RABITO

@ neodif pourtant toutes les personnes du forum qui sont équipés de ce type de jantes sur l'allroad sont en 40 pour le flanc du pneu exemple yoda29, pascal12, Schumi a une berline peut-être différent sur la sienne ainsi que SamZ.

Excuse moi mais je trouve pas très perceptible le bruit dont tu parle avec sans doute le bruit de roulement .

Il me la faut belle trouvaille combien la chose :nanana:

Suite à mon soucis de démarrage récent j'avais demandé un devis 220 euros et 92 euros de MO concession audi à BREST avec la référence pour une audi A6 allroad 4F0 915 105 D ,12V/110A/H 520 A DIN VARTA 850A/EN SAE .Ton prix est très correcte skwal31 .

Si tu a du gras cherche pas plus loin , je vérifie tout ça a la vidange si c'est sec pas de souci ensuite pour l'autre vidange c'est a dire 10000 KM plus loin je la démonte et je regarde si pas de signe de craquèlement . En + quand tu est en charge ça le fait avant 1700t/mm ça peut l'expliquer et ça serai logique . voici en partie la réponse à ta question concernant d'ou vient ce gras http://cambouis.com/land-rover/alimentation/nettoyage-intercooler.htm Voici l'intercooler sur nos v6 en 3D (les deux grosses boites )https://www.youtube.com/watch?v=mbjzUMCBf2Q Avoir du gras à ce niveau est normal aucune inquiétude à avoir par contre pour amélioré l'échange thermique on peut nettoyer les 2 intercoolers et là je n'ai aucun renseignements à partir de quel kilométrages il est conseillé de le faire .

Pas simple en effect pour diagnostiquer une petite video peut-être serai bien pour essayé de t'aider , autrement a tu vérifié la durite retour de turbo celle ci est visible en démontant completement le filtre a air et son boitier il arrive que celle ci se craquelle et pourrait peut-être expliqué le début d'une éventuelle panne cette durite a des anneaux en acier .je vais essayer de trouver une photo .Voici cette durite http://www.ebay.fr/itm/DURITE-de-TURBO-TUYAU-AIR-AUDI-A6-4F-C6-2-7TDI-3-0TDI-4F0145738F-4F0-145-738F-/151960350797?hash=item23618af04d:g:qT0AAOSwGotWo8sv voici l'explication en image https://www.youtube.com/watch?v=0H_hxadaLAU référence de la durite turbo 4F0 145 738 F

Attention vous connaissez le dicton, une flûte ça va 2 flûtes bonjour les dégâts , je pense que nous parlons de ces flûtes là . :kimouss:. En tout cas en Bretagne on aime tout ce qui est arrosé .

Félicitations c'est beaucoup mieux en noir , de quel joint tu parle car sur la photo je ne vois rien ça mal l'air d'être bien réalisé .

Je te mets l'annonce https://www.leboncoin.fr/voitures/985152328.htm?ca=12_s tu sais quelle jantes se sont , on dirait des jantes de S6 , jamais vue celle là en 2° parties . En faites ce ne sont pas des jantes d'AUDI , mais des jantes Mercedes CLK .

ftphil2000 je sais que tu veux poser des ressorts courts et l'autre jour en navigant sur LBC j'ai vue une SLINE qui a attiré plus particulièrement mon attention et j'ai vue quelle était équipé de ressorts courts , si tu pouvait avoir le même rendu elle serai vraiment tip top , là les jantes sont très belles aussi et pas courantes en 2° parties également .

Moi je trouve les jantes sont superbes et vraiment en accord avec le véhicule , je trouve que tu a gazé sur le choix franchement j'adore .

je pense que ce sera bien mieux en noir , en alu ce n'était franchement pas terrible . Ce que tu trouve bien sur un modèle sera pas forcément bien sur ton véhicule car les formes ou les lignes ne sont pas similaires .

