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dupal

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Tout ce qui a été posté par dupal

  1. Chez Audi ils ne savent pas caler la distrib ,valeurs déphaseur à l'ouest .... Cherche en une entretenue par un passioné ou un garage compétent genre de vincy ,ksf,Laurent dlp . passe la au diag aussi pour voir les défauts et si distrib bien calée .
  2. Celle a 26900 a l'air propre . Le problème c'est la distrib et l'embrayage fait chez Audi ...
  3. Non . La mienne avait lâché en allant chez Michel d. Il l'a débranché un coup d'ordi et voilà . Je pense virer tout le système quand j'aurais du temps .
  4. Slt j'avais des problèmes avec cette daube de système d'air secondaire . Tu le débranche si tu ne veux pas le supprimer un goût dordi et voilà plus de problème .
  5. Audi tradition c'est pas mal aussi oui .
  6. Yes cache poignet porte conducteur . Je le voulais en neuf depuis que j'ai le rs . j'ai changé pas mal de plastique intérieur plus ou moins disponible chez Audi ou sur le net et celui ci aura était le plus difficile à trouver .
  7. Plus dispo chez Audi depuis 1822 . http://m.ebay.fr/itm/222421288764
  8. le top jolie photos !!!
  9. idem pour le b7 avec toutes les conneries que j'ai entendu sur cette caisse je m'attendais pas à ca . Le jour où je l'ai essayé jai vite changé d'avis ....
  10. pour les lm chez ld prestiges tu peux les avoirs en 9,5 ET 20 (réplique). Le 8,5 pour l'avant je trouve ça moche (histoire de goût ). Pour les originale tu trouve sur le net en 10. par contre 1500 Euros la jante.
  11. Elle tue !!!! je suis à 62 et 63 cm depuis que jai viré l inter je passe partout. En tous cas magnifique ta caisse . Claque lui des lm et tu la remonte juste un poil du cul hahahaha!!!! Pour les phares c'est de l adaptable pas de modifs ?
  12. Oui centrage côté roue et moyeu . Par contre tes jantes répliques ont un centrage plus grand que ton côté moyeu (57.1)de mémoire,donc bague de centrage obligatoire . Usitech font des cales sur mesures sur base de taille de centreur de jante et de côté moyeu . Du coup tu peux avoir n'importe quelle taille en double centrage même du 1mm ....
  13. Pour l'avant sans les cales tu es presque à fleur d'ailes mais avec tes freins je pense que des petites cales seront obligatoire . pour l'arrière en Et 20 sans cales les jantes ne sont pas vraiment a fleur d'ailes . je te post des photos en mp . pour les cales avant fait en faire des sur mesure au moins plus de bague de centrage en plastique et l'avantage de pouvoir prendre n'importe quelle épaisseur en ayant le double centrage .
  14. j'ai des répliques lm qui viennent de chez Ld ; 19 9.5 ET20 .cales 10 mm avant et 15 mm arrière (le max en largeur) Avec un et20 je pense que tu auras de la marge avec tes freins(au pire tu mets des petites cales) par contre à mon avis en ET 33 grosses cales obligatoire .
  15. 60 cm tu roule bas bordel ta des photos ???
  16. oui dans les dernières pages .
  17. J'ai fais faire mon volant chez strerling pour 190 euros avec toute les options possible .Vous pouvez y aller les yeux fermés ,le taff et parfait et la livraison rapide .
  18. Soulève ton capot sur la plaque côté passager . Les 4 derniers chiffres
  19. dupal

    RS4 de Math

    Elle est parfaite en plus avec une jolie prépa mais bon il vends juste les pole po hahahaha.
  20. dupal

    RS4 de Math

    Je connais des pôle po a vendre état neuf ils sont actuellement dans une 930 turbo . Si intéressé mp.
  21. http://hpics.li/6ee2646
  22. dupal

    RS4 de Math

    Le top avec une hauteur de caisse parfaite !!! J aime le déport à l'arrière .
  23. merci . sur un vieux topic j'ai vu que celle vendu a l'unité était plus fiable . les deux sondes sont différentes non ?
  24. En parcourant le forum j'ai vu que certaines sondes egt étaient plus fiables que d'autres . si vous pouviez me donner les réf ou un lien pour les commander . je n'ai que la g236 qui ressort en inter au diag mais je préfère changer les deux . je pense refaire mes anciennes et les conserver au chaud . merci d'avance .
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