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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. Noir les retros , non je les préfères en gris comme sur la photo , cette voiture est magnifique comme elle est . Juste les baguettes de portes type S6 à mettre dans le ton de la carrosserie , elle ressemble beaucoup a celle de SamZ , à part la calandre et les roulettes , mais qui est tout aussi magnifique , lui a pris son temps aussi et à très bien associés les choses . :marcelpoire:
  2. d'accord 113 , par contre le remplacement de ces organes doivent être surement dûe aux types de trajets que l'on effectuent , car j'ai un ami qui a aussi un allroad et avoisinent 270000kms et n'a pas encore eut de souci avec ses silenblocs , il fait que de la voie express et de l'autoroute cela doit influencer énormément la dessus .Faire de la ville, en bordure de littoral, dans les campagnes , avec tout les dos d'ânes qu'ils mettent aujourd'hui devient une horreur pour toute la mécanique en générale , freins , amortisseurs, rotules, billettes , barre stabilsatrices ,etc etc .Mais 251000 kms avec les silenblocs d'origine est déjà une très belle performance .
  3. Salut vr6man , tu doit avoir un défaut sur la carte ou le circuit imprimé par tes propres moyens tu n'y arrivera pas , il faut être du métier et avoir un banc pour les tester les triacs ou thyristor de puissance . Après il ce peu qu'il y est pas seulement un composant qui est flasché, c'est assez compliqué si tu a fait de la radio je dirai que tu pourrai te lancer à condition d'avoir tout le matériel d'électronicien adéquate pour reellement faire un travail de qualité et qui tient dans le temps . là tu à remplacé un composant qui avait flasché sans éliminer sans aucun doute la panne primaire , c'est un peu , comment te dire remettre un fusible sur un circuit en court jus . le défaut réapparaitra ,je sais pas si tu vois ce que je veux dire .
  4. Bonjour SCHUMI , oui c'est ça logiquement qu'il y a d'origine sur les berlines équipé de speedlines BBS , merci de ton retour , bon weekend .
  5. Notre Victor a en plus des talents de comédiens , il va réussir à nous faire jouer une scène . 113 , tu aura le droit de changer ton volant , moi mon épouse à dit ça suffit , je vais dire aussi peut-être que c'est la faute à Megatron et comme ça il y aura une mutillerie de nos épouses contre Megatron , car tout les déboires qu'il y a dans nos chaumières vienne de lui :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: .Ma fille m'a dit depuis que tu t'es inscrit sur ce forum , je ne mange plus que des pates et je n'ai plus de dessert il est temps que ça s'arrête . :mur:
  6. Je ne savais pas que ça pouvait se faire ainsi et ou tu t'approvisionne pour ce genre de détails .
  7. En tout les cas c'est bien rassurant de voir de tel résultats . Je vois également que l'analyse prélevée est faite à partir de la 5W30 , celle conseillé par la concession la Castrol , et c'est celle que tu à toujours utilisé je présume . En faite il n'est pas très courant que les gens poussent aussi loin cette démarche pourtant bien nécessaire .
  8. Non je comprend Lip , mais si j'avais pu t'aider sur ce coup là , ça aurai été avec plaisir , j'etais à seulement 50km de Brest .
  9. Tu veux que je l'appelle Lip . passe en MP , pour ne pas encombrer si tu veux .
  10. il aurait déjà due faire une prise de vue de l'intérieur de la jante avec la ref AUDI ce qui prouverai que la jante est d'origine .Au moins il y aurait pas ambiguïté la dessus pour la vente . Si un membre du forum est vraiment intéressé par ce type de jantes je peut aller les voir , je suis à quelques km de là , faire quelques clichés , les regarder sous toutes les coutures , mais si il y a un voile ... pas facile à détecter . il y aurait la solution du carton et du marqueur pour ça , seulement les pneumatiques y sont dessus .
  11. Non apparement pas de loup mais on n'est jamais sûre à 100% , seulement le gars mets un kit carrosserie sur son A6 et du coup les pneumatiques toucherai , et maintenant il mettrai du 18 pouces . Es ce pas aussi une histoire ...
  12. C'est sûre chez AUDI ils vont de changer des choses au hasard de plus comme tu n'a pas pas de défaut sur le calculateur ils travaillerons à taton à moins de trouver un bon mécano .
  13. Bonjour herisson34 , c'est la première fois que tu fait cette analyse d'huile , a tu suspecté quelque chose d'anormale pour faire cette demande ou c'est juste par précaution pour voir ou se situe l'état d'usure , merci .
  14. De belles jantes rotor 19p à bon prix https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/998570854.htm?ca=6_s
  15. Toujours pas de nouvelles de ce soucis Tanusha ...
  16. Sam je t'es envoyé un MP
  17. Super Bagheera , tout est bien qui fini bien toutes les petites choses on leurs importances , pour info la class A a reçu également la semaine dernière une recharge complète de clim et 13 ans sans recharge , mais je pense que le faite qu'ici en Bretagne nous sollicitons moins cette option , fait que la longévité s'explique . La semaine dernière la chaleur était intenable 34° :sunshine: à l'ombre sur la terrasse à boire du PULCO et manger de la pastèque .
  18. Salut Sam tu va ou en Bretagne , car si tu passe par ici dans le finistére , je serai très content de te rencontrer . :content: Soleil couchant dans la baie , c'est aussi beau qu'une AUDI .
  19. Ben voila , merci , ça a le mérite d'être clair et précis :jap:
  20. c'est pas mal pour mettre les éventuels fusibles de rechanges , c'est plus joli que ma boite de vivelle
  21. Après si ton calculateur n'a pas trouvé d'anomalie il ne faut pas trop te casser la tête , mais je comprend que ça peut vite agacer les bruits bizzares j'aime pas ça non plus , mais j'ai pas d'autres pistes mise à part celle que je prédominais autrement avec un bon mécano du coin .
  22. Merci 113 ça été un plaisir . :content:
  23. Oui ça m'intéresse SCHUMICORSE car je ne sais pas qui à raison au tort pour la hauteur du flanc, en tout cas pascal12 sur son allroad en speedlines bbs à bien du 245X40X19 ET 43 , et l' ET 43 ça c'est sûre pour l'allroad et l'ET 48 c'est pour la berline , 5 mm de moins , la jante est + colé au moyeux avec l'ET DE 48 , tandis que pour l'allroad avec un ET de 43 la jante sort 5mm de plus . sur ETKA j'ai pas les dimensions des pneumatiques autorisés .
  24. là je sait pas quoi te dire , peut-être quelque part sur l'admission alors , ou sur intercooler ou est enmancher les durites mais tu va pas tout démonter pour voir ça . Tout seul ce n'est pas évident il faudrait une personne qui accélère et au point mort et toi tu regarde d'ou ce put... de bruit peut venir , moi j'ai une fois galérer à trouver un bruit dans mon vito c'était un morceau de ressort de suspension qui avait cassé et était tombé dans le siège de l'amortisseur et qui me donnait des vibrations sur des routes ou l'enrobé était un peu médiocre , mais j'ai pu le trouver q'avec l'aide de mon épouse .
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