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Chonchon45

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Tout ce qui a été posté par Chonchon45

  1. J'ai reçu ma n80, je monte ça ce soir, par contre oscaro ce fou encore de ma gueule !! J'ai commandé, mardi , deux modules d'allumage bosch, aujourd'hui, ma commande est toujours "en traitement " ,même pas en "préparation " la meuf au tel me promé une livraison samedi... Tu parle!! En tous cas c'est fini oscaro ! J'avais déjà passé une commande chez eux, il ne m'avait pas envoyé les bonnes ref, une erreur sa passe, mais a chaque fois un probleme, c'est bon, j'arrête. Vous achetés sur oscaro vous ?????
  2. +1 pour l'assurance, c'est arrivé à un pote qui avait des flanc extra tendue, l'expert la grillé... Aucune indemnisation...
  3. Je vais refaire les miennes dans ce cas, ;)
  4. Les jantes d'origines , ça m'intéresse.
  5. Tu les gardes tes autres jantes ?????
  6. Yes, je vais essayer ça Vince ;) Des que j'ai mes deux modules d'allumage et la n80, j'espère demain! Vous auriez un lien pour commander un filtre à aire MRC svp ??? Je trouve rien...
  7. Salut black monster! Tu avais les mêmes symptômes sur l'A3 ?? Un défaut remontait ?? Je reçois la N80 demain ( 46e ) . Ont as une n115 sur nos V6 ?? Les deux clapet vert que Vince m'avait parlé font partis du circuit de dépression ??
  8. @the black monster tu m'abandonne ??? :( Sinon petite news, étant en condition de panne, j'ai débranché une grande partie des durite de sural et celle de la N80, et une bougie de chaque banc, pour évacuer d'éventuel vapeur d'essence, Résultat ,elle a démarré au quart... Mercredi je vais commander une N80, un debimetre deux modules d'allumage neuf, et 4 lambda avec le kit de réparation des sondes EGT.
  9. Parfait! Merci aurel ! Je vais teste ça demain. Sinon vous avez d'autres piste ??
  10. Bon! Capteur PMH et les 6 bobines avec les tubes ( achetés chez Audi ) changes et toujours pareil !! Obligé d'insister sur le démarreur, il va finir par lâcher à ce rythme... J'en ai plein le cul de cette bagnole !!!! Je sais plus quoi faire... Sondes lambda ?? Sonde Échappement ?? Injecteur ?? La N80 ?? La brûler ???!!!!! Elle sentais grave l'essence au dernier demarrage... Mais les chevaux sont bien la.... Pour rappel, j'ai changé : pompe à essence complète, sonde temp d'eau, régulateur pression , filtre à essence, 6 bobines , bougies, capteur AAC, faisceau du capteur aac répare, pression d'essence teste>parfaite , capteur PMH , distrib neuve, déphaseurs neuf, batterie. Quand j'ai dévissé mon bouchon de réservoir pour faire le plein sa a fait un pti PSHIIT.. C'est pas nôrmal ?? Elle a démarrer au quart en repartant, sans odeur d'essence... Vous savez ou est la N80 ?? Je trouve rien sur le forum, pour moi elle est a cote de la N75 ?? HELLPPP !!!
  11. Voici la nouvelle Audi A4, présentation en septembre. http://www.carnewschina.com/2015/03/31/spy-shots-2016-audi-a4-seen-partly-naked-in-china/
  12. Chonchon45

    L'amg d'Aurel

    Sa doit être proche de ma Rs en entretien j'pense. Oui 16 bougies ! Sa pique quand faut les changer ! Le système airmatic me fait peur aussi... Ha oui! Pas chère les frein, j'aurais pensé que c'était plus. Et c'est une chaîne le 32K... T pas enmerde a la faire tous les 60 000, et a verif les déphaseur tous les 10 000...
  13. Chonchon45

