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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. Deuxième séances dans un moment encore plus rouge pour le soleil .
  2. Merci will et celle là ?
  3. Merci Sélecta Kungfu . Attention au coucher de soleil qui va suivre .
  4. Magnifique Patrick . Tu doit être dans le ciel avec cette nouvelle voiture .
  5. Petite rencontre très sympathique aujourd'hui à Pleyben , Locronan et au pied du Menez Hom avec Selecta Kungfu . Merci d'avoir pris le temps de venir découvrir là ou fini la terre .
  6. Oui Alain mais on ne choisi pas , mais à partir de lundi et pour toute la semaine y compris le weekend prochain ca sera magnifique .
  7. Rencontre avec Eddie à 14h00 à Pleyben avec nos breaks .
  8. Oui ya pas à dire ça fait class et moderne . Une belle S7 , si en plus elle côtoie les Porsches , non franchement pour être sérieux c'est plutôt bien intégré je trouve , avec un superbe intérieur .
  9. Oui ça me plairai de garder le allroad mais pas question de la mettre dehors si j'ai l'autre .
  10. Déjà à l'époque quand on c'était vu au Herbier elle avait vraiment de l 'allure ta voiture Lip . Alors avec tout ce qui a été fait depuis ça doit claquer sur le bitume . C'était une 911 Lip qui est arrivé à ta hauteur ? Wil J'aime la suspension pneumatique pour encaisser 1100 à 1200km en une seule traite . Avec la Porsche la vision est différente pas trop de faire des kilomètres sur des longues distances , mais se faire plaisir et des sensations au quotidien sur des petits parcours près de chez moi .
  11. Tu as résolu ton soucis en partie ?
  12. Déjà plus rare en effet Will , mais je préfère l'atmosphérique en therme de conduite . Mais je me focalise sur 2 modèles 997 GTS et la fameuse 997 GT3 mais madame n'est pas séduite par le dernier modèle trop raide et moins feutré que la GTS . Mais la GT3 est pour moi le must have en terme ressenti plaisir , plus destiné aussi au circuit qu'à la ballade , le son quand à lui est tout simplement hallucinant sur la GT3 . *Le but est de trouver le meilleur mélange entre les deux voir d'essayer un modèle 991, qui serai peut-être moins raide que les modèle 997 à la base. Comme la 991GT3 3.8 PDK . ( a découvrir prochainement chez Porsche )
  13. Un atmosphérique Alain .
  14. Nickel , plus bel échappement .
  15. Ah ah mdr 10000. Et cette année je suis a peine à 8000 bornes donc passage obligé bientôt sur un sportif essence .
  16. Oui certainement , mais il y a un rang à tenir face à la concurrence tout de même Philipe sinon ils perdent des parts de marchés . Après c'est une très bonne voiture , mais il faut toujours garder une vigilance et s'informer le plus possible , avec le forum je suis serein . Enfin j'espère car certains sont encore bien cachotiers . Ha oui ghiso2b c'est la douche de la tête aux pieds dans le caisson , mais pas comme en Bretagne encore .
  17. Non non dans le coffre aussi .
  18. Oui c'est certain que le préventif ça compte encore faut-il le savoir . Bizarre qu'une marque comme Audi laisse reposer tout un système la dessus (2/3events se bouchent et c'est la cata et des milliers d'euros en réparations)
  19. Si tu as une A6 4F c'est identique .
  20. Je me suis focalisé uniquement sur A6C6 4F je pense que les emplacements sont différents mais le principe reste le même pour les autres modèles de la marque . Car j'ai vu aussi des cas similaire d'inondation dans l'habitacle pour l'A6 C5 par ex .
  21. Mais de rien je ne savais pas que tu avait ce soucis sinon je t'aurais briffé plutôt . Il faut savoir que cette baie de pare brise gère beaucoup de choses notamment des points essentiels sur l'électronique du véhicule . J'avais pu notamment me documenter sur d'autres forum (étrangers ) pour lesquels certains rencontraient également des problèmes de démarrage, la gestion de la suspension pneumatique et pour les cas les plus graves le boitier du calculo . Voici ce que celà donne quand les events se bouchent on voit bien le niveau d'eau à l'emplacement des relais qui ont pour le cas étés retirés . Les 2 dernières photos sont celles de mon véhicule lors du dernier entretien cette année .
  22. Et pourquoi vous ne parlez pas de l'outil pour retirer les boutons du bandeau ?
  23. E event sortie clim C, D events caisson d'eau B event sous le bloc clim inaccessible => que en retirant le bloc moteur clim dernière photo boite à relais démarrage . Nettoyage et vérification de l'étanchéité + relais 614 en cas de (démarrage compliqué )
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