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king26

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Tout ce qui a été posté par king26

  1. Dire que je l ai déchiré pour te scanner le reportage 😃😉
  2. king26

    la s3 de madame

    Je te dis ca car je mettais fait la meme remarque ,j ai chercher un moment avant de le trouver.
  3. king26

    la s3 de madame

    Sisi il est galere a trouver mais il est bien present. Sisi il est galere a trouver mais il est bien present.
  4. king26

    la s3 de madame

    Sur le cote ,c est une pige en forme de L. C'est ce principe page 34-20. http://laurent.canac.free.fr/Documents/AudiTT/BV_MECANIQUE_5VITESSE_02J.PDF
  5. king26

    la s3 de madame

    La pige est presente sur la bv, c est un petit axe a faire pivoter.
  6. Sm je parlais de la lambda 😉
  7. Je pense pas, as tu essayé de rouler n75 débranché ? Sa te met en mode safe.
  8. J emet des hypothèses,mais la fuite a l echappement j y crois pas.
  9. Mais j y crois pas car ton turbo charge correctement il me semble.
  10. J ai modifié mon msg pendant que tu repondait.
  11. Ce qui joue sur la combustion c'est debimetre ,lambda temp moteur, pression et t°air moteur. Tu as bien changé la lambda avant cata ? Bizarre alors quel s affole pas au vue des quantites d essence ? A moins une fuite sortie echap culasse jusqu a la lambda
  12. A froid ton ralenti descend bien apres quelques secondes ?
  13. As tu essayé de rouler debimetre débranché ? Ta sonde de temperature fonctionne ? Canal 49 sa dit quoi moteur chaud
  14. Es tu sur que c est de l essence qui sort de l echappement ?
  15. Mais quand tu l as acheter elle marchait bien ?
  16. Pas evident,si sa petarade a froid tu as une mauvaise combustion. Sa peux venir de plein de chose,pas evident le diag a distance. Sa te la fait d un coup ? Rappel nous les pieces changés.
  17. king26

    la s3 de madame

    Des fois tu as une pipette pour injecter l huile par l orifice.
  18. Tu pourras le réutiliser , sur le circuit flotte il n y a pas de collier a usage unique .
  19. Grosso merdo c ca. La tu auras les "vrais defauts"
  20. Efface tout ,roule et refais un scan.
  21. Merci pour ces infos das, sa evitera aux futurs de faire des erreur.
  22. C est clair fallait la changer. Peut etre la couronne d un diametre legerement different. Y sont flippant a poser les joints spi vilo, si sa fuit par la suite , soit faut te retaper la distrib o mieux le vm et l embrayage au pire.
  23. Tu peux nous en dire plus sur la pompe a huile ? Plus gros debit,pression ?
  24. Tu as une carto soft plutot 250ch je pense au vue de ta pression.
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