    L'amg d'Aurel

    Elle a l'air nikel cette caisse! Déjà entendu beaucoup de bien déçu. Sa freine fort aparament :) elle surpasse carrément les S4 ! V8 ou V6 ! Et puis c'est fiable !! Sur certain point elle est bien meilleur qu'une RS4 b5! Tu as un avi sur la E55K aurel ?? J'me tâte... J'ai entendu que sa consommait de l'huile, et la boîte... j'en ai vu quelques unes a vendre avec des boîte HS...mais Aparament on peut faire un up grade boîte/moteur de SLR :o
  14. Comme vous dites, pas évident du tous,malgré beaucoups de pièces de changes, le problèmes s'aggrave... Avant elle démarrais mal pendant 24h, maintenant il faut attendre au moin 48 72h pour quelle demarre au quart, et les petit coups de pédale sont devenues indispensable pour pas m'être 5min a démarrer. Par contre un arrêt de moin de 10min la aucun souci, demarrage au poil... J'vais passer chez Merco comme aurel si ça continue !
  15. Pas de souci, je cherchais vos caisse aussi ;)
  16. Chonchon45

    L'amg d'Aurel

    Superbe ta Merco ! La couleur est top ! Les seul points sensibles sur le 32K sont la boîte, elle n'aime pas le mode "manuel" , mais si vidangées souvent elles sont très fiable! Et le compresseur... Mais je pense que tu as déjà du te renseigné. Bonne route avec ton étoile ;)
  17. Merci aurel ;) Alors sa donne quoi ton gros Merco ?? Tu va lui faire poulie+ Gestion ?
  18. J'ai essayé avec les modules d'allumages qu'on ma prêté, rien de mieu...
  19. Aujourd'hui on a vérifié toute ma distrib ( neuve ) le calage aac les déphaseurs, tous est nikel, mes valeurs de déphasages sont de 0 banc 1 et 0,5 banc 2. J'ai pas eu le temps de teste avec les modules qu'on ma prêté si elle démarre mieu. Si une lambda merdai, sans défaut qui remonte, je devrais avoir mes sorties d'échappement sales ?? Je lus Sur un forum suisse qu'un proprio d'RS4 avait eu les mêmes symptômes et c'était ces lambda...
  20. Bon je reviens donner des news... Des mauvaises news... Après avoir vérifié une grande partie des faisceaux on a trouve pourquoi mon défaut capteur aac revenait au diag sans arrêt, le faisceau avait déjà été réparé, mal, visiblement. On a donc refait tous ça, le défaut ne revien plus du tous et plus de ratés au diag, mais elle démarre toujours aussi mal... On a testé Mon circuit d'essence, la pression est parfaite tous le temps. On a aussi mis mon circuit de sural sous pression.. Deux fuites trouvées et réparées, j'ai regagné un peu de couple qui me manquais, la seul bonne news. Un pote ma prêté deux modules d'allumage, je vais essayer ça demain, mais j'y crois pas. Je vais commander 6 bobines et 6 tubes pour voir, un PMH aussi car j'ai annulé ma commande chez oscaro. Le diag de Michel D au tel entre deux coup de files c'était les modules d'allumage à verif en premier... Je vous tiens au jus ;)
  21. Bienvenu ! ;) C'est un très bon forum, avec que des mec cool, tu peux nous solliciter pour le moindre probleme sur ta RS :) Attention! Le V6 Bi rend très addictif !
  22. Ah non je n'ai pas dit sa Aurel, Audi et Vw on de gros probleme de fiabilite aussi, et il développe trop vite leurs caisse... La Rs4 a bien des problèmes de développement , les jantes chewing-gum, les culasse sur les premières, le calorstat derrière la distri... Et pour les BM que j'ai cités c'est selon les années, et encore... Les probleme de clapet d'admission sur tous les 3.0d son la depuis 2002, les boîtes et moteur qui pètent sur M5/M6 v10 Les distrib sur 2.0d vous en avez déjà parlé.. Pour moi, mercedes/AMG reste le must pour les gros moteur et pour les boîtes ( si entretenu).
  23. Il y a que mercedes qui maitrise les 300++ Bmw c'était à l'époque des e36 e38 e39 que c'était fiable... Aucune e 81 e90 e60 e65 n'est fiable!
  24. Hélas non, je vous donne des news dans 1semaine. Félicitation pour ton achat ;) elle est très belle!
  25. Acheter une S4 pour faire du 8L ça sert a quoi ?? pour faire 8L ,tu dois rouler a 70 au regulo sur route du départ à l'arrivée... Et l'éthanol... Quelle connerie.. Achete un 1.9 tdi 130 que tu prépare...
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