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sebatak

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Tout ce qui a été posté par sebatak

  1. sebatak
    derriere la distri , pas de chance
  2. sebatak
    pas besoin de changer le capteur ,il suffit de le debrancher sous la banquette et d enlever la fusée en le laissant dessus s est surement des livreurs de pizza qui bosse chez audi !!
  3. sebatak
    meme chose a4 v6 tdi quattro , je fais 700 klm avant que le voyant s allume. a l obd j ai 8.6 de moyenne
  4. sebatak
    les meilleurs jet de course tourne dans les 330 cv et font 270 kilo
  5. sebatak
    pour info on tourne presque tou les week sur le plan a burnhaupt , donc si sa branche quelqu un , fo venir nous voir pour les debutant prenais le lundi de repos parce qu au bout de 5 minutes de navigation vous ne savait meme plus comment marcher
  6. sebatak
    mobylette la machine de thierry est un 3 cylindre 2 TEMPS de 1200 cm3 qui devellope 150cv et qui pese 250 kilo sa prend de 0 a 100 en 4 seconde vmax environ 115 km/h belle mobylette non ?
  7. sebatak
    n'oublie pas les lunette parce que avec la pluie qui est prevu sa va friter
  8. sebatak
    Ca c est le debut de la fin du debimetre moi ca a toujours merdé quand il fesait tres chaud !!
  9. sebatak
    le visco c est la piece qui entraine l helice qui est derriere le radiateur . donc c' est tout a fait normal que tu ne l' entendes que quand il fait chaud, et vu qu il est entrainé par le moteur , ton helice fait un bruit de souffle qui varie en meme temps que le regime moteur
  10. sebatak
    a mon avis s est le viscocoupleur que tu entend, j ai une v6 tdi et quand il fait chaud j ai la meme chose mais sans la perte de puissance
  11. sebatak
    si le garage peut te mettre sur papier la raison de la casse du moteur et que tu est assuré tou risque alors n hesite pas . moi j ai deja remplacé des faisceau d allumage rongé par des rongeurs et les client on gardé les piece pour ce faire rembourser par leur assurance .
  12. sebatak
    idem ,pas une goute 193000 km avec de la 5w60 et vidange tou les 7500
  13. sebatak
    comment t on debimetre peu etre foutu si elle fume!!! s est lui qui donne les info de debit d air (j ai jamais vu de debimetre foutu qui donne plus de debit !!!)
  14. sebatak
    greg pour un v6 tdi il fo prevoir mini 1000 euro si tu veu le faire correctement
  15. sebatak
    si s etait le debitmetre elle ne fumerais absoluement pas
  16. sebatak
    si elle a vraiment 138000 km alors la prepa n est pas de abt ,parce que en general s est soit la pompe ou soit la prepa qui est mal faite
  17. sebatak
    138000 elle est de quelle année parce que une 80 tdi avec 138000 j en connais pas beaucoup
  18. sebatak
    elle a combien de kilometre ?
  19. sebatak
    s est celui ou il y a un fil dessus
  20. sebatak
    au pire la pompe et au mieu l injecteur pilote
  21. sebatak
    normalement sur une caisse stock sa devrait pas arriver @audi60:controle toutes les durites qui partent du turbo jusqu au collecteur d admission , regarde aussi si ton echangeur ne fuit pas @thie: j etait obligé de reparer de suite parce que sinon ton gris avus
  22. sebatak
    regarde plutot si tu n a pas une durite de sural au niveau de l echangeur ou de l admision qui s est deboité
  23. sebatak
    sans soucis ,sur mon ancienne coupé 2.3 j avais du 17
  24. sebatak
    franchement pas terrible le moulin est ,s est dommage pour un rs4 et puis les sieges y a mieux au niveau finition
  25. sebatak
    pour le chek controle il suffit de mettre un relais (10 euro max)
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