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blacksamourai

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Tout ce qui a été posté par blacksamourai

  1. Sinon j'ai des pièces de 90 chx
  2. Monte direct l'ensemble pour passer au 110 chx sa t’évitera des adaptation hasardeuse ou trouve un turbo de 90 chx d’occase.
  3. Les relais sont sous la planche de bord faut démontrer le plastique, pour la pompe a essence elle sous la moquette sous une trappe dans le coffre au fond a droite pour en avoir demonter et remonyer sur une s4 je peut te dire que sait chiant a faire surtout si le réservoir est plein.
  4. Le mieu serait de tester en l'alimentant directement a l'arrivée de courant sous la planche de bord.
  5. salut c'est vrais que sait chiant d'attendre des pièces je connais ça sur la S4 du beau frère, courage ca va arrivée et surtout ca va rouler.
  6. Salut Dommage que tu habite loin j'ai la culasse de mon 90 chx.
  7. J'ai monter le débitmètre de chez webdelauto, verdict elle grimpe bien dans les tours mais se n'est pas non plus un foudre de guerre, je verrai bien sur mon trajet habitel si elle consomme moins.
  8. Nikel ca, au moins celui la ne recommencera pas.
  9. Je la trouve chère pour l'année modèle, une s4 b5 est souvent moins.
  10. Je parler de la première photo évidement j'avais pas vu ton thermomètre sur la deuxième photo
  11. Surement son mano de turbo
  12. Si tu veut j'ai des jantes s4 oem 17" sa ira avec ta photo de profil
  13. Sait bien se que je dit faut changer l'ensemble compteur neiman et calculo moteur sinon sait une galère sans nom !
  14. Faudra que je mette la s4 du beau frere monter en 19"
  15. heureux d’entendre ça.
  16. Il faut insérer des tige dans les 4 trous aux extrémité de l'autoradio
  17. Avec le beau frere ont a eu la meme mésaventure sur son s4, ont fait la distribution tranquille moteur au sol et au moment de remetre le moteur a sa place un bout de plastique des caches distri sais casser évidemment a un endroit ou ont a pas vu de suite, la surprise en mettant en route, résultat salade de soupapes 2 pistons percé et culasse bien attaquer. Je sait que sa va pas te rassurer mais une distri sa rigole pas quand sa se décale.
  18. la mémère a retrouver les roulettes de l'ancienne que je croyais voilée enfaite nan. Après une petite séance de karcher J'avoue qu'elle ressemble a un Allroad mais pas pour longtemps elle va recevoir dans la semaine ou ce week-end mes anciens combinée.
  19. Et dire qu'avec le v6 jsui plus a 7 ou 8 litre au 100, je commence a regretter mon ancienne a4.
  20. Même en faisant des recherches je n'est pas trouver après demande chez Audi
  21. Oui avec vagtacho en théorie tu peut espéré récupérer le code de l'immo mais il faut acheter des câbles spéciaux en plus qui risque de couter plus chère que de retrouver un ensemble complet. Au passage DIDI quel est ta motorisation exact.
  22. Merci wauzzz, apres recherche l'alarme n'est pas en cause ont a changer le capteur de pmh ont a récupéré l'allumage mais toujours pas de démarrage. Ont pense que la distribution est décalé au niveau des déphaseurs mais le problème sait que la courroie est bien calé au niveau des poulies (calage avec pige et barre) faut que l'ont trouve pour regler la distri variable correctement.
  23. Tu dois récupérer compteur neiman et calculo moteur pour que ca fonctionne.
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