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JujuS

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Tout ce qui a été posté par JujuS

  1. la mienne c'est une autobhan88, et franchement aucune diff entre mes samco des echangeurs :bigthumbup:
  2. je vai vendre la mienne si tu veu bleu :bigthumbup:
  3. Pour de belles photos, si tu vien voir mon S ouvert, je prendrai des photos de ta belle avec mon reflex :eldiablo: :eldiablo: En plus j'ai un nouveau spot a essayer a 2min du garage :malelovies: :malelovies: A plus
  4. sinon j'ai une technique mais il faut le dire a personne tu demonte l'ampoule, comme il s'allume plus mais chutttttttttt :P
  5. http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=81222
  6. Sinon regarde sur les petites annonces tu a le pere yannick qui vend un kit eibach bilstein pas cher du tout :bigthumbup:
  7. si il voulai que 270 280 cv il n'avait pas besoin de changer le turbo pour ca Avant de vouloir la regler commence par regler ton probleme de debit metre et ensuite par acheter des injecteurs gros debit et une pompe, pour que cela aille au mieux avec ton turbo Car pour le moment la seule chose que tu risque c'est de casser le bloc, en faisan n'importe quoi commence par l'essentiel a plus
  8. Deja je repose la meme question que xtrms3, c'est quoi comme turbo Ensuite si tu dit que c'est un gros turbo, et que tu monte ca avec les injecteurs d'origine tu va pas allez bien loin Si c'est un si gros turbo que ca, c'est minimum injecteur gros debit+ pompe avec Et la ca ira peu etre mieux :bigthumbup:
  9. je vai repondre a sa place :eldiablo: pour la puissance elle sera comprise entre 340 et 380cv sans toucher au bloc Pour le choix des turbo xtrms3 cela depend de ton budget, et si tu renforce ton bloc ou pas Perso j'ai commandé un GT3076R, avec renforcement moteur, bielles, coussinets, ressort soupapes etc.. Si tu veu turbo et autres pieces fait moi signe, je te donnerai les coordonnées par qui je passe :bigthumbup: a plus
  10. C'est sympa a faire lolllllllllll moi j'ai mit 1h30 depose repose :bigthumbup: Mais elle sera bientot en vente donc si vous voulez faite moi signe a plus
  11. J'achete tout moi meme sauf, injecteur et apres direction Mihnea Sinon, la j'ai commandé en plus -ressort de soupapes renforcé -Coussinet de bielles -Segment -Courroie de distrib renforcé nilon keyvlar Donc voila un colis part demain, pour chez moi photos suivront :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  12. Non j'ai pas oublié les injecteurs, se sera le sorcier qui mettra les siens :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Pour les 4000 c'est pas faux surtout que la c'est un turbo, avec systeme twin pour les roulements :wub:
  13. Franck m'a dit de prendre un 30 si je voulai obtenir les 400cv, car avec un 28 c'etait meme pas la peine Mihnea a un GT3071R dans sa golf Donc, j'ecoute se que l'on me dit :eldiablo: Et puis apres il va falloir que je change de pseudo, et devenir jujuS3MRC ou jujuS3.4..cv :P
  14. Bon voila les nouvelles du futur monstre DarkSide :eldiablo: :eldiablo: Finalement j'ai commandé: -un Garrett GT3076R et non pas un GT2871R, donc elle sera encore plus mechante :eldiablo: :eldiablo: -Durite d'admission silicone specifique entrée en 76 -collecteur en fonte -Regulateur de pression carburant -Restricteur -Joint de culasse renforcé multicouche -Pompe a essence jusqu'a 6.3b -WasteGate -DownPipe -Bielle renforcées -Allegement du vilo Echangeur en facade de Toyota Supra, et embrayage renforcé si je trouve pas trop cher Donc voila les news, ouverture et photos tres prochainement :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  15. inversse tes bars, tu verra se sera nickel je dois le faire bientot :eldiablo:
  16. Bientot, bientot j'ai eu le sorcier au tel se soir, pour des conseils :eldiablo: :eldiablo:
  17. Et voila 3 eme control technique, et le resultat control vierge de chez vierge :eldiablo: :eldiablo: allez plus pour de nouvelles aventures :bigthumbup:
  18. 164.000 RAS :bigthumbup:
  19. Ouai mais 300NM depuis 65.000km et un peu plus depuis 136.000 car remapé Et cherche pas c'est le coté obscure de la force :eldiablo: :eldiablo:
  20. Mon S3 a 164.000 km est toujours l'embrayage d'origine,et aucun signe de faiblaisse, avec prepa ABT 250 faite a 65.000 km Et ouai les Dark Side sont les plus solides :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  21. C'est sur que la ca va etre sympa d'arracher un RS4 d'origine lol Sinon question injecteurs je prend 440CC ou 520CC je pense prendre 520CC :rolleyes:
  22. Si tu veu j'ai un petit garage pour toi :eldiablo: Et quel prix ton embrayage car, moi il va falloir y songer meme en mettre 2 :hot:
  23. C'est surtout le prix qui me fait me decider, et vu que tout sera demonté autant monter du gros tout de suite Une fois que se sera fait, je vous dirai ou vous procurer ca, et avec qui travailler :eldiablo: :eldiablo:
  24. Bon ba voila je vai franchir le pas et commander un petit kit turbo qui comprend: -GARRETT GT2871RS -Collecteur inox -Waste Gate -Down pipe -Durite avant turbo sans restricteur -Injecteur gros debit 440CC voir plus -Joint de culasse renforcé+cale -Divers joint+visserie+durites photo de la bete ici je vous tient au courant de l'avancer du projet :eldiablo: :eldiablo:
  25. JujuS

    [8L]jantes rs9

    jantes RS9 triangle complet jantes RS4 demi triangle
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