-
Compteur de contenus
258 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par ShifTech Tours
-
S4 B8: Changement d'échappement, Milltek ou Supersprint?
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de Dourix dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Bonjour, Il y a eu un quiproqui, ce qui coute 199 € + frais de port est le "center resonater" Donc à savoir le silencieux intermédiaire... -
Supprimer les catalyseurs par un bypass Milltek.
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de michel38000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
- pas de voyant - pas besoin de détrompeur (ou cellfix) - compatible avec la ligne origine - passe sans problème le CT -
S4 B8: Changement d'échappement, Milltek ou Supersprint?
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de Dourix dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Pas de quoi :) -
besoin d'aide choix combiné fileté
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de damien’s dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Prends du Bilstein afin d'éviter d'avoir les "sautillement" de ta 8P :) -
S4 B8: Changement d'échappement, Milltek ou Supersprint?
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de Dourix dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Ça coute 199 € TTC + frais de port (25-30 € environ) -
Vandalisation de ma S3
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de Bazaar dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Il y aura toujours des jaloux... -
Prepa 300cv...
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de djmakina dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
En Sachs -
[Commande groupée ] Milltek Audi
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de french dans Les offres groupées
Bonjour, Commande groupée terminée :) Dommage pour Domos54 qui ne s'est pas manifesté à temps. Je reste à votre disposition pour toutes questions. A bientôt. Nicolas -
S4 B8: Changement d'échappement, Milltek ou Supersprint?
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de Dourix dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Je peux me renseigner si tu le souhaite :) -
[Commande groupée ] Milltek Audi
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de french dans Les offres groupées
Je t'ai répondu :) -
Quel pot pour mon Audi S4
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de YVAN73 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Suffit de mettre un Milltek sans silencieux intermédiaire et là ça commence à chanter :) -
Sortie circuit et ESP....
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de Eternal63 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Sur ma 2007 je devais resté appuyé 10s pour être 100% (sinon je ne pouvais pas m'amuser sous la neige) -
Prepa 300cv...
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de djmakina dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Tu trouve moins cher ailleurs... Car même nous sur embrayage renforcé + VM + butée + MO nous sommes moins cher ^^ -
Supprimer les catalyseurs par un bypass Milltek.
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de michel38000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Bonjour, La suppression des catalyseurs secondaires par un Bypass Milltek ne provoque aucun voyant au tableau de bord, ne change rien vis à vis du CT (il reste le catalyseur primaire) et ne risque pas d'endommager le turbo. En gros, le bypass sert surtout à améliorer le bruit du L5 sans se ruiner :) -
Prepa 300cv...
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de djmakina dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Quelque soit ton préparateur, l'important est d'être satisfait :) -
Prepa 300cv...
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de djmakina dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Tout dépend de l'enseigne... Nous on passe au banc d'origine pour voir si c'est OK et une fois prépa on la passe au moins 2-3x pour faire des logs et on fais des modifications si nécessaire (des fois ça va bien, des fois non ^^). Le banc permet de simuler au mieux la route. Après je sais pas si tu as déjà fait des logs toi même ^^ Sur route c'est très dangereux car faut pouvoir accélérer à fond sans être déranger par quelqu'un et vu qu'on fait ça sur un rapport long il faut trouver la ligne droite (sur du plat de préférence) et gare au permis lol. Nan mais ce que je voulais dire c'est de faire attention au cas où si sa se reproduit de faire le nécessaire (contacter ton préparateur et voir avec lui une solution). -
Prepa 300cv...
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de djmakina dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Mouais faire des logs en 5eme c'est chaud sur route... Enfin bref ^^ Fais juste attention à ce que ça ne se reproduise pas :) -
Prepa 300cv...
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de djmakina dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
N'hésites pas à leur demander... C'est des infos qu'on donne :) PS : enfin je parle de notre société, les autres.. je sais pas ce qu'ils disent ou disent pas. Ils ont fait les tests sur banc de puissance ou sur route ? -
Reprog Stage 1
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de djmakina dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Comme je t'ai dis, nous on s'embête pas, on commande les bougies chez Audi avec le numéro de châssis... je fais pas gaffe aux références :/ -
Problème ABS/ESP
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de Sebdusud dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Au VAGCOM quelle est l'erreur ? -
Sortie circuit et ESP....
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de Eternal63 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Il faut rester appuyer 10s et tu vas avoir marqué ESP désactivé... (la mienne était de 2007 et elle le faisait ^^) -
Prepa 300cv...
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de djmakina dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
La carto est déjà à 100% (on fait une adaptation du papillon après la reprog et au bout de 2 passages au banc, l'adaptation est faite) :) (elle ne va pas gagner 10cv après la reprog ^^) Ton préparateur a fait des logs de la pompe à essence ? Au niveau de l'allumage c'était OK ? Ce que tu décris, je verrais plus des ratés d'allumage (lié soit aux bougies ou bobines ou lié à la pompe à essence HP qui est faiblarde et ne débite pas assez). Mais pour savoir ça, il faut qu'il logs :/ -
Prepa 300cv...
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de djmakina dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Bonjour, Qu'est-ce que tu appelles des ratés ? Le compte tour monte reste à 4000tr alors que tu es à fond et ensuite le compte tour redescend et reprend ? -
S4 B8: Changement d'échappement, Milltek ou Supersprint?
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de Dourix dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Oui ça doit être ça :) -
S4 B8: Changement d'échappement, Milltek ou Supersprint?
ShifTech Tours a répondu à un(e) sujet de Dourix dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Le catback est la partie d'échappement qu'il y a après le cata... C'est juste que là ils enlèvent les 2 marmites. PS : je n'arrive pas à trouver de photo.
| Quelques Liens | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Administrateur |
La Charte du Forum |
||||||||||||||||||||
Rappel sur la Diffamation et la Calomnie
La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.
C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.
Information
Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.
Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.
Publicité
AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.
L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.
Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...