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zunyite
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BESOIN D'AIDE POUR CALANDRE S3
zunyite a répondu à un(e) sujet de koekale dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
si tu veux je te passe la doc officielle audi sur comment démonter et remonter la calandre A3/S3/RS3 - comme ça ton carrossier ne pourra plus se tromper ! mais comme déjà dit plus haut, à mon avis pas une histoire de mauvais clip mais plutôt de choc (ou de casse pendant le montage) Il suffit d'ailleurs de regarde si la pièce est tomber ou cassée... -
+1 je ne suis pas sûr, mais de mémoire beaucoup plus sur l'arrière de la porte là je pense qu'ils ont posé le stickers en plein milieu de la porte AR
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c'était combien le quota pour la France déjà ? :reflexion: pour ma part, je pense qu'il y aura eu au moins 500 voire 700 RS3 8V première génération pour la France. Chaque bonne CC en a déjà vendu au moins 15 à l'heure actuelle et sera pas loin de 20 d'ici la fin des commandes. Donc sur 100 CC en France environ, si l'on considère qu'en moyenne le quart des CC se situe dans ces résultats (soit seulement 25 et perso j'en connais déjà 5 en RP), cela fait déjà un ticket à 500 RS3 juste en base.
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ah ba non ça va pas le faire ça :nanana: on veut tous que tu continues à coller ta gopro sur le TOE pour nous faire de bonnes vidéos !! allez on va lancer une cotisation sur ta chaine youtube pour financer le TOE ;)
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le numéro de référence VAG du silencieux AR
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MDR l'avis de l"ingénieur" qui écrit qu'audi a mis du 235 à l'avant et du 255 à l'arrière pour limiter l'effet traction du haldex....
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non mais TOE ouvert oui ;) ;)
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entièrement ok lors d'un essai, ma copine s'était installée à l'arrière et avait mal au crâne à cause de l'échappement alors que je ne roulais même pas fort ! alors je n'imagine même pas sur circuit je n'imagine même pas non plus une ligne inox en 90 mm sans les précatas et avec cata sport....
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il y a nécessairement une différence au niveau des silencieux entre échappement de série et échappement RS dès lors que les références ne sont pas les mêmes. Après, la gestion des clapets peut être effectivement différente mais dans ce cas, plus de 1.000 euros pour un codage électronique ça fait cher ! mobitz toi qui n'a pas l"échappement RS, tu ne veux pas monter à Vélizy pour comparer avec Kingpine ?? ;) on te prendra des croissants pour compenser la route ;)
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ouch je suis choqué ils l'ont complètement désossée !! par contre ils ont laissé les ceintures d'origine... pas pro :nanana:
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mdr le bip d'alerte survitesse à la toute fin de la vidéo ça ne les inquiète pas, donc ce n'était pas le premier...
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Oui alors ? on veut voir des photos !!!
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BESOIN D'AIDE POUR CALANDRE S3
zunyite a répondu à un(e) sujet de koekale dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
mdr :tropbiendit: en tout cas, cela parait curieux qu'une attache mal fixée ait causé ce dégât, vu que c'est d'un bloc je tablerai plutôt sur un choc qui a cassé la pièce par contre, regarde sur ebay chine, il y a des calandres RS3 à vendre pour pas trop cher, ça fera encore plus d'effet ;) :bien: -
ouch !!! il y a un travail énorme ! ça doit coûter quasiment aussi cher que le RS3 neuf... Pas trop fan du ciel de pavillon, je pense que l'alcantara doit assombrir le tout et qu'un TOE apporterait de la lumière. Et à l'extérieur, ils font des modifs aussi ?
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c'est une allemande ! ;)
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+1 et le jaune c'est quoi ?? gazole ? ah... je croyais que c'était toi qui avait posté il y a 2 ou 3 semaines une photo d'un RS3 gris daytona pack noir garé derrière une F430 grise
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Moyenne Température huile de vos s3 8v...
zunyite a répondu à un(e) sujet de AudisportGE dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
entre 100 et 110 en normal conduite très soutenue et route de montage l'été à la montée entre 110 et 120 -
cool ! c'est bien une daytona pack noir ? (qui en plus reniflait une F430 grise aussi non ?) échappement sport ?
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pour les photos Hro et audianne sont bien meilleurs que moi ;)
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Couple de serrage de l'arbre de transmission quattro
zunyite a répondu à un(e) sujet de zunyite dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
yes et comme tu avais dit, il y a même trop de place ! c'est juste royal ! effectivement j'avais bien vu que c'était la m*** au niveau de l'arbre pour le sortir et surtout de son fameux joint ! (avec la mention "attention si joint endommagé changer l'arbre"... :reflexion: ) finalement j'avais toute la doc et donc tous les bons couples de serrage que j'avais chargée sur erwin (en allemand donc pas évident de repérer immédiatement les termes techniques), c'est super bien fait, manque juste un sommaire général avec un éclaté de toutes les pièces du véhicule avec renvoi aux différent chapitres qui les traitent, mais bon, on fini toujours par trouver ce que l'on cherche ! -
raison de plus pour le rodage !!
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je viendrai avec mon S3 blanc et mon vag ;) kingpine viendra aussi avec son nouveau RS3 allé, ne te fais pas prier !! ;)
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Couple de serrage de l'arbre de transmission quattro
zunyite a répondu à un(e) sujet de zunyite dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
je te dois encore un coup Mirko, merci ! va falloir que je passe par la Suisse ! ;) -
Couple de serrage de l'arbre de transmission quattro
zunyite a répondu à un(e) sujet de zunyite dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Ah ? ce n'est pas ce que j'ai dans la doc que j'ai récupérée sur erwin il est indiqué qu'il faut décaler l'arbre sur la gauche pour déposer la downpipe. du coup je n'ai pas trouvé la doc sur comment démonter le berceau...