STux

Ah ? ben moi, dès que je lâche le frein quelque soit le mode , la voiture avance ... T'aurais pas un soucis de boite ?

Hello, Ben pour moi, c'est Michelin sinon rien. Sur deux trains changés sur l'Audi, 1 train de pilot sport 3 , un train de pilot sport 4 , et quand je l'ai achetée, elle était en PS3 à l'avant et en "Super sport" à l'arrière. Même passé le témoin, sur les "Super sport" et les PS3 ca accroche encore sévère. Les PS4 je les trouve top, mais pas encore assez de recul sur la longévité. Ca peut paraître plus cher, mais d'expérience sur mes anciens véhicules, ça vaut largement le tarif : voire on s'y retrouve sur le long terme. Exemple sur mon ancienne Golf, j'ai testé différentes marques (Hankook, Avon, et une autre dont je ne me souviens plus le nom edit : c'était de l'Uniroyal), les pneus ont fait max 30 000km (et tenue de route discutable). Le garage du coin avait une promo sur des Michelin Energy Saver, ce qui les faisait à peine plus chers que ce que j'avais testé jusqu'alors : J'ai pris, et ca a été la révélation : tenue de route incroyable, et plus de 65000km après ils n'étaient pas au témoin. Plusieurs de mes connaissances ont eu le même ressenti après avoir essayé d'autres marques : Continental et Bridgestone dans les avis les plus récents.

Hello, Pour ma part, j'ai activé l'ADS Individual dans le MMI, (j'envisage un jour de mettre les boutons physiques aussi). J'ai fait un rapport détaillé par là http://forums.audipassion.com/topic/168975-stux-a4-b8-ambition-luxe/?p=3396560, et par la : http://forums.audipassion.com/topic/168975-stux-a4-b8-ambition-luxe/?p=3397423 Certains ne trouvent pas de différence, moi je l'ai sentie ... Direction, et réponse à la pédale ça change pas mal ... Après, ça ne change rien à la puissance du moteur, c'est juste le comportement.

Hello, Je suis intéressé également, mais ça ressemble très fortement à une régénération manuelle forcée du FAP , non ?

Bonsoir les gens, De retour de congés depuis Samedi dernier, j'ai bien un peu laissé la STuxMobile de côté. Assez peu de photos de l'engin pendant les vacances : mais un emplacement de choix à proximité d'un site Gallo-romain en pleine Corrèze ... Dans un tout autre genre, dans un coin totalement paumé pendant une rando, je suis tombé sur une Citroën Visa "un peu" spéciale :MdrDevil: : Sinon, pas de nouvelle du témoin moteur (ça c'est plutôt sympa), mais il apparaît régulièrement que je sois dans l'impossibilité d'ouvrir la portière arrière droite de l'extérieur (c'est moins sympa, et je m'en suis rendu compte juste avant de partir ... :( ... pour une fois que j'emmène du monde ... ) . Je n'ai pas fait de diag VCDS, mais c'est probablement le soucis décrit ici : http://forums.audipassion.com/topic/145605-probleme-ouverture-de-portes/?p=3948130 , et un grand merci tnprod pour toutes les infos que tu as fournies sur ce topic :marcelpoire: . @+ Christophe.

Hello, Je confirme, j'ai l'alerte qui s'était déclenchée pendant que j'étais en vacances l'an dernier, et pour ma part, j'ai du mal à juger de l'état des plaquettes avec un simple contrôle visuel , je n'ai pas voulu jouer. J'avais trouvé un prestataire local (Concession Peugeot du coin, conseillée par un sympathique habitant du coin), et pas déçu, car j'ai pu juger une fois démontées et changées de l'état des plaquettes qui ont déclenché l'alarme : je me site moi même : (http://forums.audipassion.com/topic/168975-stux-a4-b8-ambition-luxe/?p=3792957) @+ Christophe.

Hello, Tiens on parle de moi par ici ;) Par ici les photos ;) http://forums.audipassion.com/topic/168975-stux-a4-b8-ambition-luxe/?p=4021934 PS @crevettefolle : y'a un SMS auquel je n'ai pas eu de réponse ;)

:coucou: Le kit xenon pour les AB c'est chez CNJY-LED que je l'ai eu : après moult péripéties , car les premières références commandées n'allaient pas du tout : du coup, avec tous les échanges avec le SAV, je ne saurais dire exactement quel est le kit installé ... (Edit : la référence c'était à l'époque HID-QUICK-H11-12V) . La référence n'existe plus chez CNJY, mais je pense que la remplacante est celle-ci : HID-CANBUS4-H11 Sinon, pour le Xenon d'origine dans les phares, je pense pas trop me tromper en disant D3S, mais c'est à confirmer par un expert qui passerait par hasard sur ce topic ;) .

J'ai pas pris de photos côté conducteur, mais côté passager (photo prise par la grille de l'AB) :

Oops, j'avais pô vu qu'on m'avait cité ;) Pour te répondre Voxa, je n'ai pas l'impression , pour ma part il s'est déclenché à chaque fois. Je serais bien incapable de te dire dans quel mode j'étais, mais "compteur digital" fait partie des modes que j'utilise plutôt souvent, donc je ne pense pas que cela soit lié.

