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gromsop
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Rassemblement Audi Nord - Lac du ValJoly - 11 Octobre 2015
gromsop a répondu à un(e) sujet de gromsop dans Les Manifestations
Dois-je comprendre "ville" ? Tout est indiqué sur le 1er post. La ville est Eppe-Sauvage, 59132. -
Foire aux questions concernant les A3 8L
gromsop a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans A3 8L - (1996 à 2003)
Oui, tout simplement. C'est hyper simple à monter, suffit juste d'enlever la vis du support métallique fixant le tweeter, mettre le nouveau et revisser le support. Le filtre est intégré au tweeter, suffit juste de le repiquer sur les pattes du HP de 13cm et prévues à cet effet. EDIT: Juste bien faire attention à la profondeur d'encastrement du HP de 13cm, 50 ou 55mm maxi. Au delà, il y a un risque que l'aimant touche la garniture de la vitre. -
Foire aux questions concernant les A3 8L
gromsop a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans A3 8L - (1996 à 2003)
Hésite pas alors ;) -
Foire aux questions concernant les A3 8L
gromsop a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans A3 8L - (1996 à 2003)
Mauvaise idée, tu n'auras pas un son aussi "propre" en ayant toutes les fréquences au même endroit. Rien de tel que de conserver le principe du kit éclaté qui diffuse mieux les ondes sonores. ;) EDIT: Voilà les HP's que j'ai mis à l'avant. Pas cher et de bonne facture niveau son :) http://www.feuvert.fr/enceintes-haut-parleur/fusion-haut-parleur-fusion-encounter-en-cm521/p148053.html -
Je trouve ça dommage de prendre la mouche comme ça Das' Tu restes quelqu'un d'important ici, donnant des infos dés que tu en as la possibilité et avec tes connaissances. Il y a des choses bien plus grave que ça dans la vie que de se prendre la tête pour si peu. ;)
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Effacé...
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Je savais qu'on faisait dans la "beaufitude" chez les S3, vla pourquoi j'ai pris un 130 :P Si tu quittes les 8L, tu quittes la section S3 8L aussi... Tiens, regarde cette belle porte en or massif -> PS: et elle est vraiment en or massif lol :P -> http://docteurangelique.forumactif.com/t14048-l-adoration-du-tombeau-de-mohammed PS2 : Avé mariiiiiiiiiiiiie yyyyyyyaaaaaaaaaaa ; en arabe je connais pas les paroles ! :P PS3 : Désolé Gaëtan :P :D
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-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000
gromsop a répondu à un(e) sujet de Quentin0702 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Le WD40 est inefficace sur ce type de vis car l'empêche de traverser la vis pour la dégripper. Le mieux c'est d'investir dans un tournevis à frapper, 10€ chez Brico Depot et ta vis sortira toute seule. -
Ha bah nan, si elles sont jaune c'est qu'on aura fait pipi dessus :P Ho la belle porte ->
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Elle est passée au CT en Juin, on ne m'a rien dit... Le gendarme ? connait pô ! :P
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Salut et bienvenue :) Propre cette phase 1 ;)
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urgent problème échappement tdi 90
gromsop a répondu à un(e) sujet de tomtom60 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Sur le tdi 130, il y en a 3. -
J'habite le Nord et je suis en plaque 2A :P J'avoue que c'est pour faire "style" mais j'avoue aussi y avoir déjà mis les pieds :P
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Ok, j'y avais pensé aussi. Bon bah commande demain chez VW :)
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Magnifique cette 8L, niquel Charles ;) J'adore tes jantes ! :P
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En effet, petit air de ressemblance :) Petite question, à votre avis, est-ce que ce type de manchon silicone peut être capable de tenir la chaleur dans le cas où il serai directement fixé au turbo ? http://www.mtk-tuning.com/reducteur-silicone-droit-noir-17850.html Je vois un maxi de 180° mais j'ai un gros doute sur la chaleur maximale qu'un turbo peut atteindre. Ce manchon remplacerai celui en caoutchouc (craqué) et qui se fixe au bout de la tubulure d'admission et au turbo. Une photo prise du tuto de Nouachax. Où est-ce que je dois remettre un d'origine ?
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Salut à tous, Est-ce que par hasard, quelqu'un connait les dimensions de ce manchon ? http://www.ecstuning.com/Search/Turbo_Inlet_Hose/ES484047/ Je connais déjà le diamètre le plus petit (7cm) mais j'ai un doute sur le diamètre le plus grand ? Se serai pour prendre le même mais en silicone, plus costaud pour tenir la pression. Merci à vous :)
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Le don ? :nixweiss:
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J'avoue que j'avais encore l'erreur de mon capteur de pression de suralimentation. Celui branché juste après l'échangeur. J'ai donc effacé l'erreur avant de redémarrer juste après l'ultime nettoyage. Ce test a été fait ce matin et plus aucune erreur. Je tiens à dire que c'est une nouvelle voiture, plus de pertes de puissance et répondant du tac au tac à la pédale ! Le bonheur !
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Yes, bien vu Uruk ! :D
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Belle petite sœur :D
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J'aime quand un plan se déroule sans accroc ! :P
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Thanks :)
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Merci bien Das' :)
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ça va faire du bruit tout ça :P