Bagheera

Cé pas faux Rdv pris chez le garagiste qui les a changé, mercredi prochain...

La couleur parfaite pour cette voiture parfaite Et le pire, c'est que les néons ne me dérangent pas du tout

Bon et ben bizarrement, la première fois que je reviens à mon bureau avec, le soir même, véhicule complètement descendu à l'avant droite. Alors que ça fait 10 jours qu'elle n'a pas eu ce phénomène. L'avant gauche baisse légèrement, mais je pense que c'est du au problème d'équilibre avec la roue avant droite. Les 3 fois ou la suspension est descendue comme ça, sont les 3 fois à mon bureau uniquement. C'est quand même étrange . Le reste du temps, tout va bien. Je vais croire que quelqu'un s'amuse avec à mon bureau.... Je déverrouille la voiture, j'ouvre ma porte et hop la suspension remonte. Et aucun voyant au tableau de bord. Je vais appelé le garage qui a monté les suspensions il y a quelques années pour qu'ils regardent le problème

Salut, A la lecture de tes codes défauts, je vois beaucoup de "intermittent" et d codes assez vieux (2019). Je serai à ta place, voici ce que je ferai : - 1 : je vérifie tout d'abord dans le mmi / système, si le mode "cric" est bel et bien désactivé en Off. Car / System / mode cric (de mémoire) ou Car / Set up / mode cric - 2 : Ensuite j'J'efface les défauts, je roule 5-10 kms - 3 : je refais un scan pour vérifier les défauts "réels" et faire disparaître les défauts qui n'existent pas (ou plus) Puis je reviens sur ce sujet, poster les erreurs restantes uniquement pour qu'on puisse voir plus clair PS 1 : Sinon, pour la marque des boudins, ce n'est pas la marque qui a la meilleure réputation. Quand j'ai changé mes 4 boudins il y a 5 ans environ sur la mienne, chez Audi, c'était simplement un tarif exorbitant. J'avais été chez un garage pro allemande, qui m'avait conseillé Arnott comme marque et déconseillé Aerosus (d'ailleurs, il existe un sujet à ce titre ici dans le forum, ou beaucoup de monde confirme qu'aerosus n'est pas tip top dans l'ensemble). PS 2 : Quand on change les amortisseurs pneumatiques, il est nécessaire de refaire un paramétrage avec la Vag-com. Est-ce qu'il a été fait ? Je te mets ci-dessous les 2 tutos que j'ai trouvé à ce sujet : https://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html

Une distribution, ça doit pas être donné sur nos A6...

Tu es sûr d'être en Xénon ? Parce que le boitier gris en dessous est le ballast des xénons justement.

Super système j'avoue, entre confort royal et dynamisme. Mais je t'avoue que ma prochaine Audi aura une suspension classique

Hello, Après 2 jours chez le garagiste, le verdict est : qu'il n'a rien trouvé. Testé de long en large tout le système, des fuite éventuels, les différents organes, passé la valise, etc... Rien trouvé. D'ailleurs, une question à ceux qui ont déjà le fait qu'un amorto soit complètement "dégonflé". Avez-vous eu le témoin allumé au tableau de bord ? et/ou un code défaut à la valise ? Parce que moi, ça n'a rien déclenché. Et depuis 10 jours, tout est nickel... J'ai une voiture qui est possédée ?

On se créé un petit sujet dans les sorties pour s'organiser ça ? Ca vous tente ? (si ok, je fais ça)

On n'a pas besoin d'une soudure, on pourrait se voir pour le plaisir simplement

Comment ça se fait que ça ne passait pas ?

Il me semble oui....

J'en parlerai à mon mécano, merci

Ah voilà, c'est là que ça va bloqué chez moi.... la soudure

Là elle n'a pas bougé. Mais "bizarrement", depuis que j'ai eu la voiture en 2011, et malgré les changements des 4 boudins en 2016 (ou 2015), j'ai toujours eu une voiture qui s'abaissait devant d'1 cm environ au bout de quelques jours (dès fois moins, dès fois plus). Et toujours rien à la valise. En fait, ça n'a rien déclenché à la valise (et rien non plus au tableau de bord)

Waouhhhh tout ça Chapeau l'artiste.... Pas trop galère de changer les enceintes ? il parait que ce n'est pas si simple que ça....

Je suis 95% du temps en dynamique. Les 5% restants, sont en mode confort, quand j'ai belle-maman à bord Jamais en mode auto (sauf l'ancien proprio qui lui, l'était à l'époque)

Salut, Le plus simple, tu regardes sur les sites les plus connus (Le bon coin coin, la centrale...) et fais une recherche en mettant les mêmes caractéristiques que la tienne (modèle, année à + / - 1 an) et regarde les prix en fonction de l'état et du kilométrage par rapport à la tienne. Et tu auras une estimation fiable pour vendre ta voiture

Merci copain. Aujourd'hui, après une semaine d'immobilisation sans qu'elle bouge d'un poil, je l'ai prise pour aller travailler (le plaisir du vendredi ) J'ai été voir ce midi, et elle est toujours à la bonne hauteur... J'ai quand même hâte de la porter chez mon mécano mercredi. Et je vais repasser la valise ce soir quand même

Il n'y avait rien à la valise.... Mais je pense retenter ce week-end. Là; ça va faire 5 jours que je ne l'ai pas prise, et elle n'a pas bougé d'1cm....

Belle taille

Regarde ci-dessous, le lien. Ca fait plusieurs année que j'y vais, et je ne compte plus aller ailleurs. Très pro, et très aimable. Ne pas hésiter à dire que tu viens de la part d'audi passion (ou du gars à l'A6 noire) Le garage ne paye absolument pas de mine. Quand tu ne connais pas, tu te dis, ouaip, c'est le petit garage du coin, quoi.... Et puis après ton 1er passage, tu te dis, ok, je reviens

LOL, je me posais la questions il y a quelques jours, de voir ce que donnerai des jantes rotor full grise sur C6, et ben voilà, je vois grâce à toi Jantes de 8.5 x 19 pouces ? Si tu te rappelle, l'ET ? Belle couleur et belles modifs, bravo....

Si c'est réellement l'amorto, j'aurai préféré l'arrière, c'est nettement moins cher.... Je me rappelle encore de la douloureuse d'il y a 5-6 ans quand j'avais changé les 4 amortos....

Bon, il m'arrive un petit malheur depuis quelques jours.... Il y 15 jours, je prends ma voiture le matin pour aller au bureau, et le soir je la vois penchée... Je tourne autour, et je vois que ma roue avant droite (passager) est complètement enfoui dans l'aile. L'avant gauche, bas aussi, mais je voyais encore le pneu. L'arrière sans problème. Je mets le contact, et hop, la voiture remonte immédiatement. Je teste toutes les hauteurs, tout réagit bien. Je roule, rien à dire. Je reprends régulièrement ma voiture, les jours qui suivent, et rien, tout est nickel. Je me dis, cool, en fait tout va bien. Vendredi dernier, je reprends ma voiture pour aller au bureau, et même chose, le soir, roue avant droit enfouie dans l'aile, et un peu la roue avant gauche légèrement. Contact mis, elle remonte directe. Pendant tout le week-end, je n'ai pas roulé avec, et ce matin, tout est normal. Je me dis : Elle ne veut plus aller au bureau ? LOL Du coup, j'ai rdv avec mon garagiste, dans une dizaine de jours. Auriez-vous des pistes sur ce phénomène bizarre ? (sachant que les 4 boudins n'ont que 5 ans. Marque Arnott)