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gromsop

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Tout ce qui a été posté par gromsop

  1. gromsop
    Où tu as vu que le moteur était froid ? Il était à 80°, c'est pas comme si je venais juste de démarrer...
  2. gromsop
    Bienvenue :) Pour une resto extérieur, rien de tel qu'un bon polish et elle retrouvera son éclat d'antan :D
  3. gromsop
    Je confirme qu'avant ma reprog, elle marchait déjà mieux que la Golf TDi 140 d'un pote. C'est donc qu'on est loin de la puissance annoncée ce qui arrive souvent avec les marques allemandes.
  4. gromsop
    Comme dirai Tobo, c'est "easy" le régulateur, je l'ai fait aussi sur la mienne ;) La reprog, si c'est bien fait, c'est carrément une autre voiture, ça pousse dés les plus bas régimes. Et ta conso chute de 1L au 100 donc si tu fais beaucoup d'autoroute, je te conseil de la faire ;)
  5. gromsop
    Je m'en doutais un peu... C'est pas grave, j'ai réussi à démonter l'escargot de mon turbo d'origine pour le mettre sur le nouveau. Je ne serai ainsi pas embêté pour remonter la pipe coudée reliée à la durite d'admission :) Merci pour l'info en tout cas ;)
  6. gromsop
    Bon bah je suis bloqué pour l'instant car le flexible d'admission est mort, craqué :( No 11 sur l'image (cliquer dessus) La photo ne correspond pas au TDi 130 mais la référence du flexible est la même. http://vagfans.info/FR/audi/RDW/A3/A3-S3-Sportback-qu./2004/412/R/129/129050/ajutage-d'admission-filtre-a-air-avec-piecesde-raccordement#d11 Pour le turbo, j'attends de voir avec un pote mécano à savoir si je peux enlever la pièce coudée pour ne raccorder que la durite... Sinon, je serai quitte à récupérer l'escargot sur mon turbo d'origine... La suite, je l'espère au plus vite...
  7. gromsop
    57 participants pour l'instant :) ça commence à compter ;)
  8. gromsop
    Oups... Petit problème... L'escargot du turbo est différent. A quoi sert cette pièce ? Est ce que je peux l'enlever ? Ce qui m'éviterait de devoir démonter mon escargot d'origine pour le mettre sur mon nouveau turbo. Ou est ce que je dois la garder et changer mon escargot ?
  9. gromsop
    Turbo par terre ! [emoji14] Il est bel et bien mort le chra se balade dedans ! Place maintenant au remontage [emoji14]
  10. gromsop
    Bon bah je pense avoir compris pourquoi mon turbo a lâché... Les 3 boulons de la pipe qui raccordent la durite de l'échangeur sur le turbo étaient tous desserrés ! S'il y a eu une prise d'air à cet endroit je pense que l'origine de la casse vient de là :( J'ai réussi à desserrer le boulon de la durite d'arrivée d'huile sans qu'elle casse ! Tous les boulons du collecteur du turbo sont desserrés. Me reste encore les 3 boulons de la descente de turbo et ceux de la sortie d'huile difficile d'accès... Donner moi du courage lol !
  11. gromsop
    Non, je m'y attelle aujourd'hui, d'abord vidange et ensuite on attaque le démontage. Je croise les doigts pour que tout se passe bien... :P
  12. gromsop
    Matt vis conso, mange conso, dort conso, il a du même dire à sa femme : "T'as vu chérie ma super conso de 4,34l ?" "Oui chéri, même en vacances tu me casses les ovaires avec ta conso" Du coup il est venu la poster ! :D
  13. gromsop
    Non je l'ai fais d'abord au karcher et ensuite avec du spontex mélangé dans du dégraissant pour bien gratter le restant de suie. Rinçage au karcher pour finir. Je vais la condamner comme ça, je serai tranquille. Vous me direz pourquoi l'avoir nettoyée si tu la condamnes ? Parce-que je déteste la saleté ! [emoji14]
  14. gromsop
    Bien entendu, toutes les personnes sont les bienvenues :)
  15. gromsop
    Welcome :)
  16. gromsop
    Merci bien parce qu'il en faut ! Vanne EGR toute propre ! Pas encore pu démonter le turbo par manque de temps. On continue demain :)
  17. gromsop
    Voilà la fameuse durite qui m'a donné du fil à retordre mais avec de l'huile de coude, elle est sortie ! Collecteur d'admission démonté et sera nettoyé entièrement :) Haaaaaa, c'est déjà plus accessible lol :P Démontage du turbo prévu pour cet après-midi et si j'ai le temps, remontage... Je vais en profiter pour condamner la vanne, est-ce quelqu'un aurai les références des plaques d'obturation pour le turbo et la vanne ?
  18. gromsop
    Non pas cette durite là, je parle de la grosse en alu, celle de l'arrivée d'air qui est reliée au turbo par une petite en caoutchouc et serrer avec un collier auto serrant inaccessible sans avoir de pince à câble ou pince bowden. Sinon la vanne était pas si sale que ça mais à eu droit à un bon nettoyage.
  19. gromsop
    Ola remonte petite topic :) Des news :) L'EGR a été démontée, et sera entièrement nettoyée. Je n'ai pas pu continuer à démonter la durite d'air en alu, toujours fixée au turbo. Demain, je vais devoir investir dans une pince à câble qui me permettra de démonter ce satané collier auto serrant ! Nettoyage aussi de l'intercooler :) Le soleil sera au RDV pour attaquer sereinement le démontage et remontage du turbo. J'en ai profité pour acheter tout le kit de joints complet pour la tubulure d'admission (qui sera aussi nettoyée) et du turbo et des boulons de serrage neuf pour la fixation du turbo au bloc et échappement. En espérant que je n'ai pas une durite morte...
  20. gromsop
    Oui c'est démontable mais il faut enlever le pare-choc. Le contour est démontable aussi, il faut commencé par déclipser par le haut de la calandre et finir par le bas. Attention, ce contour est fragile, la moindre torsion et il se casse (j'en ai fait l'amère expérience car j'ai voulu démonter mais avec le pare-choc et donc la calandre encore sur la voiture) Donc, démontage du pare-choc, déclipsage de la calandre et déclipsage du contour :) Pour l'idée de le virer, je ne te le conseil pas, ça fera moche car on verra tous les trous des clips du contour...
  21. gromsop
    Va voir celui qui t'a fait la distribution et tu lui en parles, tu verras ce qu'il te dira...
  22. gromsop
    Déjà 32 participants en à peine 5 jours ! Pourquoi pas vous ? :)
  23. gromsop
    Joli boulot :)
  24. gromsop

    Photos A3 (8L)

    gromsop a répondu à un(e) sujet de Theo45 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    On dirai même un panoramique, super adaptation !
  25. gromsop

    Audi a3 1.8T Quattro

    gromsop a répondu à un(e) sujet de kozmic dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Bienvenue à toi et à ta Quattro :)
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