Non quand tu présente le collecteur si il touche le haut du culasse il faut raboter légèrement la patte du collecteur.
Si le bloc est sur le véhicule il y a un goujon qui sera très difficile à serrer donc faudra l'enlever et le remplacer par une btr.
Et pour le joint de collecteur oui il faut prendre celui d'origine et il faudra légèrement raboter la béquille de turbo aussi.