il y a bien évidemment 3 tonnes d'erreurs. Je les ai sauvegardées, effacées, j'ai roulé un peu, et nouveau test, il n'y en a plus que 2 : 00553 - Mass Air Flow Sensor (G70) 28-10 - Short to B+ - Intermittent 00550 - Start of Injection Regulation 17-10 - Control Difference - Intermittent Le premier ce doit logiquement être le débitmètre. Mais le second ? :icon_confused: Et auraient-ils un rapport avec le fait que ce soit un veau ? Je supposerai bien que oui. Ah oui, les prises ISO n'ayant pas étés bricolées, j'y ai jeté le Delta originellement dans l'A6 : les boutons s'allument, mais rien de plus. A vérifier ça aussi.

Bon c'est pas tres raisonnable, mais j'en peux plus de mon volant en plastok de chez plastok, qui fut dans une autre vie un volant en cuir auquel on a retiré le cuir. Et le volant 4 branches de nos A6 est quand même très typé années 80 :icon_lol: Je viens de commander ca, pour un peu moins de 150€ mais avec une restau du cuir a prévoir Prochaine commande chez colourlock :icon_lol:

Allez, plus que quelques heures a attendre

Un truc comme ca quoi :petard:

La portée des xénon se réglerait avec vag-com

Merci a tous. Mais je n'aurai la voiture que vendredi

Tu as essayé de regler tes xenon au vag-com ?

Salut voisin :icon40: Bon mon câble de régulateur c'est un 1j1 970 011F alors qu'il faut un 1j0 971 425 mais ils semblent très similaires a part le noir/bleu ou j'ai pas de fiche. Mais la notice...introuvable :madgo:

Bonjour, J'ai déjà une A6 C4 2.5 TDI 140, boite 6, etc...qui a bien dépassé les 400000, je voulais une deuxième voiture, plus petite et avec un hayon, mon choix s'est porté sur une A3. Voiture vue, essayée et réservée ce matin, je la récupère vendredi. C'est donc une A3 de 99, avec le bon veux TDI 90 Elle est bleu foncé, intérieur en alcantara beige assez sale mais pas déchiré, clim auto a recharger, jantes alu en 16 et feux arrière de phase 2. Et l'embrayage qui patine a mort :icon_lol: J'ai un volant de s-line, a la base acheté pour l'A6 mais qui ne se monte pas, il y a visiblement deux diamètres de colonne de direction chez VAG. L'a3 c'est une grosse ou une petite ? Il va falloir que je voie ce que l'on peut faire avec un VAG-COM et une A3, parce que sur la vieille A6 c'est limité :vert: Allez, une petite photo de la merguez, j'en montrerai plus quant elle sera a la maison

Il faut venir du coté des A6 C4, le record a juste un petit million de plus que la mienne :icon6:

Bon, puisque je ne suis pas l'auteur des photos, je vais pouvoir vous présenter ma chose : Et sinon, OUI, la poussière est d'origine, ce ne sont pas des roues de voiturette mais mes roues hiver (bon OK, je roule en pneus neige depuis quoi....juin, par la :icon_lol: ) et j'ai jamais réussi a effacer les indicateurs d'inspection :pleure2: Sinon, y avait aussi ça : Mais c'est très surfait l'A8 : pas de télécommandes, pas de fermeture centralisée, y a juste un pauvre plafonnier au milieu et pas de lumières au dessus des portes. J'ai pas pensé a regarder si les vitres s'ouvraient avec des manivelles :icon_lol: Non sérieux l'A8 c'est splendide malgré ses quelques défauts j'en aurai bien pris une mais les xénon de l'A6 marchent mieux. Et comme la Smart Roadster est partie et que j'ai du mal avec une seule voiture, demain je vais voir une A3. Je sais qu'il ne faut pas que j'aille voir l'A8 cachée dans le message sinon elle finit chez moi :icon_lol:

J'avais pas vu les photos :petard: Ca a quand même de la gueule l'A8, ma vieille A6 en a pris un coup de vieux :icon_lol: Mais au fait, vous avez vu le plafonnier de l'A8 ? On dirait qu'ils l'ont piquée sur une supercinq :icon_lol:

Je me demande si cela ne serait pas plus simple de faire aussi une découpe dans le capot

Bruyante, ca peut être le roulement de compresseur HS. Ou comme la mienne, le ventilo de clim bruyant, j'ai jamais regardé si on pouvait arranger ca

Certaines installations sont quand même particulières :reflexion:

Ca ne se voit pas trop, mais la finition peut encore être un peu perfectionnée :icon_biggrin:

