RABITO

C'est la mdr ... flasché hier matin à 7H12 entre une zone à 70 et 50 avec la voiture de boulot .

Ca va être difficile je pense . Et puis c'est beau sur le papier , quand est-il en réalité ???

Superbe boulot wil , je m'éclate à chaque fois que je viens ici et super plaisant et de belles choses à découvrir chaque fois . Hâte de voir le rendu sur les baguettes chromés qui va intéresser plus d'un je pense .

Il parait mike si on regarde la vidéo ( https://www.osram.fr/am/eclairage-pour/trouvez-la-combinaison-ideale/index.jsp) , mais ya quand même un effet bleuté ce que je n'aime pas personnellement .

Oui plus on tire vers le bleu et moins l'éclairage est efficace . L' idéal est vers 5000K blanc pur . Cyril29 pour comparer tes Osram véritables : https://www.osram.fr/am/trust-program/index.jsp

C'est confucius qui a dit que l'invective ne déshonore que son auteur . Exemple https://www.youtube.com/watch?v=-WXVLhxrxmI

Correction d'assiette garde au sol assiette haute 2 environ 185mm assiette haute 1 environ 175mm assiette intermédiaire environ 160mm assiette normale environ 140mm assiette basse environ 125mm LIFT: Garde au sol maximale. (Assiette haute 2) Activation du mode lift lorsque vous roulez à une vitesse inférieure à 25km/h, lorsque vous roulez à une vitesse supérieur à 35km/h le mode allroad est automatiquement sélectionné ( assiette haute 1) ALLROAD : Abaissement automatique de l'assiette si vous rouler à + 80km/h , le véhicule s'abaisse automatiquement de 15mm et passe en mode assiette intermédiaire . Si vous accélérez à une vitesse supérieure à 120 , le véhicule s'abaisse encore de 20mm et passe en mode assiette normale . Tenue de route optimisé et d'autre part la résistance à l'air est plus faible ce qui réduit la conso de carburant . CONFORT : Le mode confort n'entraine pas un abaissement de l'assiette du véhicule , l'assiette du véhicule reste à un niveau normal . DYNAMIC: Vous privilégiez un mode sportif , le véhicule passe à l'assiette la plus basse . Un témoin s'allume pendant quelques secondes au combiné d'instrument lors du contact d'allumage pour vous signalez que la garde au sol est réduite . AUTOMATIC : Suspension confort , et garanti des conduites confortable . Abaissement de l'assiette à partir de 120 pendant plus de 30s , le véhicule baisse automatiquement de 15mm et passe à l'assiette basse . Augmentation automatique de l'assiette en mode normale si vous roulez à une vitesse inférieure à 70km/h pendant 2mm . Le véhicule passe immédiatement à l'assiette normale lorsque vous roulez à une vitesse inférieure à 35km/h . voilà pour faire un peu plus complet sur la suspension du allroad .

Bien vu ghiso2b

**** tres bon choix les 2.7 ont moins de soucis que les 3 L => ça c'est de la connerie de dire ça , ya forcement plus de 3L en circulation donc logique qu'il y est plus susceptible de rencontrer des problèmes . Mais rien n'est a ce jour démontrer que le 3L rencontre des problèmes sur sa motorisation bien au contraire tout le monde se l'arrache .

Qui dit friction dit obligatoirement usure .

Très bonne intégration dans ton habitacle Tony .

Ok merci .

Oui 4300Kevin d'origine .

Vue comment tu la bichonne , je ne voit pas l'ombre d'un nuage avant 2040 . De toute façon les centres techniques sont là pour décider avec l'aval des gouvernements du devenir de votre véhicule . Lamentable car certains n'ont pas forcément envie de changer , ni les moyens financiers de procéder au remplacement .

Je pense aussi quelle sont de véritable Osram . En tout cas Osram ça tient la route . Il y avait une différence de prix entre le 5000K et 6000K en d2S ?

Super cyril29 , le 5000K aurai encore été plus probant niveau rendu et éclairage je pense .

Excellent Patrick . Aller c'est reparti pour un an de délires .

C'est clair c'est se qui compte , et bien sûre qu'il sera avec nous Il adore la Bretagne Alain , bon il n'aime pas le Chouchen ça c'est grave .

Oui je l'ai toujours , si il est pas habité par les araignées . Je t'envoi un mail privé .

Pas de fap d'origine ( 7GN) , pas d'egr , pas de catalyseur , pas de repro calculo (boite méca ). Monte hiver 215/55/17 6.5L /6.8L /100 .

Pareil que Jérôme , si Megatron voyait ça il en serai plus que malade . PS / ta voiture est superbe actuellement dès fois il faut s'avoir s'arrêter ( le mieux est l ' ennemis du bien , garde ça à l'esprit ) Je trouve que ça fait trop rajouté pas intégré au tdb en plus ça gène la fonctionnalité du bouton de la boite à gants et du tachygraphe comme l'a indiqué 113 . Comme toujours c'est toi qui voit .

Heureusement que la Bretagne est là pour ta remap Alain ... hein je dis ça comme ça au passage .

Salut Patrick . Ha ça fait plaisir il y a encore de la vie sur ce topic . +1avec Alain on va être content de te voir . Super pour la Corvette , un autre monde surement Patrick .

750Km avec le plein , punaise ça doit être un dragster alors .