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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. Merci pour votre franchise , et vos bon conseils :content:
  2. ha d'accord Sam si tu en à fait l'expérience ,car chaque idées est bonne creuser , mais cela est tout de même curieux qu'il faut repasser un parallélisme pour le changement de jantes car sur ma monte hiver en 17P 215X55X17 et ma monte été en 18P 245X45X18 je n'ai aucune vibration pourtant , mais je mets toujours des jantes et des pneumatiques homologués par le constructeur .
  3. Tu a un soucis avec ta vanne l'EGR le débit est insuffisant ce qui correspond au code P0401 P0401 Système EGR - débit insuffisant détecté ​Après cela peut venir d'un encrassement qui bloque le volet ou une usure des dents sur le pignon , car cela est du plastique je crois , d'autres pourrons te le confirmer si je me trompe .
  4. Je ne pense pas Sam que ce soit un problème de parallélisme car il aurai eut les soucis également avant sur le premier jeu de jantes . Après sur des pneus d'occasions ces la roulette Russe il peut y avoir des malformations invisibles stockage des pneus par exemple (toujours à plat, jamais debout), même une voiture immobile pendant 2/3mois peu faire un plat sur le pneu et il est conseillé de la mettre sur cales , donc... espérons tout se règle vite .
  5. ta console c'est du vrai carbone et c'est très beau . Ce qui m'inquiète se sont les vibrations au volant , soit les jantes on été mal équilibrés , soit la jantes à un défaut de voile . A ta place j'aurai interverti le jeu de jantes la tu aurai été fixé .
  6. que pensez -vous de ce type de volant à l'intérieur d'un allroad peut-être un peu trop sportif pour le véhicule, j'aimerai avoir vos avis un peu chère également car incomplet, pas d'airbag ni de cmdes http://www.ebay.fr/itm/Audi-R8-DSG-Carbon-Fibre-Steering-Wheel-Carbon-Trim-RED-STITCH-RS6-TTRS-RS3-/142047964984?hash=item2112b7ef38:g:pDoAAOSw1DtXHSkQ
  7. Ha oui ça change en mieux
  8. @Lipp44 , tout est possible ou réalisable juste la volonté et se donner les moyens de le faire . par contre je trouve que sur ta vidéo 113 ça ne fume pas plus que ça même en ayant supprimé le cata primaire .Plus tard quand tu aura rouler un peu avec tu n'aura qu'a passer un petit coup de micro fibre légèrement humide sur la vitre arrière et le hayon je pense que tu trouvera un peu plus de suie au moins elle ne sera pas dans ton moteur a moins que l'EGR ne soit désactivé .Autrement le son est bon .
  9. Oui le gris , le même que ta couleur de véhicule lui ira mieux . Le allroad les a en alu pour un gris semblable au tient , le noir t' aurait fatigué à la longue je pense .https://www.youtube.com/watch?v=62fQ1XImV4Y
  10. Je suis comme herisson34 je trouve que ça rend bien en noir le gris serai plus discret .Ensuite cela depend de ton style
  11. Belle aquisition , on te souhaite que du plaisir a son bord :welco:
  12. Trop trop jolie cette calandre , ça lui va super bien, je suis même un peu jaloux , mais j'aime encore la calandre de mon baroudeur pour vouloir changer , bravo à toi .
  13. Et oui ça continue , des vies brisées , des familles endeuillées par les gestes fou d'un déséquilibré . j'imagine dans quel désarroi des familles se retrouve aujourd'hui et combien la vie est fragile .
  14. Bonjour , ta console et les inserts sont magnifiques le rendu est surprenant .
  15. I want to say very beautiful
  16. :welco: Bienvenu à toi ainsi que ta belle, elle est très class, hum carbon S6 à l'intérieur je crois , combien de kms au compteur . Pour la couleur tu a la ref sur une etiquette dans ton coffre ou sur le carnet d'entretien .Pour moi elle n'est pas noire plutôt gris lave code LZ7L
  17. la pièce est réferencé en 4F0253099D appelation : logement , dim 190mm x 55mm x 72mm prix : 26, 35 Regarde ETKA IFI ici https://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 tu la trouvera @+
  18. Bravo , tu a l'avantage par rapport a moi c'est d'avoir fait un dowpipe et de garder l'ancien avec le nid d'abeilles, car si le CT se durci tu n'aura plus qu'a le remettre pour passer le CT .Très asticieux l'equerre en bois pour garder le même angle , encore félicitation pour ton courage . :applaudit:
  19. Ca me fait vraiment plaisir , que tu retrouve du bonheur :icon_wink: bonne vente .
  20. il n' y a aucune ambiguïté la dessus le terme employé est même plutôt flatteur, car c'est de la débrouillardise .
  21. Effectivement il reste allumé sans le contact , il faut refaire une impulsion pour le désactivé . Pour la musique je n'ai pas besoin de mettre le contact pour l'écouter également ,juste une impulsion sur le bouton droit du MMI seulement au bout d'un certain temps elle se coupe .
  22. Oui c'est ça le commutateur sécurité enfant derrière les 4 lèves vitres coté conducteur , j'ai du l''actionner par inadvertance , il y en à 2 celui que j'ai découvert actif était celui de G et était rétroéclairé , très vicieux comme panne .
  23. Par contre quand la soudure est faite peut-on éliminé le rochage à l'intérieur ou vaut-il mieux pas mettre un tube de section plus petite et faire la soudure par dessus l'idéal serait sans nul doute le cintrage mais je doute qu'il soit employé dans ce domaine https://www.youtube.com/watch?v=gmpS_99zCjc
  24. Donc content de mon affaire et je peut clôturer le chapitre , plus aucun problème de démarrage test de charge full aujourd'hui après la charge complète fait sur mon véhicule le 5 juillet . Donc pensez aussi au consommateur d'énergie dans vos véhicules avant de remplacer votre batterie.
  25. vr6man quand tu n'a pas de FAP d'origine tu à 2 catalyseurs ,( regarde sur ETKA tu à 2 types de lignes ) 1 à la sortie du turbo le mien n'existe plus et un autre à la place du FAP celui là je l'ai conservé et après il reste plus que les 2 silencieux arrière .Le premier pot catalytique est une contrainte pour le turbo à long terme car c'est l'endroit ou il faut rapidement évacués les gazs chauds .
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