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froopy

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  1. froopy
    Je ne peux que compatir vu que la mienne était de 4 900 €.
  2. froopy
    oui c'est pas trop mais quand même 350 € de plus il faudra que j'y passe. Merci pour l'info
  3. froopy
    Elle est magnifique. Elle brille tellement qu'on a du mal à voir la ligne qui est superbe. :malelovies:
  4. froopy
    Tiens tu as un problème de capteur de niveau d'huile ????? j'ai le même problème. Si tu peux me donner une idée du prix ça m'intéresse. Pour les freins, ils n'ont pas hésité au niveau de la cause lors de l'essai sur route.
  5. froopy
    Résultat des courses : Disques avant voliés et ils vérifient si la garantie est la même pour les RS que pour le reste de la gamme et RDV pris pour changement des disques. A suivre....
  6. froopy
    Je dois passer chez Audi demain aprem pour qu'il regarde de quoi l s'agit à suivre.....
  7. froopy
    Merci pour Merci ça me rassure.
  8. froopy
    J'espère que c'est pas ça parce que j'ai roulé tranquille pendant au moins 800 km alors si les disques sont voilés....... je ne vois pas ce que j'aurai pu faire de plus. En plus, je leur ai demandé s'il y avait un rodage pour les disques, et ils m'ont juste dis de faire attention pendant une semaine et éviter les freinages trop violents.
  9. froopy
    C'est une bonne nouvelle, j'espère qu'ils feront pareil pour moi.
  10. froopy
    Merci pour cette précision, ça me rassure un peu même si j'ai des problèmes de freinage depuis le changement RDV chez Audi pour contrôler tout ça (http://forums.audipassion.com/topic/165430-audi-rs6-v10-usure-prematuree-des-disques-de-frein/)
  11. froopy
    Pour la RS6 les bougies sont à changer pour la révision des 90 000 et d'après eux, ça demande pas mal de main d’œuvre. 600 € pour les révisions classiques est bien le même tarif que celui annoncé par ma concession. Pour les freins, même si ce ne sont pas les mêmes sur une S6 que sur une RS6, la différence me semble énorme. ça vaudrait le coup de descendre dans le sud rien que pour changer les freins. Par contre, est-ce que pour les S6 les entretiens sont forfaitisés par Audi, parce que pour les RS6 c'est tout à la carte (aucun forfait entretien) ?
  12. froopy
    J'ai fait changé disques et plaquettes en juin et j'ai le même problème (grosses vibration au freinage à partir de 70 km/h et au dessus, jusque dans la direction) je pense qu'elle va retourner en concession très rapidement.
  13. froopy
    Je te remercie pour ton appréciation. Non, je n'ai pas de coyote mais waze m'a sauvé plus d'une fois et comme je reviens de vacances en passant par l'Allemagne, j'ai pu me défouler malgré le trafic (264 km/h). Si ça t'intéresse, je vais créer un nouveau topic pour raconter la suite de mes aventures (les vacances en RS6 on se croirait dans les aventures de Martine........)
  14. froopy
    C'est sur que ça fait mal !
  15. froopy
    Ben parce que c'est 6 ans ou 90 000 km :nixweiss:
  16. froopy
    La mienne n'a que 66 000 km mais visiblement elle a du être maltraitée coté freinage.
  17. froopy
    Chose promise.... Voici les prix pour : Changement disques et plaquettes (en HT) : Disques avant : 562.15 € (prix par disque) Disques Arr : 525.02 € (prix par disque) garn av : 340.24 € (jeu complet avant) Garn arr : 118,40€ (jeu complet arr) Main d'oeuvre : 307 € Total : 2939.98 € + TVA= 3527,98 € Changements bougies (le changement de bougie fait partie de la révision des 90 000 km ) : pièces : 168,30 € Main d'oeuvre : 421,12 € Total : 559,42 + TVA = 667,30 € Révision 90 000 km : Pièce (filtres à air, poussière et pollen) + huile : 435,90 € Main d'oeuvre : 281,76 € Total : 717,66 + TVA = 861,19 € Voilà en espèrant que ça vous serve.
  18. froopy
    :welco: au club des bienheureux propriétaires de RS6. :lover: :love: :winner:
  19. froopy
    Je comprends, c'est à peu de chose prêt le délai que je vise aussi......on reste en contact, tu me feras une proposition avantageuse quand tu vendras ta nouvelle :marcelpoire: .
  20. froopy
    Chanceux que tu es, moi il va me falloir attendre quelques années encore pour que les occasions arrivent à un budget raisonnable.
  21. froopy
    Petite virée chez Audi pour aller récupérer un bac de coffre. Je m'installe au volant de la RS7 et c'est vrai que ça pourra être une bonne suite pour la RS6 avec les enfants en moins (dans quelque années bien sur). Le model en expo avec un certain nombre d'options est quand même affiché à 175 k€. Mais j'aimerai bien l'essayer pour voir ce que donne le V8 par rapport au V10. Faudra que je demande à Pipoxster quand il aura touché son nouveau RS6.
  22. froopy
    Non, je leur donne les caractéristiques et c'est Niet, Le premier m'a dit qu'il ne prenait pas la responsabilité de réparer un pneu en Y avec l'indice de charge élevé. Le deuxième m'a dit non sans explication et le troisième m'a dit qu'il ne réparait pas les pneu de plus de 16 pouces parce que ça ne tenait pas, surtout avec mon indice de charge (je me demande s'il répare beaucoup de pneus. Bon comme je passe en Allemagne pour partir en vacances, je ne vais pas prendre de risques. J'ai vu garagiste, centre auto et concessionnaires et même réponse. Si je n'avais pas de route à faire, j'aurai gardé mes pneus avec les clous vu que la pression reste bonne mais j'ai 5 000 km à faire alors.......
  23. froopy
    Voilà, j'ai fait le tour de tous les garages du coin, et aucun ne peut me réparer mes pneus. Je suis donc bon pour 500 € de plus pour un C......qui ne supporte pas que je roule en RS6 ou qui ne m'aime pas ou qui s'ennuie ou...... ( je crois que je n'arriverai jamais à comprendre ça) !
  24. froopy
    :welco:
  25. froopy
    Pas de soucis, je n'ai pas eu le temps ce WE mais je te fais ça.
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