RABITO

Oui Phénix ce sont des lingettes de ce type tu as probablement déjà vu ça https://www.mariondarmochod.fr/lamatex/produit/les-lingettes-impregnees-la-lingette-mecanicien/ Les petites lingettes LIDL surement très bien aussi , t'inquiète pas dès que la famille trouve une chose approprié à autre chose que la voiture , on se sert sans demander , alors j'ai tout mis mes produits sous clé . Et là on vient me demander gentiment .

Le char le tank , c'est pas non plus un Panzer hein ! https://fr.motor1.com/news/366292/restauration-moteur-v12-tank/

Avec des lingettes de mécanicien sur les parties plastique du moteur . Pour ce qui est de la partie moteur avec de l'essence ou du nettoyant frein si il y a du gras , mais pour le moment j'ai rien utilisé étant donné qu'il n'y a pas de fuite .

Oui j'ai toujours eu un faible pour ce modèle Ce sont les derniers gros moteurs que l'on risque de connaitre avant le passage à l'électrique .

2018 c'est pas du tout déconnant , ça fait 3 ans sur le pneumatique ce qui me semble pas vieux . Si l'indice de charge et la pression de gonflage est respecté il ne devrait pas s'écraser c'est curieux ... En tout cas je te souhaite de bonnes vacances et avec le beau soleil en prime .

200 km devrait suffire Max Tient une belle RS6 C6 que vend actuellement mon garage Kapitolia La couleur intérieur n' est courante ttps://www.kapitolia.com/en/cars/1967?type=2

Pour info au centre Porsche prix des accéssoires pour montage : Capteur RDK prix unitaire : 152.88 TTC Valves prix unitaire 24.02 TTC Vis prix unitaire 2.02 TTC

Valves et capteurs reçus de chez Teile montage le 12 Aout prévu .

Et ben dit donc c'est impressionnant ce qu'il t'est arrivé concernant ton pneumatique . C'est hyper dangereux , de plus coté intérieur tu ne pouvais le voir Dieux merci que ta vigilence était au rdv Que disait le DOT sur ce pneu ?

Ha enfin ta belle est arrivée , comme dit la fable ¨tout vient à point qui sait attendre ¨, bref je suis très content pour toi , elle est très belle . Joli récit sur parfum d'évasion j'ai pris beaucoup de goût à te lire , j'espère que tu nous fera aussi découvrir l'intérieur de la bête . Pour la météo c'est pas de notre ressort , les Bretons n'ont rien à voir la dedans ,il parait que ça vient des States . @Bientôt et profite bien de ton nouveau jouet .

Non je ne mets jamais d'eau ds le compartiment moteur . Sinon bien le pistolet à air comprimé Je vois lequel que tu fait allusion Jean Jacques exactement d'accord avec toi sur les risques liés à l'électrocution .

C'est joli . J'espère que ça ne sera pas trop onéreux le remplacement du tendeur

Ce qui est drôle c'est que le voisin est venu voir le bestiaux quand j'ai commencé à souffler . Oui c'est certain que c'est pas donné et puis il y a d'autres alternative au produit , au début je ne convoitai pas du tout cette marque . Mais c'est en tombant par hasard sur une vidéo youtube ¨Obessed garage ¨ je vois le gars laver sa voiture puis la sécher avec un souffleur de la marque Américaine EGO super produit également avec sensiblement les mêmes tarifs . Les batteries sont aussi chères que l'appareil lui même , mais bon j'ai voulu par la même occasion me faire plaisir . L'avantage reste le séchage ultra rapide sans swirls sur le véhicule car aucun contact et pression sur la carrosserie avec serviettes ou autres , en 5mn le tour est joué , comme l'a dit Jean Jacques une ou 2 gouttes qui peuvent trainer ici ou là . Le travail est ludique je ne vois plus le séchage comme une corvée . A l'époque j'avais scruté de nombreux sites j'avais retenu celui ci pour l'appareil, peut être qu'il y a meilleurs tarifs actuellement

J'ai aussi revue le système pour éviter le contact inopiné avec la carrosserie en lui glissant un manchon en caoutchouc à sa terminaison . Ici tu pourras plus te faire une idée de la puissance de l'appareil je l'ai essayé en jardinerie et ca a été décissif pour moi https://www.youtube.com/watch?v=Fp41-Adk6iY

J'avais fais une description complète sur mon topic cet hiver : le ceinturon avec la batterie ainsi que le chargeur rapide .

Salut Phoenix , j'ai oublié de dire que c'est le modèle BGA 200 .

Après mûres réflexions et après avoir surtout essayé différents souffleurs en jardineries dernièrement , je me suis laissé tenter une fois de plus par la marque Allemande Stihl de Waibligen fondé en 1926 pour vous dire que leurs expériences n'est plus à faire en matière de produits professionnel et de très grande qualité . Quelques chiffres annonciateur sur ce fantastique souffleur 84 ms, soit près de 302 Km/h de vent avec un volume d'air expulsé de près de 1171m3/h . L'avantage de ce produit est que le niveau acoustique est très faible et vous permet de travailler sans casque .Sa batterie déporté peu être installé sur le ceinturon, combiné au chargeur rapide de charge ( AL500) elle peu être rechargé très rapidement (-45mn ). Autonomie de 95mn du niveau 1 à 3 avec la fonction cruise control et 14mn en mode boost . La Panamera est une grande berline et il faudra moins de 8mn au BGA pour rendre la voiture sèche et dépourvue de swirls ou hologrammes lors de la phase de séchage . J'ai privilégié le moins de contact possible sur la carrosserie lors des phases de lavages et ce jusqu'au séchage , ce sont des informations que j'ai piochés ici et là sur différents sites , vidéos et autres et toutes vont ds un sens commun ; j'espère quelles vous seront utiles lors des choix qui vous succiterons , une chose très importante à retenir est la vitesse de vent et le volume expulsés pour le résultat .

Oui effectivement tu as raison celà n'a aucun sens physique , c'est bien une 10/50Nm .

Si en section A6 C6 pour exemple https://forums.audipassion.com/topic/159205-pr%C3%A9sentation-ma-a6-berline/page/49/?tab=comments#comment-3363523

Le souci avec des phares 100% étanches , c'est que j'ai pu m'apercevoir le temps que j'ai possédé mon Audi A6 Allroad , il apparaissait une pellicule grasse sur le Xenon , du coup la visibilité était sacrément diminué .

Merci Franck Oui beaucoup mieux tu es un sauveur

Oui je ne sait pas pourquoi certaines photos je n'arrive pas à poster à l'endroit La gomme est plus tendre sur des neufs Max, donc le grip sera meilleur mais l'usure sera plus rapide

Je ne fais rien c'est ça le pire et les feux sont nickel , une histoire d'extraction que je ne maitrise pas ...

Oui ce sont des pneumatiques homologués par Porsche Stéphane . J'ai reçu les sensors électronique , mais pas les valves peut-être demain .