C'est clair que cela va être plus compliqué à faire comme le dit 113 . Surement les dernières années . Après pas vu pas pris . De toute façon les décideurs ils n'en ont rien , mais strictement rien à faire pour être poli , de l'écologie . Ce qu'ils veulent c'est nous faire payer toujours + et alimenter un business de pièces de rechanges facturables avec SVP une TVA à 20% , je vous laisse le soins d'imaginer les dividendes que cela représentent pour l'Etat dans ses caisses . Il faut essayer de contourné ce système ruineux pour l'automobiliste quitte à avoir une ligne différente pour passer le CT et réactiver L'EGR pour le test , ensuite dès que la vignette est délivré étape inverse . Il certain qu'avec le FAP la chose est un peu plus lourde à envisager , mais demeurent pas moins impossible . Je suis en pour parlé avec une personne du métier pour le contourner et faire face lors d'un durcissement plaussible , car je trouve scandaleux la manière dont tout ceci est géré , même anti démocratique . Merci une fois de plus à nos élus qui n'en ont rien à faire et font qu'a leurs bon vouloir , merci à également à l'Europe dont tout est décidé à BRUXELLES j'y est cru comme beaucoup d'entre vous , aujourd'hui ce n'est plus le cas , pour beaucoup de sujets notament bien plus graves .

Magnifique très bon choix assorti a la couleur du véhicule en +

là c'est fort quand même acheter le boitier complet pour les 2 molettes , tu à fait de ta voiture un modèle unique . La ou il a de la passion , il n'y a pas de raison que le plaisir , le plaisir d'embellir et de jamais renoncer à toujours + , je ne sait pas si la perfection existe mais on si rapproche grandement , je ne sais pas dans quelques temps si il restera encore des choses à changer pour poursuivre ta quête du rêve , comme l'indique le titre de ta présentation , encore Bravo .Etrange que l'on retrouve pas au détail les boutons .

Non je ne crois pas , j'espère qu'il n'a pas été vexé , ce n'est le but . Mais ils y a des personnes qui passe en coup de vent sans même dire merci et je comprend que cela agaces ... On à malheursement pas toute la sicence avec nous mais si on peu aider on le fait volontiers , ça ne mange pas de pain ,ça fait certainement une petite économie et ça rend heureux ,celui qui reçoit mais aussi celui qui donne enfin c'est mon point vue .

Salut Sam , oui peut-être faisant référence à ta phrase , mais comme je l'avais aussi cité plus haut je me suis senti concerné .Après j'avoue que cette panne n'est pas évidente de plus que l'on a pas de code defaut et qu'il faut bien essayer de faire un rapprochement ou quelques choses sans faire de conneries bien sûre , et mettant toutes les chances de son coté . l'A6 C6 4F est de toute manière une vraie usine à gazs . J'espère que ce n'est pas le calculateur de colonne de direction en (35), dans l'emplacement des calculateurs ou ici plus bas en (4) car j'ai vu ça quelque part sur le fofo que ce n'est pas donné .

Ha Zigzag tu à mal débuté , tu est poli c'est déjà bien , mais cela ne suffit pas .Il faut se présenter avec ton véhicule , sinon tu risque de bien zigzaguer un bon moment en attendant la réponse à ta question , à bientôt cher ami .

J'ai pas dis que les piles empêchaient le démarrage il faut lire un peu ... et mettre toutes les chances de son coté .

5 speedlines BBS en 19p , pour A6 allroad donc avec ET de 43 je pense cela reste à confirmer . Par contre le montage de la hauteur du flanc doit être fait en 40 et non en 45 sur le 19p .https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/996175523.htm?ca=12_s

En tout les cas pour moi jamais de la pièces chinoise .Mais je reconnais certaines pièces sont réellement bien imitées mais ces de la contrefaçon , et la contrefaçon ne sera jamais synonyme de qualités .

L'avant dernière photos , du carbon seulement en partie basse sur le méplat du volant c'est vraiment sympa je trouve avec console centrale carbon . http://www.rsquattro.com/fr/volants

Voici un modèle lisse

celui ci est beau et laisse rêveur ... :tourne:

Ici l'original