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Mimoot

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Tout ce qui a été posté par Mimoot

  1. Hello ! Super les 20 pouces. Je me demandais juste : est ce que ça a une chance de passer un controle technique selon toi ? (si je le faisais, je n'aurais pas la place de conserver les 19 ...) Sinon, la calandre RS4 + le quattro en bas, c'est trsè chouette. Tu les as pris où ? Montage toi même de la calandre ?? à plus !! Mat
  2. Tu as changé de jantes kristoff? Pas mal du tout ! Et la calandre avec le quatro c'est top. J'aime. A plus Mathieu Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk
  3. Hello, Pas Fait. Mais à ma connaissance: - MRC propose maintenant des cata sport en remplacement (surement bcp moins cher) - A ce que j'ai cru comprendre, ils ont une technique pour ne pas descendre la boite ni le moteur (mais je crois que la technique Audi, c'est de demonter la Stronic seulement) - Donc à voir avec les représentants français (KSF, DE Vinci, ..) en fonction d'où tu te trouves. à plus !! Mathieu
  4. Hello ! sympa ces jantes... Et dis moi, tu recommandes R2F pour un travail d'échappement Custom ?? Tu pourrais m'en dire plus par MP ? Je compte bien faire cette modif ci: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/406948-Exhaust-Mod-Resonator-replaced-w-X-Pipe-(video)?p=11850230&viewfull=1#post11850230 ça a l'air terrible !! à plus Mathieu
  5. Mouais... c'est bien aussi.... Je suis pas raciste. .. ;0) À plus!!! Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk
  6. Hello !, Oui 60000 km = vidange S-Tronic. Très imprtant. Pas de vidange de pont diff préconisé / après moi j'en ferais bien une vers 90.000 quand même... révision de 60.000 pas grand chose je crois... S4 blanche (avant ?) jantes rotor ?? très bon choix ! à plus pour une présentation quand ça sera fait !! à plus Mathieu
  7. Oui, t'inquiètes, sur la mienne, en vrai, ça fera pas ça... j'ai un petit -2°.... Bon, en attendant, je vais aller rabaisser la s4 (en vrai) de 5 petit mm ce soir, histoire de voir ce que ça donne... Il y a aussi une petite place pour 1mm ou 2 de spacer en plus à l'avant, je testerai aussi... à plus !! Mathieu
  8. Ma lubie du jour: Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk
  9. Hello ! Aujourd'hui, un petit trajet jusque chez l'ami Youry pour un beau volant RS3 (alcantara , surpiqures rouges et grandes palettes) Très content... !!! à plus ! Mathieu
  10. Hello Dan, Une voiture qui n'a sans aucun doute eu que des propriétaires soigneux. C'est impressionnant. Elle est magnifique avec les ressorts et ces jantes. La peinture à l'air neuve.. A plus ! Mathieu Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk
  11. Hello, moi non plus je ne l'avais pas sur ma B8.5 de 2012... ils ont du les virer au moment du restylage...
  12. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/716720-Snow-Screen-Removed-and-Improvement-Noticed?p=11767109&viewfull=1#post11767109 il y a qq photos sur ce sujet.
  13. Autre précision pour l'admission: avec un stage 2, si tu ne fais pas autre chose que filtre + durit silicone, veilles bien à très bien nettoyer le "snow screen" en amont de la boite a air, mais le mieux est de le virer... il se salit vite et obstrue bcp l'arrivée d'air. ça peut quasiment limiter le stage 2 à un stage ... à plus ! Mathieu
  14. Bon... un peu loin de Paris pour un diagnostic.au vag com. . Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk Mais je regarderais dans lordre: Bougies Filtre à air Bobines Filtre à essence colmaté Injecteurs Circuit de refroidissement du compresseur qui fuit dans les cylindres. A plus. Mathieu Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk
  15. Yes ! Ksf. Pour l'admission filtre + durit silicone c'est déjà super (et même fortement conseillé pour un stage 2) Mais si tu veux aller un peu plus loin: http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=678573 [emoji4] [emoji4] Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk
  16. Hello et bienvenue ! Effectivement bougies et bobines c'est une bonne idée à regarder en premier. Elles ont combien de km? Un diagnostic aidera certainement. Tu es d'où? A plus Mathieu Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk
  17. Bon et bien on aura bientôt la même reprog... moi c'est pour la semaine prochaine. .. Le test d'huile c'est 70 euros avec le port compris. Tu reçois un kit de prélèvement par la poste et tu renvoies. C'est bien expliqué sur leur site (iespm) Et c'est vrai que c'est pas simple ni prudent de faire des logs en 4eme sur route!! Catback ça sera sympa. Côte admission ya un peu plus à espérer sur ce moteur. A plus ! Mathieu Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk
  18. Hello Dan, J'ai fais une petite analyse d'huile il y a peu pour voir si tout allait bien (tu peux aller voir mon topic). Peut être devrais tu le faire aussi, avant de te lancer dans une reprog (stage 1 ou 2 ?) De plus, juste pour t'aider dans ta décision, pour ton inquiétude sur le "sur mesure", je pense sincèrement que ce n'est pas le banc moteur l'outil indispensable pour le sur mesure. C'est vraiment de faire des logs et d'adapter certaines choses en fonction, et de recommencer jusqu'à un truc propre (timing correct, cibles de pression juste un peu au dessus des pressions réalisée pour bien fermer le bypass, tempé gaz d'échappement correctes, etc...). Alors, oui, par contre, un banc permet de faire des logs en toute sécurité, par rapport à la route ouverte... Je pense que MRC, c'est du sur mesure. (j'en suis sur, même... ) à plus ! racontes nous Mathieu
  19. Hello, Aujourd’hui, résultat d'analyses: ( tout va bien :icon_smile: ) à plus, Mathieu
  20. Hello, Oui, c'est surteinté... Glasstint carbone light... mais j'ai bien peur de devoir l'enlever sous peu... ça ne passe pas avec la nouvelle loi... :madgo: à plus ! Mathieu ps: et ce voyage à Limoges ? ;o)
  21. Hello, Quelques Photos récentes. Je me demande si je ne baisserais pas la hauteur de caisse de quelques mm... :icon_smile: à plus ! Mathieu
  22. Hello ! C'est malheureusement le tarif audi... Mais il existe d'autres solutions....tu peux me joindre par MP... à plus !! Mathieu
  23. Superbe ! Les roulettes sont très jolies ! Le rabaissement est subtil, mais bien présent... j'aime ! à plus Mathieu
  24. Hello, Un joli volant, un bouton stop/start rouge... ça donne envie tout ça !!! Bravo. Mathieu
  25. Video prise par le smartphone (cam #1) et info GPS + OBD (il faut un OBD2 Bluetooth si tu veux les paramètres moteur) sont stockés sur le smartphone. La gopro recoit le signal de commencer l'enregistement au début d'un tour, et c'est stocke dans la carte de la Gopro. Après y'a un petit travail à faire: transféré le contenu de la Gopro dans le smartphone (tous les temps de passage sont synchronisés et les noms des videos referencés...) Après, il faut lancer le "calcul" qui fait l'incrustation videos/ infos. c'est assez long....ça se fait après. à plus !! Mathieu
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