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gromsop
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Présentation Audi A3 1.9 TDI 130 CV - Jordan73
gromsop a répondu à un(e) sujet de Jordan73 dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'ai une 8L phase 2 comme la tienne et je l'ai monté sans aucun problème. -
MONTAGE REGULATEUR DE VITESSE A3 8L TDI 110
gromsop a répondu à un(e) sujet de Poupi dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'ai le même modèle que la tienne et j'ai pu le monter... -
Commence par débrancher ton débitmètre. Enlève le tube sur lequel il est fixé. Maintenant suit la durite en alu qui va jusqu'au turbo. Il y a une petite durite en caoutchouc entre la durite alu et le turbo. Elle est fixée au turbo soit par un collier à visser soit un collier auto serrant. Dans le second cas il te faudra une pince type "bowden" ou une pince à étaux mais c'est pas simple car pas beaucoup de place. Enlève les vis qui fixe la durite alu (sur le collecteur d'admission) Dépose la durite alu en tirant délicatement au niveau du turbo et la sortir côté boîte à air. Tu auras ensuite accès à la durite coudée qui part jusqu'à l'échangeur. Elle est normalement fixée sur la sortie de turbo (escargot) par un coude métallique. Voilà, il y a plus qu'à :)
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MONTAGE REGULATEUR DE VITESSE A3 8L TDI 110
gromsop a répondu à un(e) sujet de Poupi dans A3 8L - (1996 à 2003)
Les 2 sont compatible avec nos 8L. J'ai celui du haut sur la photo. -
tuto distribution A3 8l tdi 90cv bva
gromsop a répondu à un(e) sujet de hr77 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Voilà un tuto trouvé sur le net pour une Cordoba 1,9 TDi 90cv, même moteur. http://www.fichier-pdf.fr/2016/02/18/courroie-de-distribution-seat-cordoba-1-9-tdi/ Pour la BVA, je ne pourrai pas t'aider. Sinon, en effet, une RTA t'aidera grandement. :) Bon courage. ;) -
Oui, essaye de faire le test, appuie sur la pédale et que quelqu'un tourne la roue, tu verras si tu entends encore le bruit ou non.
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Le volant moteur n'a rien à voir avec le point mort. Si tu tournes la roue, elle entraîne le cardan qui entraîne les engrenages de la boîte et donc un minima le disque d'embrayage qui touche le volant. Il est donc possible qu'il soit mort... En tous cas c'est le bruit typique d'un volant moteur bimasse fatigué.
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Défaut régulation d'injection
gromsop a répondu à un(e) sujet de hornet33 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Regarde au niveau de ton filtre à gasoil. Il est sûrement à changer ;) -
MONTAGE REGULATEUR DE VITESSE A3 8L TDI 110
gromsop a répondu à un(e) sujet de Poupi dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tu peux trouver moins cher sur lbc. 40€ le kit complet et d'origine Audi. Compte 2 bonnes heures de montage, l'activation avec VCDS prends 2 min. Je l'ai fais sur la mienne, un jeu d'enfant :) -
Volant moteur HS
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Foire aux questions concernant les A3 8L
gromsop a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans A3 8L - (1996 à 2003)
Si le régulateur n'est pas installé, le câblage non plus ;) -
Happy B-Day Joss ;)
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Bah voilà, t'es reparti pour un moment là. Juste un p'tit entretien et c'est tout bon. 270000, ça commence à faire joli ;)
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Franchement, merci les gars, ça me fait vraiment plaisir :) On reconnait les connaisseurs de beaux objets :D J'me vante pas souvent mais j'adore ma caisse !! :P EDIT: Mise à jour du 1er post du topic ;)
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Pour le débitmètre, démonte le et nettoie le au nettoyant frein ;) Sinon, fait attention à ton turbo... Les pertes de puissance peuvent aussi venir d'une GV grippée (s'il y en a une sur le 90cv, je n'en suis pas certain) La mienne avait des pertes de puissance à froid et aussi à chaud à vitesse constante mais au delà des 150 km/h. Si tu n'as jamais démonté ton EGR, un petit nettoyage ne lui fera pas de mal. Une simple vérification de l'EGR en enlevant le clipse de la durite d'arrivé d'air, tu l'as sort et tu seras fixé ;) Si elle est encrassée, tu es quittes pour son démontage (très simple) et nettoyage au nettoyant frein. Ton soucis peut aussi venir d'une des vannes, soit N75 soit N18 toutes les 2 fixées au niveau du tablier. Vérifie bien les petites durites qui y sont reliées, elles deviennent poreuses avec le temps et peuvent être percées. Bref bon courage ;)
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Welcome :) Quelques photos seraient les bienvenues ;)
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C'était le but voulu, avoir une A3 sobre et classe à la fois :) Je suis plutôt content du résultat :) Merci encore à tous ;)
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Merci les gars :) Quand tu veux Matt ;) Yes j'ai vu tes photos, en effet, ça donne bien. Là c'est juste avec mon S4 et une bonne appli qui donne plus de naturel aux tofs mais j'avoue pas aussi bien qu'un bon reflex... Merci Quentin :) J'ai eu plus de mal à m'y faire quand je les ai eu au début mais plus je vois mon A3 plus je trouve qu'elles lui vont vraiment bien :)
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Histoire de fêter comme il se doit son retour sur les routes après plus d'un mois d’arrêt, une petite série de photos avec une sélection des plus belles :) La suite, en bas du post ;) Plus de photos ici en HD : http://www.hostingpics.net/album/Jeb-268575.html
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-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000
gromsop a répondu à un(e) sujet de Quentin0702 dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'aime ce genre de rénov', beau travail ;) -
Pour l'ONI :D ça ressemble à une antenne GPS...
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Petit nouveau chez les Allemandes
gromsop a répondu à un(e) sujet de Biscotte dans A3 8L - (1996 à 2003)
Belle A3 dans un superbe état ! A bichonner ;) -
Pour ton soucis électrique, regarde bien tes fusibles ;)
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mon premier essence...une a3 8l 1.8 turbo
gromsop a répondu à un(e) sujet de romlusitano94 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Belle A3 et très propre :) Pour répondre à celui qui cherche la course au chevaux, je lui réponds, va à l'hippodrome :D -
J'ai remis ma barre d'origine et tout est OK, je retrouve une vrai tenue de route ! Les cardans ne frottent pas car la voiture est pas trop basse, je voulais pas la tasser, juste ce qu'il faut. Je suis quitte pour une bonne géo, elle tire à gauche maintenant et volant pas droit :P Sinon, tout le reste est OK, le bonheur de retrouver une voiture saine !