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gromsop
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Il y aura bien un moment où j'aurai envie de m'en séparer... Et j'aime beaucoup les OLD RS4 ! :P
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[Présentation] Audi A3 1.8T 150Ch 1999
gromsop a répondu à un(e) sujet de Kpricorn23 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Le démontage du panneau de porte, c'est un jeu d'enfant. 2 petites vis de chaque côté de la porte fixant le panneau par le haut. Une vis au niveau de la poignée, tu enlèves le cache plastique, tu trouveras 2 vis derrière, tu les enlèves et tu n'as plus qu'à tirer le panneau vers le haut pour le sortir. Tu auras encore le câble de l'ouverture de porte qui sera accroché dessus, suffit de mettre une serviette au sol et mettre le panneau à la verticale pour accéder à la vitre. Bon courage ;) -
[Présentation] Audi A3 1.8T 150Ch 1999
gromsop a répondu à un(e) sujet de Kpricorn23 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tu as pu redresser ton phare gauche côté conducteur ? -
Oui, quand tu rabaisses pas trop et que tu mets des pneus en 215, ça passe les doigts dans le nez ! Je frottais à l'avant si je braquais fort à gauche ou à droite en 18 et en 225, là ça frotte plus ! Par-contre, j'aurai bien envie de repasser en 225 à l'arrière, je trouve les pneus trop fins mais je sais pas si je peux rouler avec des pneus plus large à l'arrière qu'à l'avant... Pour info, comme je suis en 8,5 de large ET30, j'ai pu enlever les cales de 5mm à l'avant pour les remettre à l'arrière :) C'est bien mieux à fleur d'aile qu'avec les BBS qui ressortaient des ailes (et je n'aimais pas trop) Merci Franz :)
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[Présentation] Audi A3 1.8T 150Ch 1999
gromsop a répondu à un(e) sujet de Kpricorn23 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Voilà, souvent, un simple problème de contacteur peut régler l'erreur du voyant Airbag. Niquel :) Super aussi pour tes amortos et freins :) -
Merci à tous :)
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Ou pas si tu "décata" :D
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C'est exactement ceux là. Pas déçu, ça accroche bien :) Surtout qu'ils sont neufs et à l'avant juste usés à 30% ! Content de mon coup surtout que sur mes BBS, les pneus étaient bien HS !
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Un poil plus qu'en 18 mais c'est pas flagrant :)
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On ne voit pas les images...
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Voilà quelques photos avec ces nouvelles roulettes :)
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Tout d'abord, merci de te présenter avant de poser ta question ;) Je vais tout de même y répondre... C'est l'électrovanne de coupure de carburant qui est défectueuse, plus étanche ou grippée. http://simplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf Ca ressemble à ça sur un TDi : http://www.mecatechnic.com/fr-FR/electrovanne-audi-a3-8l-carburation-diesel~A3L-MOT-DIE-ELE.htm
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Le compteur est lié au calculateur et donc au démarrage du véhicule. Si tu mets un autre compteur, il ne sera pas reconnu par le calculateur et donc la voiture ne démarrera pas. Il te faudra faire recoder le nouveau compteur par rapport à ton calculateur. Tu pourras faire ça chez Audi et à la seule condition qu'ils acceptent ce dont je doute...
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Vérifie tes fusibles et tes connectiques.
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Ni l'un ni l'autre, je peux pas faire comme les autres. Style bien européen quoi :)
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Peur de frotter, que se soit trop grand, bref, j'étais pas rassuré à cause de tout ça.
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Merci bien :) La hauteur de caisse est juste parfaite, ni trop bas, ni trop haut, je peux encore descendre mais je tiens à mon confort ! :D
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Mais lol, si j'vous dis qu'il y a le logo Audi à l'intérieur c'est donc des OEM...
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[Présentation] Audi A3 1.8T 150Ch 1999
gromsop a répondu à un(e) sujet de Kpricorn23 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Problème de contact ou fusible HS. Vérifie tes fusibles ;) -
[Présentation] Audi A3 1.8T 150Ch 1999
gromsop a répondu à un(e) sujet de Kpricorn23 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Avant le montage de ton autoradio tu n'avais pas de voyant allumé ? -
On m'a confirmé que les vraies RS6 OLD étaient sorties en 19 et dans les 2 entraxes 5x100 et 5x112. Les 18 sont uniquement sorties sur des packs S-Line et uniquement en 5x112. Il semblerait que j'ai fais une méga affaire vu le prix qu'elles coûtent neuves...
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Il y a bien les logos à l'intérieur des jantes...
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Oui, sur la grise, elle est encore plus posée au sol, coupelles enlevées à l'arrière, ressorts donc juste posés sur l'essieu. Je préfère aussi la mienne, trop bas après, c'est beau mais super inconfortable !
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Je précise que c'est des OEM, directement en 5x100 et ET30 et 8,5 de large J'ai pu enlever mes cales devant du coup. Par-contre, je les ai laisser à l'arrière, ça ressort un peu mais ça pète bien. :P
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Mes peurs se sont vite envolées... Admirer le résultat ! :P