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froopy

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Tout ce qui a été posté par froopy

  1. C'est aussi ce qui m'arrête pour une préparation, sinon ça me tentait bien mais entre les problèmes d'assurance et de revente, c'est beaucoup de pb potentiels.
  2. froopy

    A1 admired 1.2 TFSI

    Bonjour et :welco: , le toit noir va très bien à cette couleur, très belle auto, Bon choix.
  3. C'est dommage, parce que là il y avait un sacré volume de chargement !!!!!!! Je confirme, c'est du brutal (C'est plutôt une voiture d'homme)
  4. T'inquiète j'avais compris, mais pour moi tout est un petit moteur :petard:
  5. :welco: Je ne pense pas que 233 CV constituent un petit moteur et même si le poids va être légèrement handicapant par rapport à ton ancienne et surement l'agilité aussi, le couple devrait compenser un peu. Je dis ça mais je ne suis pas très bien placé pour juger :jap: .
  6. Sinon, il y a des rassemblements mensuels des membres du forum dans la forêt de Vélizy et il y a souvent un membre avec un VAG.COM. N'ayant pas encore assisté (mais je ne désespère pas d'y aller), je me base uniquement sur les topics en question, mais à creuser.
  7. Très belle photo :malelovies:
  8. :welco: , très belle voiture (pour ma part je suis plus break essence mais les gouts et les couleurs). Elle a l'air en très propre et peu de km bon achat.
  9. Belle auto et un break en plus c'est vraiment les plus belles. Enfin tu pourras t'exprimer la dessus sur le topic Break ou Berline. :welco:
  10. Bonjour et :welco: , désolé de ne pouvoir répondre à tes questions, mais je ne doute pas que tu trouves ton bonheur sur ce forum.
  11. froopy

    y0y0x

    :welco: Très belle auto.
  12. :welco: et vivement les photos et je suis comme toi plus essence que diesel (j'adore tellement l'essence que je vais en chercher tout le temps, je ne peux pas m'en empêcher LOL) :winner:
  13. :welco: et bon courage pour ta recherche
  14. Beau travail messieurs, mais je n'en reste pas moins sur ma position, vu ce qu'ils font avec, ils n'ont pas besoin de break. Mais nous on a une vrai vie avec plein de truc dedans alors le break c'est mieux, même si je l'avoue, le break A6 (RS6) il a une chargement limité. Je n'ai pas pu mettre toutes mes branches, il va falloir plusieurs trajets ! :icon_lol:
  15. D'un autre coté, la DS5 on peut pas vraiment appeler ça une berline et je ne parle pas de celle d'Obama qui serait plutôt un char d'assaut :race: . Alors pourquoi pas un break... et puis les présidents, ils n'ont pas de branche à amener à la déchèterie eux :nanana:
  16. LOL, je ne suis pas sur qu'en enlevant un ambi-pur, tu perdes en puissance à l'accélération :race: , mais tu as raison, la symétrie c'est toujours plus classe :marcelpoire: .
  17. Je ne peux pas dire le contraire......et avec celle de French, ça fait 3, même si je suis un peu moins maniaque que lui :ripeer:
  18. Excellent ! :race: on est pas à l'abri, c'est la rançon du succès du forum.
  19. Je t'ai envoyé la manip sur MP
  20. Superbe, pour un peu je mettrai mes mômes de coté pour passer du break à la GT :ripeer:
  21. C'est sur que c'est des choses qu'on aime bien peloter !!!!! :secret:
  22. Il doit être comme moi, pas bricoleur pour un sou et visiblement, lui, il a de quoi se payer un mécano :roi:
  23. A mon avis, RS6 + 870 kg elle ne vole pas aussi bien que sur ta photo. Mauvais en calcul ou alors ils en mettent un peu de côté :ripeer: mais c'est clair que lui, il a tout perdu (1 RS6 + 8M€+ la liberté ça fait beaucoup) :mur:
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