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jbquattro44

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Tout ce qui a été posté par jbquattro44

  1. ne t'inquiètes pas ça viendra, et cette fois ci j'ai l'intention de me faire plaisir, quitte à casser les codes de l'OEM ;) ah oui?? tu veux mettre un éclairage bm sur ton A8? :nawak: :ck1: :ninja:
  2. et quelques modifs de plus... inserts alu :malelovies:
  3. après pas mal de discussions avec différentes personnes j'ai des éléments qui me font penser que ce n'est pas sûr à 100% qu'elle a été modifiée il peut très bien s'agir d'un module d'occaz qui a été changé et donc qui n'a pas les km de la voiture j'attend qu'un codeur BM me fasse ça mais de toute façon m^me si c'était le cas j'ai quasi aucune chance que ça aboutise car à la vue des factures un expert ne pourra pas prouver quoi que ce soit et chez BM impossible de connaître le parcours de la caisse comme elle vient d'Allemagne et que c'est légal de baisser les compteurs... j'attend donc le rapport des diag mais je me vois très bien la garder car tous les entretiens sont bons et qu'elle n'a aucun souci allez passons à autre chose... quelques photos après un lavage :)
  4. welcome...free services...carprog2...ferme la fenêtre qui s'affiche et choisi ton modèle :race:
  5. salut Yannick, j'ai vu que tu avais eu de gros souci avec la Bm :/ elle est déjà vendue? j'ai vu une annonce d'un pro sur LBC de retour chez audi bientôt?
  6. ça doit être ça http://www.ebay.fr/itm/New-Engine-Hood-Convertible-Safety-Catch-for-Audi-A4-Quattro-RS4-Seat-8E0823480F-/151862691423 ref: 8E0823480F le prix doit être quasi le même en cc
  7. merci vivian
  8. pas faux
  9. ah mon Uruk, merci de ton soutien ce n'est pas ce genre d'histoire qui me fera apprécier la marque à l'hélice c'est sûr :/ je reste objectif en me disant que je suis tombé sur la mauvaise... tout simplement :( oui Micka, en fait particulier ou pro ça change rien je peux demander l'annulation de la vente le pb c'est qu'il va falloir faire ça dans les règles, expert, tribunal etc...et ça c'est long...et couteux :meanie:
  10. quelqu'un me l'a passée à la valise bm, et les codes défaut dataient de 50000km en plus=>donc elle a dans les 243000km malheureusement achetée à un particulier, je n'ai aucune preuve que ce soit lui, j'ai même plutôt beaucoup de soupçon sur le premier proprio, elle vient d'allemagne et depuis qu'elle est en france j'ai tout l'historique et c'est cohérent d'ailleurs si on en crois la date des phares changés, il y a eu un choc en 2007 ou 2008, voiture repeinte, et sûrement trafiquée à ce moment le point positif c'est que les entretiens sont tous ok, juste un petit soupçon pour la boite, surtout depuis qu'elle est reprog faut que je m'en sépare le plus vite possible avant d'avoir plus grave
  11. et comme si ça suffisait pas le compteur a été trafiqué :mur: :mur: :mur: elle a mini 50000km de plus, ça confirme bien des choses, comme par ex le manque de cv, et surtout l'épaisseur de calamine dans le collecteur je vais péter une durite je sens :madgo: vais peut être revenir très vite parmi vous
  12. merci, ça fait un peu loin la belgique ;)
  13. non c'est même pas ce que je devrais avoir avec un stage 1 :meanie: oui stock, c'est clair les courbes sont bien mais il en manque, je devrais être à 300+ selon le mec de la reprog elle est très encrassé, mais c'est des conneries, on perd pas 30cv parce qu'une caisse est encrassé à mon avis c'est une carto de merde, ils ont injecté une carto toute faite et basta; aucune adaptation pour ma caisse je vais finir chez ceux qui m'avait reprog la b6 encore une fois mais bon ça fait loin...carcassonne je vais faire quelques frais( nettoyage du collecteur, débitmètre, filtre air pipercross, carbon cleaning) et un re passage sur le même banc et je prendrai une décision
  14. tu vas les garder les siennes? ou c'est juste temporaire?
  15. :bien: là j'aime bien :malelovies: mais le cul est trop bas, des parpaings pour ta maison? :petard: :ninja:
  16. ça fait plaisir de te lire à nouveau mon Uruk que la force soit avec toi :)
  17. salut, pas grand chose à dire si ce n'est que j'ai toujours des pb électroniques avec j'ai fait un stage 2 mais bon quitte à être déçu jusqu'au bout il lui manque 30cv!!! va falloir investir un peu pour passer les 300
  18. oups, tu t'égares là mon Micka :ripeer: bof bof par contre je veux bien une tof de la b6 de Vincent ac les tiennes :roi:
  19. félicitations Luc, elle est superbe :malelovies: plus qu'à vite faire le rodage pour pouvoir en profiter pleinement :race:
  20. yes, c'est les mêmes comme tu dis le becquet s line se forme vers le milieu donc pas de souci par contre je suis pas sûr que tu puisse "débrancher" les fils au niveau du coffre soit tu retires tous les fils et ça sera bien galère à remettre comme dis plus haut soit tu coupe et tu ressoude pquoi tu veux la changer? elle est bien la malle s line tu veux peut être un truc qui se voit plus genre rs4?
  21. oui tout pareil, les malles sont idem que les s line et les faisceaux sont tous pareils
  22. logo OEM http://shop.ahw-shop.de/schriftzug-v8-original-audi-emblem-tuning-kotfluegel-zeichen-rs-modelle-chrom?c=2992 (oublie pas d'en prendre 2 :P )
  23. aux US il est appelé supercharged, mais c'est le même moteur V6T 3.0 333
  24. le chassis sport et s line sont rabaissé de 2cm le s line étant plus ferme que le sport
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