Bon, pour parler d'autre chose que des boiseries (quoique il va quand même falloir un jour que je remplace les deux de la porte conducteur) parlons, pour changer, d'autoradio :icon_lol: Et oui, paypal viens de me rembourser le dernier autoradio en date. Et sans me demander de le renvoyer au vendeur. Bon, j'ai quand même payé les frais de douane dessus. Et puisqu'il est a moi, et qu'il est inutilisable avec un écran cassé, je l'ai démonté. Avec la ref sur l'écran, je trouve facilement le LCD, mais pas la dalle tactile. Au point ou j'en suis, je démonte aussi le premier tout moche qui marche quant il a envie. Et (roulement de tambour) c'est le même écran. Du coup, l'écran est changé, juste une bidouille a faire parce que j'ai un fil du micro qui s'est dessoudé (et impossible a ressouder je pense que je vais brancher un micro externe) l'autoradio est plutôt pas mal. Du coup je reste avec un double din, pour un prix modique en prime :icon_lol:

Sur la mienne, l'ancien proprio a cherché a démonter la garniture de porte.....deux grosses marques irréversibles de chaque coté de la poignée de porte........bon, quant je n'aurai plus que ça a résoudre je serai content. Mais au moins je suis sur que ce n'est pas du plastique. Sur une mercedes 190, j’étais tellement persuadé que c’était du faux que j'ai démonté : du vrai bois (zebrano) et une couche de 5mm de résine, on jurerait du faux.

Bien, que j'appelle çà de la ronce de plastique, c'est du vrais bois...........recouvert d'une grosse couche de résine qui donne l'impression que ce n'est pas du vrai bois. Ma première A6 avait une espèce de carbone (métal peint) ça faisait plus moderne. Le bois, ça a un charme fou sur une anglaise, mais ça ne va pas avec toutes les voitures. Imaginez une camionnette picasso avec des inserts en bois :icon_lol: Il y a des voitures avec du plastique imitation bois, c'est juste pas possible Je suis dispo....pas souvent les week-end en ce moment :icon_frown: mais plutôt en semaine

En attendant : J'ai au moins une solution :icon_lol: Bon OK c'est pas la bonne commande de clim et j'ai pas retrouvé le cendrier en ronce de plastok (je précise que la console est sur mon bureau, pas dans la voiture)

J'essaie de prendre toute cette histoire avec humour, c'est quand même limite cocasse. - Le premier autoradio (le moche en photo) qui ne fonctionnait plus refonctionne "a peu prés" de temps e temps il lit plus la carte SD, il se fige régulièrement, etc... - Le deuxième qui est arrivé explosé m'a été remboursé, je l'ai renvoyé en Chine. Mais le vendeur n'est jamais allé chercher le colis, le suivi indique maintenant que le colis va m'être retourné. Lors de l'envoi il m'a été proposé une option retour payant, que j'ai pas prise, donc je ne sais pas si le colis va réellement me revenir, ou s'il ne faudra pas que je repaie quelque chose - Le troisième a explosé le budget en frais de port et de douane, et est arrivé avec la dalle tactile explosée. J'ai fourni les photos au vendeur, a DHL, un litige Paypal est en cours. Si DHL indemnise quelqu'un, ce sera le vendeur. Paypal me dit que si je suis remboursé, j'aurai les frais de douane la ou je pense. Le vendeur me propose de lui renvoyer l'autoradio, mais il ne me remboursera ni les frais de port aller ou retour, ni les frais de douane Je vais donc attendre la décision de Paypal, et de voir si le deuxième reviens chez moi. Si je dois renvoyer le troisième en Chine, je crois que je renverrai une brique et que j'essaierai d'en faire un qui marche avec les deux :icon_lol: Et dire qu'a la base je m’étais juste dit que plutôt que d'acheter un autoradio ça pourrait être sympa d'utiliser celui qui traîne chez moi avec le GPS, le Bluetooth...Ca risque se finir que je vais remettre le Gamma Delta d'origine et j'aurai une belle camera de recul toute installée et branchée a rien :petard:

Bon, et bien je suis maudit. J'ai reçu le nouvel autoradio super vite, aucun souci la dessus. Et l'écran est cassé, le tactile ne marche pas. C'est reparti pour un mois de galère, et cette fois je laisse tomber, je recherche les morceaux perdus et je remet un simple din

Le principal, c'est que ce soit bien moi qui ai reçu le chèque :petard:

Yes ronce de noyer. Mais pour le moment je n'en ai pas besoin, vu que je reste en double din. Et normalement je les ai gardés : j'ai tout conservé pour pouvoir remettre a l'origine, c'est juste que je suis très ordonné et que je n'en retrouve que la moitié