Hello, Ben à croire que c'était prévu pour ! Derrière les grilles d'AB , j'ai trouvé (et de chaque côté) , une tôle déjà percée pile poil au diamètre des vis des ballast ;) . Sur le côté conducteur y'a un peu plus d'attirail en terme de gaines de radiateur et autres, j'ai plié un peu la patte du ballast pour que ca soit fixé correctement. En gros, c'est sans soucis majeur. Très bonne remarque ;) ... je les avais d'activés quand j'étais en halogène, je les ai désactivé pour les xenon. D'autant que ces bêtes la n'aiment pas la demi mesure, c'est soit allumé (et si possible longtemps) soit éteint, les états intermédiaires c'est des coups à cramer les ballast. Voila ;)

Et une "petite différence" avant/après : PS : Idem que juste au dessus ;)

Aperçu : PS : cliquable pour plus haute définition ;)

Hello, J'ai du xénon en 5000K sur les AB de la STuxMobile, et sincèrement de mon point de vue c'est le bon équilibre, il ne faut pas plus.

Qu'est ce qu'elle est moche c'te bagnole, et en plus complètement sale :MdrDevil: . Un grand respect pour tes photos, surtout avec l'hélico , c'est terrible ;)

Yep, Pas décu de l'avoir fait, car j'ai senti une très nette différence avant/après ! Non pas en tenue de route (les Pilot Super Sport, c'est quand même assez violent en la matière, même usés ;) ) , mais en confort, plus un seul bruit parasite !

Romain ne fait qu'étayer ce que ce que je dis quelques posts plus haut ... Franchement en cas de gros soleil films Anti-UV ou pas, c'est la misère. Put**n que je les regrette !

Ben concrètement : j'avais jamais fait sur les anciennes , la première a été l'A4, et ça a été vraiment une cata : Pneu sûrement déformé et passait inaperçu quand c'était à l'arrière : mais des bruits de roulement monstre dès la sortie du garage une fois monté à l'avant. Bruit qui s'est estompé au fur et à mesure du temps , mais vraiment désagréable. Je me suis effectivement documenté sur la permutation, qui semble une bonne idée à première vue, mais qui au vu de mon expérience, je ne referais pas ... L'avis est assez mitigé : les monteurs de pneus te diront "oui", les utilisateurs, ben, très souvent non ...

Ça, non , j'ai fait la dernière fois, et je n'en ai que de mauvais souvenirs ... Les pneus arrière sont de toute facon quasi neufs.

:coucou: Cet après-midi, la STuxMobile a recu ses nouvelles baskets avant ... et c'est tout un roman :) Des Pilot Sport 4 de chez Michelin. Premier rendez-vous (8 Juillet) : Fail : le responsable m’annonçant et en ces termes "C'est le bordel" : En gros , deux géométries à faire sur d'autres véhicules qui ont mal tourné, et qui ont fait prendre du retard sur les rendez-vous suivant dont je faisait partie. Du coup, nouveau rendez-vous planifié et frais de pose offerts (chouette ;) ) Aujourd'hui 15h. De retour, à laisser les clefs, je vaque à faire les boutiques avoisinantes, et 15 minutes après la prise en charge, je reçois un coup de téléphone : En gros : "Y'a un gros problème ... les pneus avant sont complètement bouffés à l'intérieur, il va sûrement falloir faire une géométrie" ... Bien surpris ... car la géométrie était parfaite lors de ma dernière révision chez Audi Chartres (qui pour le coup, à mon sens fait partie du haut du panier en terme de concession Audi : voir témoignage ici), au mois d'Avril dernier. "Y'en a pour combien, et ca prend combien de temps ?" "109 Euros, et c'est une demi-heure de plus, on a votre accord ?". "Ben, si c'est nécessaire, allons y, mais j'ai un doute !" . "OK". Je reçois un SMS, qui dit que le véhicule, "suite à mon acceptation de travaux supplémentaires", sera prêt à 16h30 Finalement à 15h55, nouveau SMS qui m'indique que le véhicule est prêt. Retour à l'accueil. Le Gus présente la facture, identique à celle qui était prévue (donc sans géométrie) : Je m'interroge en voyant cela, et (côté honnête en mon moi intérieur) indique qu'on m'a appelé parce qu'il y avait besoin pressant d'une géométrie. Le Gus tente alors d'en savoir plus : et s'en finit avec une discussion avec le glaude qui s'est occupé de la voiture (Genre asiat, et parlant moyennement la langue) : "Tu as eu acceptation du client pour la géométrie ? ca figure pas sur la facture ?" "Nan, pas bisoin, mi' la voitur' sur machine, dit que tou' est ok, mi' rapport machine sur siège voiture, pour que client puisse voir". moi : "Ok, tout s'explique, et ça me paraissait curieux aussi ... ". Et donc oui, la géométrie est au vert intégral d'après le rapport (je n'en doutais pas une seconde), donc pas de frais en plus. Et il faut admettre qu'ils ont été honnêtes sur ce coup la aussi. En sachant que du coup, je n'ai pas payé non plus la pose, vu qu'il s'étaient loupés la dernière fois. Enfin bref, pneus avant changés, et c'était pas un luxe ;) @+ Christophe.

Hey Uruk, T'as acheté une voiture neuve ? Méconnaissable cette D2 ;)

C'est quand fin août ?? Ah merde, j'ai déjà la réponse : dans 1 mois et demi :MdrDevil:

Lol, c'est beau ;) D'autant qu'Akrapovic ne propose rien sur les diesel ;) ... C'est quand le montage ? Et oui, si suppression des silencieux il y a , je suis assez preneur d'une vidéo "Avant/après" ;)

Et tu as trouvé chez net'film ?

Hé hé dis , Ca fait plus de 15 jours ;) Elle est ou la bête ?