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Chonchon45

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Tout ce qui a été posté par Chonchon45

  1. Quand j'ai acheté ma rs4 j'avais 23ans, assuré au crédit mutuel tous risque je payais 122e/mois.
  2. Sa doit être frustrant de rouler sur autoroutes a 130 avec 800ch :0 déjà avec mes pauvres 380ch sa me soûlais , alors toi :0
  3. J'avais changé un déphaseur qui avait a peine 40 000km sur la rs, c'est très aléatoire ces merdes la. J'avais regagné pas mal de puissance avec les deux déphaseurs a 0 a d'ailleurs. 580e de mémoire avec remise...
  4. La c'est pas possible par contre, si tu veux plus gros faut faire une reprog, peut être même changer la pompe a essence.
  5. Je pense pas... Si pas de défaut au diag je maintient que ça peut être un ou plusieurs injecteurs qui merde. Tu entend bien ta pompe a essence a chaque fois que tu met le contact ?
  6. J'ai demandé des photos de l'intérieur... Ça fait flipper... Le cuir est dégueulasse et tous détendu , les intérieurs de portes plein de boue... Je lui ai demandé si les AAC ont êtes changés, il savait pas, je lui ai posé d'autres question, la aussi " je sais pas " . Je serais toi je passerais mon chemin.
  7. Le capteur PMH quand il est en rade ça merde tous le temps, de même pour les capteur AAC. Rappel: les capteurs AAC se nomme g40 et g163. Le capteur PMH, g28. Tu l'as passée au Vag Com ???
  8. C'est noté merci ;) Tu as pensé a alléger le train Av ? Vu que la répartition des masses est a chier sur nos B5... J'ai une autre question, sais tu si l'on peut modifier la répartition de la puissance entre l'av et l'ar ?
  9. Elle est sur vireuse ta S4 ?? Si oui tu as fais quoi comme modif ? Ma Rs4 en config d'origine c'était pas top... Pour la prochaine j'aimerais y remédier. Si tu as quelques astuces ;) Ps: magnifique ta S4 ! Si tu la vend j'achète ! :D
  10. J'ai eu le souci sur ma rs4, j'ai tous changé, pour trouver que c'était un injecteurs qui gouttait. J'ai changés les 6 et demarage comme une voiture neuve. J'ai payé 540e chez audi les 6 injo RS4, très facile a monter soit même ! Peace ;)
  11. Tu pourrais me faire un detailing ext sur ma BM ?????????????? Elle est noir métal...
  12. Je suis resté sur un Bi-turbo... C'est une 335ia e90 de 2008, a conduire tous les jours c'est beaucoup mieux !! Par contre niveau fiabilite je suis pas sur qu'elle soit aussi fiable que la Rs4, j'ai eu aucun soucis en plus de 4ans avec ! hormis un injecteur ( qui avait 190 000km ) et la pompe a eau secondaire. Mais bon je l'ai vendue en 1 semaine a un très bon prix donc je voulais pas m'en priver. Tu reprend quoi toi ? Après le VR ?
  13. Yo mon vieux Aurel ! Elle est vendue la Rs ! Je roule en BM depuis 1 semaine :) Audi... c'est fini !! Tu es toujours en Vr6 toi ???
  14. Oui et tu verra, de plus en plus de pièces ne sont plus fabriqué, les poignées intérieur par ex, j'ai pu acheter le dernier stock en Allemagne. Le sigle tu peux essayer sur EcsTUNNING, je crois qu'il l'on.
  15. Tu vas sur des parking avec ?!? Tu t'en sert tous les jours ?? :O Les rayures de jaloux il y a qu'en France que je vois ça, en suisse ou hollande je me suis jamais pris un seul coup de portière ou autre.
  16. Cdtkoenig, va voir chez Audi, j'en suis sur et certain ;)
  17. Difficile a dire, en tous cas neuf c'est 38 000euro.
  18. Pas dépasser les 3000 c'est bien... Sans pleine charge c'est mieu ;)
  19. Chez br performance ils en ont passés une au banc a 361ch, après décrassage complet elle sortait 402ch...
  20. Sympa les jantes veeman, tu as d'autres photos de RS4 avec ses jantes ??
  21. J'ai eu les deux chez Audi a 469e TTC avec 10% de remise.
  22. Elle devrait avoir environ 480ch, 1 ou 2 Turbo electriques (voir concept RS5 tdi) , dispo en boite manuel ou auto et uniquement en break. Elle sortira en 2016, et non en fin de carriere comme les anciennes.
  23. En comparaison, la M3 e30 a été ecoulé a 13 000ex en Europe... En Autriche pays bas Allemagne elle commence a coter grave notre RS4 !
  24. 275ex pour la France, 6031 dans le monde.
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