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zunyite
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Tout ce qui a été posté par zunyite
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j'entendais pris de base catalogue du RS3 désolé, c'est vrai qu'il y a certaines taxes annuelles en Belgique qui sont justes rédhibitoires...
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n'oublie pas qu'il est en Belgique, donc c'est un peu moins cher qu'en France !
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WiZe's Audi S3 Sportback ABT Gris Fleuret
zunyite a répondu à un(e) sujet de WiZe dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
RS3 + boitier ABT 430 histoire de sentir une différence sérieuse avec ton S3 ABT et puis te connaissant un peu maintenant, dans 8 mois tu le changeras et tu te poseras les mêmes questions ! ;) ;) -
Facelift or not Facelift that's the question ?
zunyite a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
la caisse n'est pas compatible avec les isofix ? :) -
ah bon ? très curieux ça... cela veut donc dire que la MAJ se fait donc également sur le boitier ABT tu as pris ton boitier chez le revendeur ABT dans le sud de la France ?
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ok merci pour ta réponse ! oui effectivement, je pense que tu peux te permettre d'aller bien plus vite en ligne droite car le RS3 freine bien plus fort
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la route du ventoux est aussi "privatisable" un club auto a fait ça l'année dernière au mois de septembre sur la partie chalet Reynard-sommet une cinquantaine de véhicules... j'aurais bien aimé participer à cette journée car quand la route est ouverte il y a beaucoup de cyclos auxquels il faut faire attention !
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merci pour ta réponse ! et donc par rapport au S3, est ce que tu trouves le RS3 moins agile en montagne lorsque c'est très sinueux ? si tu as pris le ventoux par Bédoin, l'agilité s'est peut-être fait sentir sur la route sinueuse dans la forêt sous le chalet Reynard ? Par contre, j'ai vu ce matin sur ce site que le Ventoux était fermé http://www.sport-passion.fr/parcours/etat-cols-alpes.php tu as pu aller jusqu'au sommet hier ?
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tu as laissé ton boitier ABT durant la MAJ où tu n'as pas osé aller jusque là ? tu dois bien connaitre ton CC pour pouvoir prendre une photo de son ordi... merci pour l'info en tout cas ! L'un d'entre vous sait-il ce que signifie la mention "T23" ?
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tu parles de quel col ? tu as eu un S3 avant ?
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il se déclipse et se clipse comme indiqué sur le manuel
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j'ai cru lire que la calandre sans le badge RS3 était différente d'origine
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ceux de la ligne d'origine font pareil, c'est l'axe qui grinsouille... il faudrait que je mette un coup de WD40 dessus en tout cas en mode série, on n'entend strictement rien quand ça se ferme/s'ouvre quand on roule à part IPE et armytrix je n'avais rien vu de mieux pour S3 les tarifs étaient relativement équivalents et armytrix n'acceptait pas de vendre sa ligne en direct, il fallait que je passe par un revendeur qui devait impérativement me l'installer... le silencieux d'IPE façon boite de conserve ne me plaisait pas trop, donc j'ai choisi milltek
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le grincement de la valve qui se ferme ;) j'ai un S3, donc tu n'auras pas ce que tu veux ! ;)
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la LOA est aussi très intéressante en termes de trésorerie si tu payes cash, tu mobilises une trésorerie importante (70k pour le RS3 neuf) avec un crédit, tu dois financer la totalité de la valeur de l'auto (70k + le coût des intérêts, en sachant que tu ne le garderas pas jusqu'au bout du crédit qu'il te faudra solder lors du changement - le crédit impacte directement ta faculté d'endettement) avec la LOA, tu ne finances que 60% du prix neuf environ - économie de trésorerie de 30k sur un RS3 neuf - coût global plus élevé cependant mais négociable car la marge se trouve là !
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tuto pas encore, mais une vidéo comme promis https://youtu.be/8k10NTsmJ_U
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moi j'ai pris last state car (i) ça coûte moins cher (ii) ça te permet de le régler avant de couper le moteur
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bonjour et bienvenue, cat back résonné ou pas ? De mémoire freidrich propose un système valve où tu dois récupérer les moteurs sur le silencieux d'origine ce qui est bien. Perso j'ai une milltek et j'en suis très content.
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audianne s'est faite avoir par la calandre chinoise ! Le rétro est un rétro de S3 aussi mais bon, noir pack noir, on ne lui en veut pas !!
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oui il y a une différence surtout aux passages de vitesses mais en même temps j'ai une full ligne milltek sans inter... donc je triche un peu !
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oui normalement ça devrait pouvoir s'utiliser, j'ai vu ça sur RS6 by HMS sauf que je pense qu'il faut démonter et remplacer pas mal de pièces donc cher ! en tout cas tient nous au courant quand tu démonteras ton échappement !
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Ma S3 Sportback blanc glacier
zunyite a répondu à un sujet dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
oui déjà vue sur le forum ;) c'est bien, elle reste dans la famille !! -
non notice en allemand avec des indications génériques si tu as deux pieds gauches au bout des bras, cela risque d'être compliqué de l'installer à l'intérieur... déjà déclipser la fiche du moteur clapet droit n'est pas très facile. Si tu te débrouilles sans forcément être bricoleur, ça devrait le faire, j'y suis arrivé et je ne suis pas du tout mécano ;)
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franchement la couleur du nardo je n'aime pas, mais ce sont mes goûts ;) je trouve que cela fait peinture à la flotte qui n'est pas travaillée pour avoir une noir mythe pack noir jantes noires ... ça déchire le côté obscur ! :bien: