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works

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Tout ce qui a été posté par works

  1. En conduite autoroutière sans bouchons, je suis à 7,5l/100 avec régulateur à 155km/h compteur. Je suis en 19 et jamais eu de soucis de vibrations ou autre. Le Quattro + pneus hiver, je passe partout lors de mes séjours en montagne, cabriolet sur autoroute ou routes pas ou quasi pas de remous avec filet pare vent. Voiture très sympa, les seuls défauts à mes "yeux": vitres qui ne se baissent plus à la fermeture portes lors de fortes gelées avec glace dans la partie inférieur de la vitre et finition plastic par rapport à mon ex A8 D3 de 2005.
  2. works

    MAJ calculateur

    Pas de MAJ pour la mienne, simpement il y a un an pour la boite DSG, heuresement pour le "petit arbre". C'est pour celà que je ne joue plus avec ces modifs cartographie, à chaque MAJ ils t'effacent tout.
  3. Un régulateur de vitesse n'est pas un joystick de jeux vidéos. Enfin je ne me préocupe pas de savoir si mes feux arrières stop s'allument ou pas via mon régulateur de vitesse, de toute façon du fait que j'ai le régulateur avec l'ACC les feux stop s'allument effectivement lors d'une détection de véhicule trop prêt de mon véhicule.
  4. Bon délire, évidemment que les feux stop ne s'allument pas.
  5. Tu ne serais pas un peu bizare?????????????
  6. Concernant les accoups avec boite STronic, j'ai déjà eu droit en concession à une mise à jour pour ce type de soucis et jamais eu ce problème d'accoups.
  7. Tout est question de goût, j'ai une STronic depuis 1/2 an, des boites auto depuis longtemps, je redécouvre la boite manuelle maintenant avec un autre "jouet", et bien les deux sont sympas, mise à part qu'en manuelle on adopte une conduite plus "agressive" enfin pour moi. En auto ou STronic j'ai tendance à rouler plus cool.
  8. works

    **A5...c'est beau**

    Ignoble ce cab.
  9. J'avais une boite auto 6V sur mon ex A8 D3 et maintenant j'ai la DSG 7V, nettement mieux que l'auto à convertisseur. Plus jamais de boite auto classique.
  10. Effectivement c'est une voiture très sympa, ayant eu la chance l'an dernier en juin d'avoir pu la tester à Spa Francorchamps en alternance avec R8 V10 lors des Audi sport car experience, elle m'a vraiment séduit pour ce type de véhicule par rapport à la R8, si je roulais moins, je l'aurai surement commandé en remplacement de mon A5 3.0 tdi cabrio.
  11. works

    Toit ouvrant

    Merci.Il ne reste plus qu'à tester cette petite en 185 cv ou 140 tdi, en remplacement de notre Cooper 122 cv.
  12. Bonjour, le toit ouvrant en verre est il ouvrant sur toute la longueur, ou simplement entrebaillant comme sur l'A5 coupé. Merci.
  13. Oui, le train avant devenait limite par temps humide, remplacé par pneus identiques (Dunlop SPSPORTMAXX GT 96 Y en 19). Pour cet été on sera mieux avec le cabrio et le couple du V6.
  14. Roooooh elle fait peur, je viens de remettre mes pneus et jantes été, avec remplacement de mes pneus arrières (41500 kms). En fait c'était les pneus avant usés, et ils ont mis les nouveaux à l'arrière et les arrières à l'avant. Aucune vibration, bonjour au Suisse (belge).RDV cet été dans les cols; je serai avec l'A5.
  15. Belgique.
  16. Pour moi, c'est 1.954€/an pour une A5 cabrio 3.0 tdi de 53.000 euros htva avec franchise 0% et 48 mois de valeur à neuf. Chez AXA.
  17. Affreux véhicule VS Q5
  18. Foutaise le changement des 4 pneus, du moment que tu changes pour des pneus identiques il n'est nullement besoin de changer les 4. A partir du moment où l'usure des deux pneus les moins usés soit correct.
  19. Défaut de conception, j'ai toujours ce problème chaque hiver en montagne, surtout si la neige est gelée dans la fente de la portière, et par -15° le dégivrant ne sert à rien.
  20. On ne serait pas du côté de Lavaux pour ces photos.
  21. Travaillant dans le domaine des assurances je peux certifier qu'en Belgique un véhicule de +50.000€ htva doit avoir en plus de l'alarme classique un CJ2, maintenant si des courtiers n'en demandent pas c'est leur problème en cas de vol.
  22. Moi j'ai un système CJ2 sans combinaison, ni boitier, uniquement en cas de vol je dois appeller la central de surveillance.Et ils neutralisent le véhicule. Donc rien à penser quand je monte dans ma voiture, en plus c'est obligatoire pour les assurances en Belgique, véhicule de plus de 50.000 euros htva.
  23. Le cabriolet est top, le seul bémol et lors de forte gelée, les vitres des portières ne descendent plus et surtout donc reste en position haute et donc on n'arrive plus à fermer les portes, capote très silenceiuse fermée et possiblité de rouler très longtemps décapoté sur l'autoroute (très peu de remous). Si non je connais pas ce moteur.
  24. works

    Clip ceinture ?

    Moi aussi, A5 cabrio Septembre 2009.
  25. Il faut mettre distance à 30 m. Et celà fonctionne que dans les grandes villes.
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