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jbquattro44

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Tout ce qui a été posté par jbquattro44

  1. du beau travail :malelovies: , c'est reparti pour un tour :race:
  2. tiens mais ce pseudo me dit quelques chose :reflexion: donc tu as finalement opté pour le V6T après le 335d , super choix ...j'ai le même moulin :roi: bonne route à son bord tu sera pas déçu :race: PS: mets nous quelques photos si tu as
  3. tu as des led? si oui tu as peut etre une résistance derrière qui continue à consommer l'énergie et qui empêche l'erreur
  4. vraiment top ce que tu nous réserve Tony, ça promet :roi:
  5. oui vivement la suite :race:
  6. Oui c'est vrai...mais dans les 2 cas ça reste chiant
  7. Romain ayant perdu ses identifiants je vous donne quelques news... Donc la b6 viens de partir...et la suivante sera une audi mais il est en pleine recherche Affaire a suivre donc...
  8. salut Sam, bonne vacances :roi: impressionnant le rendu sur une voiture claire comme la tienne :marcelpoire:
  9. merci Mathieu, je vais regarder ça
  10. j'avoue ça rend super bien :bien: je l'avais fait sur mon a4 mais j'ai la flemme de le refaire sur l'a6 donc je pense prendre les mêmes que Sam :secret:
  11. au top merci :marcelpoire: elle est flexible c'est bien ça? j'ai vu des kit air intake mais la durite est en dur et je veux pas ça
  12. lol en plus ça a un pti goût sucré :ninja: malheureusement oui :mur:
  13. faudra que j'essaye c'est vrai que c'est beau parce que ça brille mais effectivement c'est assez gras et ça fait des tâches dès que tu as des gouttes d'eau dessus
  14. salut Dan, superbe cette S4 :bien: c'est toi qui a posé la durite d'air entre la baa et le compresseur? si oui tu sais où je peux m'en procurer une j'en cherche une pour la mienne mais pas encore trouvé, merci
  15. j'espère que ça sera tjr aussi propre dans 2 semaines, me reste à faire les plastiques intérieurs
  16. ce week n j'ai renové un peu les plastiques moteurs avec le natural look de chez poorboys, c'est beaucoup mieux même si la photo n'est pas très parlante
  17. salut, il faut regarder la largeur des jantes et l'ET
  18. ça brille dis donc :malelovies: , super taf Micka :bien: tu vends pas ta calandre rs par hazard :secret:
  19. oui je crois bien que tu as raison, je vais m'y résoudre concernant les bruits que j'avais je n'ai plus rien...à suivre
  20. ah oui c'est vrai elle est pas noire j'avais mal vu :secret:
  21. Merci les gars je ferai ça ce week n J'ai contacté mon poseur de ligne habituel et il me déconseille de supprimer les silencieux, du coup faut mettre des silencieux "sport" mais je persiste a dire que j'en serai pas satisfait car pas assez de bruit Du coup j'hésite ...puis c'est pas le même prix surtout
  22. Ah merde tu pense vraiment a une bougie? Quand je les ai serrées j'avai l'impression que ça serrai dans le vide justement dc j'ai pas insisté Mais quand j'ai enlevé les anciennes j'ai pas forcé non plus...bizarre En tt cas elle démarre mieux qu'avant Le papillon rien de grave dc
  23. Je viens vers vs car depuis que j'ai changé les bougies/bobines j'ai des bruits suspects Je vois pas bien le rapport avec mais bon c'est depuis ça et je n'ai rien fait d'autres dessus Alors pr commencer j'ai des légers claquements quand je ralenti/freine, comme un cardan hs mais c'est pas ça, ça le fait a faible vitesse jusqu'a 70 km/h je dirai Ensuite quand je coupe le contact j'ai un bruit que je soupçonne de venir du tdb en face du conducteur, ça fait comme si un truc tournai et accrochait dans quelquechose a chaq tours, ça dure 3 sec mais c'est nouveau Et des que je remet le contact ça coupe direct Si vs avez des idées n'hésitez pas
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